中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新數據顯示，5月，我國新能源汽車(chē)延續快速增長(cháng)態(tài)勢，市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升，當月產(chǎn)銷(xiāo)分別完成71.3萬(wàn)輛和71.7萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)53%和60.2%，市場(chǎng)占有率達到30.1%。業(yè)內人士指出，在相關(guān)政策及其他利好因素支持下，新能源汽車(chē)消費潛力將進(jìn)一步釋放。

　　根據中汽協(xié)數據，在新能源汽車(chē)主要品種中，與上月相比，純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和燃料電池三大類(lèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈不同程度增長(cháng)；與上年同期相比，三大類(lèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈快速增長(cháng)。

　　值得關(guān)注的是，頭部品牌的優(yōu)勢更為明顯。數據顯示，比亞迪銷(xiāo)量繼續在高基數上維持高增速，1-5月累計銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛，同比增長(cháng)97.7%。理想、廣汽和一汽新能源汽車(chē)1-5月銷(xiāo)量同比增速均超過(guò)一倍。

　　“近期我們銷(xiāo)量最好的車(chē)型以運動(dòng)型多用途汽車(chē)（SUV）為代表。暑期將至，試駕客流有較為明顯的提升。”蔚來(lái)北京某門(mén)店銷(xiāo)售人員告訴記者。記者看到，一輛展示車(chē)輛常常有多位客戶(hù)排隊體驗，客群以家庭為主。

　　理想門(mén)店銷(xiāo)售人員也說(shuō)，近期理想旗下增程式新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)迅猛，盡管北京地區沒(méi)有購車(chē)補貼，仍然吸引了不少消費者前來(lái)詢(xún)問(wèn)。

　　“從新能源汽車(chē)的市場(chǎng)整體情況來(lái)看，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增長(cháng)動(dòng)力仍然十分強勁，除了原有新能源車(chē)企，不少傳統車(chē)企也在加力推進(jìn)混動(dòng)車(chē)型等新能源汽車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。續航等技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)整體價(jià)格明顯下降，對于消費者具有較強的吸引力。”中汽協(xié)副秘書(shū)長(cháng)陳士華表示，“從市場(chǎng)占有率來(lái)看，1-5月份，前10名的企業(yè)集團的銷(xiāo)量合計249.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)62.8%，占新能源汽車(chē)銷(xiāo)量比重85%。新能源汽車(chē)已經(jīng)接近傳統汽車(chē)產(chǎn)品，市場(chǎng)份額向頭部企業(yè)集中，市場(chǎng)格局變化較大。”

　　值得注意的是，政策措施的加持也在為新能源車(chē)市場(chǎng)提供新動(dòng)能。此前的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議要求，要延續和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅減免政策，構建高質(zhì)量充電基礎設施體系，進(jìn)一步穩定市場(chǎng)預期、優(yōu)化消費環(huán)境，更大釋放新能源汽車(chē)消費潛力。

　　另外，不久前，商務(wù)部提出將結合“2023消費提振年”工作安排，統籌開(kāi)展“百城聯(lián)動(dòng)”汽車(chē)節和“千縣萬(wàn)鎮”新能源汽車(chē)消費季活動(dòng)。地方上，蘇州為進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)消費，舉辦購車(chē)補貼活動(dòng)，10萬(wàn)元（含）至30萬(wàn)元以?xún)鹊?，購?chē)并審核通過(guò)后給予一次性3000元數字人民幣補貼，30萬(wàn)元（含）以上的，購車(chē)并審核通過(guò)后給予一次性5000元數字人民幣補貼。成都也在此前上線(xiàn)汽車(chē)消費獎勵活動(dòng)，資金規模1億元，審核通過(guò)的消費者可獲得8000元/人現金獎勵，共計12500個(gè)名額。

　　“與補貼政策相比，車(chē)輛購置稅減免政策直接降低消費者繳稅負擔，鼓勵消費、引導消費的效果更為突出。”乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示。北方工業(yè)大學(xué)教授紀雪洪在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，預計我國將繼續堅定支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2022年減免了近千億元的購置稅，未來(lái)相關(guān)政策對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有巨大的支撐作用。

　　“在促消費政策推動(dòng)下，近期車(chē)展等線(xiàn)下活動(dòng)全面活躍市場(chǎng)氣氛并將加速聚攏人氣。”崔東樹(shù)說(shuō)：“隨著(zhù)乘用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入半年收官期，車(chē)企努力沖刺銷(xiāo)量的意愿仍較強，因此6月仍是產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比走勢較好的月份。”

　　東莞證券研報認為，下半年國內新能源車(chē)市將由傳統淡季向旺季轉移，新能源汽車(chē)補貼退出影響將逐步趨弱，國家消費刺激政策有望繼續加碼。下半年新能源汽車(chē)的需求預期復蘇，銷(xiāo)量將好于上半年。預計2023年全年國內新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達900萬(wàn)輛，同比增速為31%。

　　“在經(jīng)濟恢復好轉、政策效應持續釋放等因素共同作用下，工業(yè)主要生產(chǎn)需求指標同比增速回升明顯，經(jīng)濟運行延續恢復向好態(tài)勢，積極因素累積增多。”陳士華說(shuō)，也要看到，我國汽車(chē)市場(chǎng)仍處于緩慢恢復階段，需要進(jìn)一步恢復和擴大需求，綜合施策加快釋放消費潛力，推動(dòng)行業(yè)平穩增長(cháng)。（來(lái)源： 經(jīng)濟參考報）