A股即將進(jìn)入“中報時(shí)間”。日前，中國重汽、濰柴動(dòng)力等商用車(chē)領(lǐng)域頭部公司紛紛披露上半年業(yè)績(jì)預喜公告，激發(fā)了投資者熱情。7月3日，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈表現活躍，截至當日收盤(pán)，中通客車(chē)、金龍汽車(chē)、眾泰汽車(chē)、塞力斯等個(gè)股漲停，中國重汽漲幅超過(guò)7%。

　　巨豐投顧投資顧問(wèn)總監郭一鳴接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，多家企業(yè)預計上半年凈利潤大增，直接帶動(dòng)了商用車(chē)板塊走強。此外，二季度以來(lái)，汽車(chē)方面的相關(guān)支持政策陸續出臺，也在一定程度提振了該板塊的活躍度。

　　多家公司業(yè)績(jì)預喜

　　商用車(chē)市場(chǎng)回暖，上市公司業(yè)績(jì)預告頻頻報喜。7月3日，中國重汽、濰柴動(dòng)力、中通客車(chē)發(fā)布了2023年上半年業(yè)績(jì)預增公告。

　　其中，A股中國重汽預計2023年上半年實(shí)現歸母凈利潤4.65億元至5.29億元，同比增長(cháng)45%至65%；H股中國重汽預計2023年上半年歸母凈利潤同比增長(cháng)80%至100%，據此計算，公司上半年實(shí)現歸母凈利潤約為23.09億元至25.66億元；濰柴動(dòng)力則預計上半年實(shí)現歸母凈利潤36億元至41億元，同比增長(cháng)50%至70%；中通客車(chē)預計上半年凈利潤為4000萬(wàn)元至5200萬(wàn)元，同比增長(cháng)82%至137%。

　　此外，海倫哲也于日前發(fā)布了業(yè)績(jì)預增公告，預計2023年上半年實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤6100萬(wàn)元至6500萬(wàn)元，同比增長(cháng)51.61%至61.55%。

　　商用車(chē)公司業(yè)績(jì)紛紛預喜的背后，除了行業(yè)復蘇這一因素外，企業(yè)立足自身情況、不斷壯大各自比較優(yōu)勢，也成為推動(dòng)上半年業(yè)績(jì)增長(cháng)的重要因素。

　　如行業(yè)龍頭濰柴動(dòng)力，其通過(guò)多元化布局持續發(fā)力，在細分市場(chǎng)實(shí)現業(yè)績(jì)增長(cháng)。今年上半年，濰柴動(dòng)力重點(diǎn)發(fā)力大缸徑發(fā)動(dòng)機、大馬力發(fā)動(dòng)機以及出口等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，重卡發(fā)動(dòng)機逐漸向大馬力大排量進(jìn)行結構化轉型，助力公司盈利大幅提升。

　　中國重汽相關(guān)人士對《證券日報》記者表示，公司牢牢把握住2023年以來(lái)海外市場(chǎng)放量帶來(lái)的機遇，業(yè)績(jì)實(shí)現了快速增長(cháng)。今年上半年，公司重卡出口銷(xiāo)量為6.5萬(wàn)輛，位居行業(yè)首位，占據我國重卡出口的半壁江山。同時(shí)，中國重汽加大了高端化布局，今年上半年，公司高端商用車(chē)代表汕德卡實(shí)現出口銷(xiāo)量約2萬(wàn)輛，較去年同期提高了8倍，有效助力公司海外市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(cháng)。

　　重卡行業(yè)復蘇有望持續

　　今年以來(lái)，作為商用車(chē)核心板塊的重卡市場(chǎng)回暖勢頭明顯。根據第一商用車(chē)網(wǎng)最新數據，2023年上半年中國重卡行業(yè)銷(xiāo)售同比增長(cháng)25%至47.4萬(wàn)輛。其中，6月份重卡行業(yè)銷(xiāo)量同比增長(cháng)31%至7.2萬(wàn)輛左右，這也是今年以來(lái)重卡市場(chǎng)第五個(gè)月出現同比增長(cháng)。

　　重卡經(jīng)銷(xiāo)商張強告訴《證券日報》記者：“在今年一季度就已明顯感受到行業(yè)復蘇的氣息。特別是3月份，有一天門(mén)店賣(mài)出了三輛重卡，這種情況已經(jīng)好幾年沒(méi)遇到過(guò)了。”

　　雖然二季度重卡月度銷(xiāo)量環(huán)比承壓，但二季度總體銷(xiāo)量與一季度基本持平，這主要系國內經(jīng)濟逐步復蘇及出口需求旺盛所致。此外，今年以來(lái)天然氣價(jià)格一路下探，油氣價(jià)差擴大，天然氣重卡市場(chǎng)連續4個(gè)月實(shí)現環(huán)比增長(cháng)，連續兩個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，市場(chǎng)持續向好趨勢明顯。

　　重卡行業(yè)景氣度不斷提升的原因是多方面的。首先，宏觀(guān)經(jīng)濟持續復蘇，帶動(dòng)基建與物流運輸需求提升。同時(shí)，海外市場(chǎng)也為行業(yè)復蘇提供了有力支撐，中汽協(xié)數據顯示，2023年前5個(gè)月，我國重卡出口共計11.31萬(wàn)輛，同比增長(cháng)78.41%。此外，重卡行業(yè)的更新置換需求有望在近期迎來(lái)高峰，這包括自然更新和排放標準切換帶來(lái)的置換消費。

　　一位重卡行業(yè)分析師對《證券日報》記者表示：“2022年延遲的重卡更換需求目前正在逐步釋放，疊加國內車(chē)企對海外市場(chǎng)的開(kāi)拓，復蘇仍將是今年重卡行業(yè)的主線(xiàn)，特別是隨著(zhù)9月份、10月份旺季的到來(lái)，重卡行業(yè)下半年將繼續迎來(lái)好轉。”

　　華安證券也認為，重卡行業(yè)復蘇有望持續，預計2023年至2025年重卡銷(xiāo)量分別約為90萬(wàn)輛、100萬(wàn)輛和120萬(wàn)輛。

　?。?span>來(lái)源： 證券日報）