自徐工集團工程機械股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“徐工機械”)吸收合并徐工集團工程機械有限公司,實(shí)現工程機械板塊重組上市后,徐工機械控股股東徐州工程機械集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“徐工集團”)核心支柱產(chǎn)業(yè)板塊子公司徐州徐工汽車(chē)制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“徐工汽車(chē)”)混合所有制改革再邁出關(guān)鍵一步。
2月25日,徐工汽車(chē)混合所有制改革戰略投資者簽約儀式在江蘇徐州舉行。徐工汽車(chē)本次引進(jìn)戰略投資者30家,募集資金達64.44億元,為近五年商用車(chē)企融資第一大單。
徐工集團、徐工汽車(chē)黨委書(shū)記、董事長(cháng)楊東升向《證券日報》記者表示:“徐工集團將與30家戰略投資者共同支持徐工汽車(chē)走一條科技創(chuàng )新、高質(zhì)量發(fā)展之路,全力打造一個(gè)更具活力、更富韌性、更有國際競爭力的中國商用車(chē)品牌,為廣大投資者帶來(lái)長(cháng)期的、可預見(jiàn)的、高質(zhì)量的回報,力爭五年之內實(shí)現徐工汽車(chē)IPO上市。”
上市目標明確
回顧徐工汽車(chē)混改事項,2023年8月份,徐工汽車(chē)正式啟動(dòng)混改全面工作。2024年6月份,徐工汽車(chē)混改項目開(kāi)始在淮海產(chǎn)權交易所掛牌,2024年12月份掛牌完成,共募集資金64.44億元。
本次徐工汽車(chē)引入包括中國國新控股有限責任公司、建信金融資產(chǎn)投資有限公司、中國物流集團有限公司等30家戰略投資者。
據楊東升介紹,徐工汽車(chē)此次逾64億元混改落地,一方面,將持續完善公司治理,全面加強董事會(huì )、監事會(huì )規范化建設,按照五年內實(shí)現IPO上市目標,系統推進(jìn)組織機構優(yōu)化、業(yè)務(wù)流程再造、內控體系升級,著(zhù)力提升公司治理現代化水平。另一方面,將持續加大科技創(chuàng )新,建設新能源商用車(chē)創(chuàng )新中心,重點(diǎn)加大“三電”核心技術(shù)、無(wú)人駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等新能源、智能化領(lǐng)域的研發(fā)投入,前瞻性布局下一代“具身智能”產(chǎn)品,培育更多細分市場(chǎng)冠軍,打造具有行業(yè)引領(lǐng)力的新能源商用車(chē)創(chuàng )新高地。此外,持續創(chuàng )新商業(yè)模式,構建“車(chē)—電—服務(wù)”一體化的全生命周期生態(tài)體系。
中國石化集團資本有限公司投資總監周瑋對《證券日報》記者表示:“本次參與徐工汽車(chē)戰略投資,主要是尋找在新能源終端應用領(lǐng)域的長(cháng)期合作伙伴。作為徐工汽車(chē)股東,后續將結合徐工汽車(chē)在新能源商用車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢,推動(dòng)兩個(gè)集團在充換電方面、氫燃料電池汽車(chē)研發(fā)等方面的深度合作。”
專(zhuān)注新能源業(yè)態(tài)
目前,徐工汽車(chē)具備輕、中、重型商用車(chē)自主研發(fā)制造能力,產(chǎn)品線(xiàn)涵蓋燃油(燃氣)、純電、混動(dòng)、氫燃料四大動(dòng)力類(lèi)型,覆蓋公路物流、建筑工程、市政環(huán)衛、礦山施工等使用場(chǎng)景。
在徐工汽車(chē)銅山區的廠(chǎng)房?jì)?,《證券日報》記者注意到,徐工汽車(chē)產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化率達80%以上,廠(chǎng)房頂部和地面均有自動(dòng)化傳送帶實(shí)時(shí)傳送發(fā)動(dòng)機、變速箱等大小零部件產(chǎn)品。車(chē)間內沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)線(xiàn)不間斷運行,每4分鐘即可下線(xiàn)一臺整車(chē)產(chǎn)品。
徐工汽車(chē)相關(guān)工作人員向《證券日報》記者介紹:“當前徐工汽車(chē)新能源汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入占總營(yíng)業(yè)收入比重超80%。徐工汽車(chē)從2016年行業(yè)最早轉型發(fā)展新能源重卡,已切換為新能源業(yè)態(tài)?;旄囊M(jìn)的資金將全部用于新能源業(yè)務(wù)的發(fā)展,持續加大研發(fā)投入,全面改善經(jīng)營(yíng)質(zhì)量。”
當前,針對不同應用場(chǎng)景需求和用戶(hù)訴求,徐工汽車(chē)推出的百余款新能源重卡產(chǎn)品覆蓋城市建設、公路物流、礦山港口、市政環(huán)衛等全應用場(chǎng)景。數據顯示,2024年,徐工汽車(chē)新能源重卡產(chǎn)品累計銷(xiāo)售1.44萬(wàn)輛,同比增長(cháng)167%,市占率達17.51%。
深圳市前海排排網(wǎng)基金銷(xiāo)售有限責任公司研究員卜益力在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示:“當前,新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展的黃金期。電池技術(shù)、電驅動(dòng)系統、智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)的持續突破,正在不斷提升新能源商用車(chē)的產(chǎn)品性能和使用體驗,推動(dòng)市場(chǎng)需求持續攀升。未來(lái),隨著(zhù)技術(shù)進(jìn)步、成本下降和基礎設施的不斷完善,新能源商用車(chē)將在城市物流、港口作業(yè)、礦山運輸等多個(gè)場(chǎng)景加速滲透,市場(chǎng)規模有望突破萬(wàn)億元級別。”
“下一步,徐工汽車(chē)將借助本次引入的戰略資金,進(jìn)一步加大技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)品創(chuàng )新,實(shí)現更多行業(yè)引領(lǐng)性的關(guān)鍵核心技術(shù)突破,打造商用車(chē)性能標桿,持續引領(lǐng)新能源重卡轉型發(fā)展。”楊東升說(shuō)。(來(lái)源:證券日報)
