1月16日24時(shí)，國內成品油將開(kāi)啟新一輪調價(jià)窗口。機構預測，原油變化率對應國內油價(jià)上調幅度遠超50元/噸的價(jià)格調整紅線(xiàn)，本輪成品油零售限價(jià)或上調，成品油零售限價(jià)將迎“二連漲”。
卓創(chuàng )資訊成品油分析師許磊介紹，新一輪調價(jià)周期內，兩大原油期貨指標持續上漲，由于美元走弱以及美國對歐洲某國石油出口限制措施，供應收緊預期增強，加上寒冬天氣美國燃油需求增加，且美國原油庫存連續下降等多重利好因素共振，支撐原油價(jià)格觸及近四個(gè)月高位，調價(jià)窗口末期原油回撤但是跌幅有限。
“本輪原油變化率持續正值范圍內運行，當前成品油零售調價(jià)窗口處于上調預期。”許磊表示。
本輪成品油零售調價(jià)周期內，國際原油偏強上漲為主，美國WTI原油一度觸及78美元/桶上方附近，創(chuàng )下自去年八月份以來(lái)的最高收盤(pán)，原油變化率正值范圍內運行且不斷拉寬，對應成品油零售價(jià)格上調幅度擴大，預計1月16日24時(shí)國內成品油零售限價(jià)調價(jià)窗口或將開(kāi)啟。
據卓創(chuàng )資訊數據監測模型顯示，截至1月14日收盤(pán)，國內第9個(gè)工作日參考原油的變化率為6.43%，預計汽柴油上調幅度在280元/噸，折升價(jià)92#汽油和0#柴油分別上調0.22、0.24元，調價(jià)窗口為2025年1月16日24時(shí)。
隆眾資訊分析師劉炳娟也表示，目前來(lái)看，本輪成品油零售限價(jià)上調已成定局。
據許磊測算，若本輪成品油零售限價(jià)上調確認后，私家車(chē)單次加滿(mǎn)一箱50L的油后將多花11元，私家車(chē)方面，以月跑2000公里，百公里平均油耗8L的燃油汽車(chē)為例，下次調價(jià)窗口開(kāi)啟前(2025年2月6日24時(shí))，單輛車(chē)的燃油成本將增加逾24.64元左右。物流行業(yè)以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車(chē)為例，在下次調價(jià)窗口開(kāi)啟前，單輛車(chē)的燃油成本將增加638元左右。
“春節假期探親訪(fǎng)友增多，公眾自駕出行處于高峰，由于本輪成品油零售價(jià)格上調幅度偏大，預計公眾自駕出行高峰期間用車(chē)成本提高，但零售價(jià)格上調或將一定程度抑制汽油消費。”許磊坦言。
展望后市，隆眾資訊油品分析師李彥分析認為，今年春節前以及春節假期這段時(shí)間，利好因素主要來(lái)自海外機構持續看好亞洲需求前景改善、部分產(chǎn)油國面臨西方新的制裁壓力，以及歐美局部地區嚴寒天氣提振燃料需求；利空則是歐美需求現狀改善緩慢，降息步伐放緩背景下美元強勢不改。此外OPEC+減產(chǎn)氛圍延續，油價(jià)底部支撐仍有保障，但美國新一屆政府的政策為油價(jià)帶來(lái)較大的不確定性。
在許磊看來(lái)，國際原油高位徘徊，在美國通脹數據公布之前，市場(chǎng)繼續關(guān)注供應收緊以及美國原油庫存，盡管石油需求前景存不確定性，但國際原油基本面仍有支撐，原油偏強波動(dòng)。下輪按照當前原油價(jià)格測算，重新計算后的變化率仍處于正值范圍內運行，但預計調價(jià)初始階段成品油零售價(jià)格上調幅度有限，調價(jià)窗口在2月6日24時(shí)。國際原油變動(dòng)較大，具體幅度將隨時(shí)跟蹤。(來(lái)源：中國網(wǎng)財經(jīng))
