2023年伊始，“寧王”密集出現30多筆大宗交易，累計交易金額超16億元。業(yè)內人士表示，市場(chǎng)近期對新能源投資重拾信心，動(dòng)作頻頻。

　　1月10日，寧德時(shí)代出現4筆溢價(jià)大宗交易，交易金額共計超2600萬(wàn)元。數據顯示，截至目前，寧德時(shí)代2023年以來(lái)已出現36筆大宗交易，累計成交金額為16.33億元，單筆最大成交額達2.53億元。近日，不少基金經(jīng)理表示，看好2023年新能源市場(chǎng)，要從滲透率提升的角度來(lái)思考新能源行業(yè)的投資機會(huì )。

　　新年現36筆大宗交易

　　1月10日，寧德時(shí)代出現4筆溢價(jià)大宗交易，推動(dòng)“寧王”股價(jià)攀升。數據顯示，這4筆大宗交易總金額超2600萬(wàn)元，其中3筆的成交價(jià)均為432元/股，較前一日每股收盤(pán)價(jià)416.6元溢價(jià)了3.7%，成交量共計3.15萬(wàn)股。截至1月10日收盤(pán)，寧德時(shí)代收于432元/股，上漲3.70%，北向資金當日凈買(mǎi)入11.03億元。

　　事實(shí)上，2023年以來(lái)“寧王”頻頻發(fā)生大宗交易，其中不少為“溢價(jià)”交易。數據顯示，截至1月10日，今年以來(lái)寧德時(shí)代累計出現36筆大宗交易，累計成交金額為16.33億元，成交量共計417.58萬(wàn)股，其中單筆最大成交額達2.53億元，有6筆大宗交易額超億元，有10次的成交價(jià)格較前一日收盤(pán)價(jià)出現“溢價(jià)”，最高溢價(jià)率達6.12%。

　　具體來(lái)看，這36筆大宗交易中，有兩筆的成交額超2億元，這兩筆交易的成交價(jià)均較前一日收盤(pán)價(jià)微跌1.44%；另外有兩筆大宗交易價(jià)格較前一日收盤(pán)價(jià)低20%，成交量均為1.3萬(wàn)股，并未對當日股價(jià)造成明顯拖累；其他30多筆的成交價(jià)較前一日收盤(pán)價(jià)相差不大，且多數大宗交易發(fā)生后對當天股價(jià)影響顯著(zhù)，大宗交易的成交價(jià)與當日的收盤(pán)價(jià)幾乎保持一致。

　　華林證券資管部董事總經(jīng)理賈志對中國證券報記者表示，新年伊始，投資者會(huì )對全年有樂(lè )觀(guān)憧憬。寧德時(shí)代作為新能源龍頭公司，體量龐大，大宗交易的階段活躍可以作為一個(gè)積極信號，但不能作為方向判斷的唯一條件，需要綜合考慮。

　　基金經(jīng)理看好新能源投資機會(huì )

　　2022年新能源板塊出現較為劇烈的調整。2023新年伊始，市場(chǎng)積極修復，不斷筑底，不少龍頭公司股價(jià)有所反彈。公私募基金經(jīng)理在近期紛紛表示，看好2023年新能源行業(yè)的投資機會(huì )。

　　摩根士丹利華鑫基金繆東航表示，2022年的波動(dòng)只不過(guò)是新能源產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)小小波折，在過(guò)去的10多年里，新能源行業(yè)完成了從0到1，再到非常成熟的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。站在當前時(shí)點(diǎn)，更應從滲透率提升的角度來(lái)思考新能源行業(yè)的投資機會(huì )。

　　在繆東航看來(lái)，不管是在鋰電、光伏、還是儲能，滲透比例都還有很大的提升空間。國內新能源汽車(chē)行業(yè)的優(yōu)勢正在不斷發(fā)揮出來(lái)，部分國內的新能源汽車(chē)企業(yè)，不僅獲得了國人的認可，也在慢慢開(kāi)始走向世界。

　　百億私募?？べY產(chǎn)董承非表示，新能源革命剛剛開(kāi)始，該產(chǎn)業(yè)正在從量變走向質(zhì)變，并將擠壓傳統能源的市場(chǎng)份額。2025年前，中國新增的電力需求在新能源裝機上預計能得到滿(mǎn)足。整體而言，2023年其相對明確看好風(fēng)光等新能源板塊的投資機會(huì )。

　　上投摩根基金杜猛認為，展望2023年，估值性?xún)r(jià)比較高的還是新能源車(chē)和光伏。雖然相關(guān)公司股價(jià)下滑嚴重，但整體業(yè)績(jì)沒(méi)有下滑，甚至有一些超預期的增長(cháng)?，F在市場(chǎng)對這批品種，尤其是新能源車(chē)相關(guān)品種，預期比較低，反而是一個(gè)比較好的機會(huì )。（來(lái)源： 中國證券報）