當地時(shí)間4月6日，華爾街一名堅定看多美國汽車(chē)制造商特斯拉股價(jià)的分析師預測，受美國政府貿易政策等影響，特斯拉股價(jià)仍有43%的下跌空間。
△馬斯克（資料圖）
據美國彭博新聞社報道，韋德布什證券公司分析師丹尼爾·艾夫斯當天寫(xiě)給客戶(hù)的報告說(shuō)，“特斯拉在全球范圍內實(shí)際已成為政治象征”，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克應在這一不確定時(shí)刻挺身而出，審時(shí)度勢。過(guò)去4年間，艾夫斯一直對特斯拉給出“買(mǎi)入”評級。
艾夫斯把特斯拉目標股價(jià)從每股550美元下調至315美元。在彭博社追蹤的72名分析師中，315美元排第二高。
馬斯克3月26日曾表示，特朗普的汽車(chē)關(guān)稅政策將對特斯拉產(chǎn)生“重大”影響。馬斯克稱(chēng)，這將影響來(lái)自其他國家的特斯拉汽車(chē)零部件的價(jià)格。
特斯拉股價(jià)已跌50%
△特斯拉
特斯拉股價(jià)近期連續下行，自去年12月17日創(chuàng )歷史新高以來(lái)已下跌50%。
股價(jià)下挫的不僅特斯拉一家公司。雅虎財經(jīng)6日提供的數據顯示，美國政府上周初公布所謂“對等關(guān)稅”，吸納特斯拉為成分股的標準普爾500種股票指數經(jīng)歷2020年3月以來(lái)最差一周。然而，華爾街認為拋售仍未結束。
美股仍有“充分”下跌空間
花旗銀行美國股票策略部負責人斯圖爾特·凱澤6日提醒客戶(hù)，美股仍有“充分”下跌空間。在他看來(lái)，美國企業(yè)財報對業(yè)績(jì)的預估尚未計入美國關(guān)稅政策可能引發(fā)的最糟結果，股票估值同樣如此。
凱澤認為，分析師面對美國關(guān)稅政策影響相應調整的股票估值、倉位和風(fēng)險定價(jià)“還不夠”，因為每股收益和增速預測尚未計入關(guān)稅更深層影響。如果美國正式“官宣”經(jīng)濟陷入衰退，標普500指數將進(jìn)一步下跌?！緛?lái)源：央視新聞客戶(hù)端】
