交通運輸部數據顯示，國慶假期(10月1日至7日)全國預計發(fā)送旅客總量超過(guò)2.5億人次，全國交通運輸行業(yè)運行總體平穩，各種運輸方式銜接有序。

　　與此同時(shí)，周邊游持續火爆，2022年國慶期間周邊游人均消費同比增長(cháng)30%。

　　運行總體平穩

　　交通運輸部數據顯示，10月1日至7日，預計全國高速公路日均流量3912.26萬(wàn)輛，全國鐵路、公路、水路、民航預計發(fā)送旅客總量25554.11萬(wàn)人次，日均發(fā)送3650.6萬(wàn)人次。其中，公路預計發(fā)送旅客19824萬(wàn)人次，日均2832萬(wàn)人次；水路預計發(fā)送旅客463.93萬(wàn)人次，日均66.3萬(wàn)人次。

　　民航運輸方面，據飛常準數據，國慶節假期，國內航班預計共執行45932班次。其中，出行高峰出現在10月1日和10月7日，10月1日國內航班執行8079班次，10月7日國內航班預計執行7637班次。從機票價(jià)格來(lái)看，9月30日、10月1日、10月7日機票價(jià)格偏高，假期首末日平均票價(jià)在800元左右。

　　中泰證券指出，國慶黃金周有望帶來(lái)航空出行需求復蘇，整體上航空需求邊際改善確定性較強。隨著(zhù)供給增速放緩、需求恢復加快，票價(jià)彈性或凸顯，航空板塊長(cháng)期投資價(jià)值確定性較強，同時(shí)機場(chǎng)將受益航空需求復蘇，有望迎來(lái)業(yè)績(jì)拐點(diǎn)。

　　中短途出行成主流

　　交通運輸部表示，今年國慶假期省內中短途出行占比較大，跨省長(cháng)距離出行較往年減少，小客車(chē)自駕游、周邊游比例相對較高，大中城市周邊公路網(wǎng)高峰時(shí)段會(huì )出現局部擁堵，通行壓力較大。

　　據攜程10月7日發(fā)布的《2022年國慶假期旅游總結報告》，今年本地游、周邊游、短途游主導國慶假期旅游市場(chǎng)。

　　數據顯示，國慶7天，本地、周邊旅游訂單占比達65%，本地周邊人均旅游花費較去年國慶增長(cháng)近30%。

　　在周邊游趨勢帶動(dòng)下，露營(yíng)旅游繼續紅火。

　　攜程報告顯示，國慶期間，露營(yíng)旅游訂單量同比增長(cháng)超10倍，其中本地訂單占比近八成，市外周邊訂單占比15%。人均露營(yíng)花費為650元左右，相較中秋露營(yíng)人均花費貴30%左右。飛豬平臺上，國慶期間露營(yíng)訂單量較節前增長(cháng)1.3倍，“露營(yíng)+飛盤(pán)”“露營(yíng)+騎行”“露營(yíng)+燒烤”“露營(yíng)+自然寫(xiě)生”“露營(yíng)+昆蟲(chóng)探秘”等個(gè)性化玩法頗受歡迎。美團平臺數據顯示，國慶期間露營(yíng)訂單量相比“五一”假期上漲410%。

　　《2022年國慶假期旅游總結報告》顯示，今年國慶最火爆的本地周邊游集中在上海、北京、廣州、杭州、深圳、南京、成都、重慶、長(cháng)沙、蘇州、合肥、武漢、寧波、西安、濟南等城市。同時(shí)，隨著(zhù)周邊旅游經(jīng)濟不斷被深挖，作為周邊新晉小眾旅游目的地，泉州、莆田、南平、揭陽(yáng)、汕尾、延吉、潮州、黃山、安慶、溫州成為今年國慶十大“本地游新銳目的地”。

　　值得注意的是，國慶假期，本地周邊酒店訂單占比超六成，酒店訂單平均花費較去年增長(cháng)近一成，“躺游流派”繼續引領(lǐng)周邊游消費趨勢。國慶周邊“宅酒店”火爆，一二線(xiàn)城市近郊的度假型酒店、高品質(zhì)鄉村民宿及主題樂(lè )園周邊酒店節前早早滿(mǎn)房售罄。

　　中航證券指出，國慶假期消費刺激政策利好不斷出臺，線(xiàn)下消費和出行需求有望加速釋放。短途游、微度假成為近期旅游首選，本地景區、主題玩法、鄉村民宿、露營(yíng)、夜游等創(chuàng )新型休閑旅游形式有望繼續受熱捧，細分行業(yè)龍頭公司直接享受行業(yè)復蘇帶來(lái)的業(yè)績(jì)提振。

　　攜程研究院行業(yè)分析師方澤茜表示，不少地區在景點(diǎn)和酒店的基礎上疊加豐富的娛樂(lè )因素，匹配高質(zhì)量服務(wù)，為消費者帶來(lái)多層次的旅游新體驗，迎合旅客不遠行也有新探索的假日旅游需求。此外，短途高鐵游、郊野露營(yíng)、到地參團、當地一日游、輕戶(hù)外等新玩法，也逐漸成為大眾假日旅游的高頻選擇。（來(lái)源： 中國證券報）