廣東廣州：多款車(chē)型扎堆促銷(xiāo) 消費者趁機入手
在國內，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量不斷提升，2022年，我國新能源汽車(chē)年銷(xiāo)售688.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)93.4%，乘聯(lián)會(huì )最新數據顯示，2023年2月我國新能源汽車(chē)零售滲透率達到31.6%，遠超去年同期水平。這給傳統燃油車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了市場(chǎng)和價(jià)格的雙重挑戰。消費市場(chǎng)有哪些變化？
總臺央視記者 鞠亞倩：在廣東廣州的一場(chǎng)汽車(chē)消費節活動(dòng)現場(chǎng)，很多消費者前來(lái)在購車(chē)選車(chē)。整個(gè)展區大概有50個(gè)汽車(chē)品牌，展出的車(chē)型多達150種。
工作人員告訴記者，今年車(chē)展最大的變化就是：優(yōu)惠力度明顯加大?，F場(chǎng)購車(chē)除了1000元-3000元不等的消費補貼外，各廠(chǎng)家還有不同程度的促銷(xiāo)活動(dòng)。
廣州東風(fēng)日產(chǎn)展位工作人員 莫尊明：這輛車(chē)原價(jià)是271300元，一口價(jià)就是優(yōu)惠85000元，有拍牌補貼，還有保險補貼，最高可以?xún)?yōu)惠到10萬(wàn)多元。
工作人員告訴記者，兩年前，新能源汽車(chē)在車(chē)展上的比例僅占2成，并且很少有優(yōu)惠，而今年新能源汽車(chē)與燃油車(chē)的比例相當，促銷(xiāo)力度也有所加大。面對競爭，為爭取更多客源，燃油車(chē)廠(chǎng)商也在紛紛降價(jià)促銷(xiāo)，“價(jià)格戰”如火如荼，也讓有購車(chē)計劃的消費者們躍躍欲試。
今年以來(lái)，湖北、廣東、吉林、四川等多地都推出了旨在拉動(dòng)汽車(chē)消費的各項政策，包括發(fā)放消費券、延長(cháng)購車(chē)補貼時(shí)間、增加購車(chē)指標等。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )預測，預計2023年中國汽車(chē)總銷(xiāo)量為2760萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3%，其中，乘用車(chē)銷(xiāo)量為2380萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.3%；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為900萬(wàn)輛，同比增長(cháng)35%。
新能源汽車(chē)紛紛降價(jià) 燃油車(chē)入場(chǎng)“應戰”
今年1月初，特斯拉打響汽車(chē)降價(jià)“第一槍”，隨后問(wèn)界、小鵬、零跑等新能源品牌紛紛跟進(jìn)。3月初，一組“東風(fēng)系”車(chē)企促銷(xiāo)的消息又將這場(chǎng)降價(jià)促銷(xiāo)的“價(jià)格戰”推向高潮。新能源汽車(chē)降價(jià)促銷(xiāo)，燃油車(chē)紛紛加大補貼力度“應戰”，這背后反映的是汽車(chē)行業(yè)的哪些變化？
3月，在湖北省內，東風(fēng)汽車(chē)集團旗下多個(gè)品牌聯(lián)合降價(jià)，“只賣(mài)12萬(wàn)元”的雪鐵龍C6沖上熱搜，“打飛的去湖北買(mǎi)車(chē)”成為熱門(mén)話(huà)題。
繼湖北之后，上海、廣東、吉林等地區已有超過(guò)40家車(chē)企、近百款車(chē)型加入“價(jià)格戰”，這也激發(fā)了消費者的購買(mǎi)熱情。
記者了解到，對于燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，降價(jià)促銷(xiāo)一方面是因為激烈的市場(chǎng)競爭，另一方面，被稱(chēng)為最嚴排放標準的“國六B”將實(shí)施，此前使用“國六A”排放標準車(chē)型的車(chē)企，需要在新規實(shí)施前清理庫存，降價(jià)無(wú)疑是最直接有效的手段。而新能源汽車(chē)降價(jià)，還受益于動(dòng)力電池上游原材料價(jià)格大幅下跌。業(yè)內人士表示，長(cháng)期來(lái)看，新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展潛力巨大。
光大證券汽車(chē)首席分析師 倪昱婧：燃油車(chē)降價(jià)后續對新能源車(chē)的沖擊影響會(huì )越來(lái)越小，因為用戶(hù)會(huì )自然地分層；同時(shí)車(chē)企基于下一代的研發(fā)投入，基本都在新能源車(chē)領(lǐng)域，所以我們認為燃油車(chē)的競爭力也會(huì )越來(lái)越弱。
市場(chǎng)人士表示，“綠色低碳”已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉型方向，快速增長(cháng)的新能源汽車(chē)品牌和車(chē)型，也是傳統車(chē)企和市場(chǎng)轉型的表現。在可以預見(jiàn)的將來(lái)，快速增長(cháng)的新能源汽車(chē)會(huì )對燃油車(chē)發(fā)起一輪輪挑戰，燃油車(chē)自身也在全力向新能源車(chē)轉型，傳統車(chē)企和新勢力們，會(huì )在更智能、更綠色的賽道上再次相遇。（來(lái)源：央視財經(jīng)）
