今天，記者在南京新街口的一家共享充電寶租借點(diǎn)看到，這里并排放著(zhù)兩個(gè)怪獸充電寶設備，有兩名年輕人正在掃碼租用最有一個(gè)充電寶?？梢?jiàn)應急充電的市場(chǎng)需求量還是比較大的。

　　“4塊錢(qián)一個(gè)小時(shí)。（記者：那你覺(jué)得這個(gè)價(jià)格能接受嗎）能接受吧，畢竟是應急用嘛。”市民說(shuō)。

　　記者掃碼發(fā)現，怪獸充電寶的租借價(jià)格為每小時(shí)4元，24小時(shí)28元。在這座商場(chǎng)，基本每走幾個(gè)柜臺就有一個(gè)充電寶租借處。

　　記者又來(lái)到了另外一個(gè)商場(chǎng)，發(fā)現另一個(gè)品牌，美團充電寶掃碼發(fā)現價(jià)格是每小時(shí)3元，比怪獸充電寶便宜1元。

　　有不少市民表示，共享充電寶每小時(shí)三四元的價(jià)格還是比較貴的。

　　“收費其實(shí)還是蠻貴的，但充電還行，比較方便，四五十分鐘就充好了。但是我們現在充（共享充電寶）基本上三四個(gè)小時(shí)或者兩三個(gè)小時(shí)。”南京市民說(shuō)。

　　“有的偏貴一點(diǎn)，最貴的我用過(guò)一小時(shí)六七元的?，F在還好免押金了。但有的時(shí)候特別需要，那也沒(méi)辦法。”南京市民說(shuō)。

　　還有市民表示，共享充電寶的充電體驗，有時(shí)也不盡如人意。

　　“要押金，有可能還會(huì )忘記還。充電太慢了，還要實(shí)名認證，十幾分鐘二十分鐘，就充了一格電，就很慢非常慢。”

　　“有一次在蘇州充的時(shí)候，是3元半個(gè)小時(shí)，我覺(jué)得正常1塊5到2塊錢(qián)半個(gè)小時(shí)我是可以接受的。3元每小時(shí)，相當于我吃飯兩小時(shí)，前后兩個(gè)多小時(shí)充了9元錢(qián)，重點(diǎn)是哪個(gè)充電寶當時(shí)沒(méi)多少電了。兩格電一直跳，其實(shí)我沒(méi)有充到多少，我覺(jué)得這個(gè)還是可以改善一點(diǎn)吧。”南京市民說(shuō)。

　　其實(shí)，早在2021年共享充電寶以及共享行業(yè)的服務(wù)價(jià)格上漲，曾經(jīng)引發(fā)了市場(chǎng)監管總局的關(guān)注。

　　2021年9月3日，市場(chǎng)監管總局價(jià)監競爭局會(huì )同反壟斷局、網(wǎng)監司召開(kāi)行政指導會(huì )。要求怪獸、小電、來(lái)電、接電、搜電等8個(gè)共享充電寶品牌經(jīng)營(yíng)企業(yè)，限期整改，明確定價(jià)規則。嚴格指定明碼標價(jià)，規范價(jià)格行為和競爭行為。

　　據市場(chǎng)監管總局消息，當時(shí)在市場(chǎng)監督管理總局指導監督下，六個(gè)共享充電寶品牌共426萬(wàn)臺機柜，約80%的市場(chǎng)份額參與了整改，共享充電寶價(jià)格整體小幅回落。整改后，各品牌平均價(jià)格為每小時(shí)2.2到3.3元。

　　有業(yè)內人士分析，共享充電寶之所以逐漸漲價(jià)，基本還是為了擺脫成本高、盈利難的困境，但要消費者買(mǎi)單的話(huà)，共享企業(yè)還要做到定價(jià)合理、服務(wù)到位，否則還不如自己隨身攜帶充電寶，來(lái)的更加便捷實(shí)惠。