11月6日
隨著(zhù)最后一方混凝土澆筑完成
上杭北站站房主體結構順利封頂
標志著(zhù)龍龍鐵路建設取得新進(jìn)展
為全線(xiàn)順利開(kāi)通奠定堅實(shí)基礎
上杭北站位于福建省龍巖市上杭縣
總建筑面積9993平方米
為2站臺6線(xiàn)設計
最高集聚人數400人
上杭北站所在地段地質(zhì)條件差,屬于弱風(fēng)化泥質(zhì)砂巖地質(zhì),土質(zhì)結構復雜、強度大,基坑地質(zhì)堅硬,高大模板支撐體系難度大且場(chǎng)地狹小,給站房基坑開(kāi)挖等施工造成極大困難。為此,中國鐵路南昌局集團有限公司指導福建鐵路建設指揮部,組織施工單位編制了高大模板專(zhuān)項施工等施工方案,采用先破土后挖掘的施工方式,同時(shí)調集4臺破碎機進(jìn)行施工,順利完成站房深基坑挖掘等工作,為主體結構施工任務(wù)目標的按期完成奠定了堅實(shí)基礎。
延伸閱讀
目前,龍龍鐵路多座車(chē)站建設、改造工程正在有序推進(jìn),其中上杭北站正在進(jìn)行鋼結構施工與外幕墻施工;武平站維修綜合樓主體結構已完成;既有站——古田會(huì )址站改造工程也在同步推進(jìn)。龍龍鐵路上杭北站、武平站建成并投入使用后,將結束上杭、武平不通鐵路的歷史,帶動(dòng)古田等革命老區振興發(fā)展,加快紅色旅游資源開(kāi)發(fā),推動(dòng)區域經(jīng)濟發(fā)展。
上杭北站鳥(niǎo)瞰效果圖
來(lái)源:南昌鐵路微信公號
