下車(chē)開(kāi)車(chē)門(mén)，這個(gè)看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作，如果駕乘人員不注意，極有可能釀成事故危害到自身和他人的生命安全，這是大家俗稱(chēng)的“開(kāi)門(mén)殺”。近日，天津一兒童遭“開(kāi)門(mén)殺”后被公交車(chē)碾壓身亡，這一事件再次引起了人們對交通安全的關(guān)注。記者了解到，類(lèi)似“開(kāi)門(mén)殺”的交通事故，在泉州也時(shí)有發(fā)生。上周，豐澤轄區就發(fā)生了4起“開(kāi)門(mén)殺”事故。交警提醒廣大市民，不管是駕駛員還是乘客，在開(kāi)車(chē)門(mén)前一定要先觀(guān)察周邊車(chē)輛、行人通行情況，確保安全后再開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)。
事故頻發(fā)
停車(chē)后突然開(kāi)門(mén) 騎車(chē)人倒地受傷
10月17日晚上10時(shí)許，在市區東圣路，周某駕駛一部小型轎車(chē)靠右停在路邊，打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，后方駛來(lái)一輛電動(dòng)車(chē)，開(kāi)出的車(chē)門(mén)直接將電動(dòng)車(chē)撞倒，事故造成電動(dòng)車(chē)駕駛人彭某受傷，兩車(chē)不同程度受損。當晚11時(shí)許，距離事故現場(chǎng)不遠的湖心街路段，也發(fā)生了一起“開(kāi)門(mén)殺”事故。一輛小型轎車(chē)由于后排乘客打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)未注意觀(guān)察，與電動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞，造成電動(dòng)車(chē)駕駛員鄭某受傷，兩車(chē)不同程度受損。
10月18日晚上6時(shí)45分，在市區豐盛假日城堡路段發(fā)生了一起“開(kāi)門(mén)殺”事故。昌某駕駛一部小型轎車(chē)行駛至該路段時(shí)，后排乘客張某開(kāi)右后車(chē)門(mén)時(shí)與同向右側林某駕駛的電動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞，事故造成林某右側脛骨骨折及兩車(chē)損壞。
市民李女士在市區寶洲街也遭遇了“開(kāi)門(mén)殺”事故。李女士說(shuō)，她當時(shí)騎電動(dòng)車(chē)走在寶洲街的非機動(dòng)車(chē)道上，速度不快，一輛小車(chē)停車(chē)后，司機突然打開(kāi)車(chē)門(mén)，直接將她撞倒在地，導致她全身多處擦傷，下巴淤青。“還好我戴了頭盔，保護了頭部。”李女士說(shuō)，經(jīng)過(guò)交警部門(mén)調解，司機對她進(jìn)行了賠償。
以案說(shuō)法
開(kāi)車(chē)門(mén)釀事故 乘客也要擔責
記者了解到，在一些“開(kāi)門(mén)殺”事故中，除了駕駛員要承擔一定責任，開(kāi)車(chē)門(mén)的乘客也可能擔責。去年2月11日，泉州豐澤區東湖街就發(fā)生了這樣一起“開(kāi)門(mén)殺”事件：楊女士騎電動(dòng)車(chē)遭遇“飛來(lái)橫禍”，前方一輛停著(zhù)的小轎車(chē)突然打開(kāi)車(chē)門(mén)，她躲閃不及撞到車(chē)門(mén)上，摔倒在地，經(jīng)送醫搶救無(wú)效死亡。當日，蔡某某駕駛小型轎車(chē)載著(zhù)岳母蔡某沿樂(lè )園停車(chē)場(chǎng)內無(wú)名道路由東往西方向行駛至一處路段停下，車(chē)并未?？康缆酚覀?，蔡某打開(kāi)右后車(chē)門(mén)時(shí)，與同向右后側駕駛無(wú)牌超標電動(dòng)車(chē)的楊女士碰撞，導致事故發(fā)生。經(jīng)交警部門(mén)認定，蔡某承擔事故主要責任，蔡某某承擔次要責任，楊女士無(wú)責。
2018年7月31日，鯉城轄區內發(fā)生了一起“開(kāi)門(mén)殺”事故，事故中，劉某駕車(chē)搭載同事周某、李某沿鯉城浮橋街由西往東方向行駛，行駛至友誼超市路段等待紅綠燈時(shí)，乘坐在副駕座位上的周某想下車(chē)買(mǎi)瓶水。打開(kāi)右側車(chē)門(mén)時(shí)，周某未注意觀(guān)察后方情況碰撞到黃某駕駛的摩托車(chē)，黃某倒地受傷，后因傷重搶救無(wú)效死亡。經(jīng)認定，周某應承擔本起交通事故主要責任，駕駛人劉某承擔次要責任。事發(fā)后，周某、劉某和其所在公司一次性賠償被害人黃某家屬人民幣39萬(wàn)元，獲得被害人家屬諒解。經(jīng)鯉城區人民法院判決，周某犯交通肇事罪，被判處有期徒刑九個(gè)月，緩刑一年。除了承擔刑事責任，交警部門(mén)還吊銷(xiāo)了周某的機動(dòng)車(chē)駕駛證。
交警提醒
一個(gè)下車(chē)動(dòng)作 避免“開(kāi)門(mén)殺”悲劇
在現實(shí)生活中，一些司機養成了“任性”的不良習慣，車(chē)子一停就隨手打開(kāi)車(chē)門(mén)，也不看看后面有無(wú)其他車(chē)輛，結果車(chē)門(mén)一打開(kāi)的瞬間，往往就是悲劇發(fā)生的時(shí)候。根據《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十七條第一款第三項規定，乘坐機動(dòng)車(chē)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。交警建議，市民駕乘機動(dòng)車(chē)開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)使用“荷式開(kāi)門(mén)法”。
“荷式開(kāi)門(mén)法”是荷蘭的駕駛員開(kāi)車(chē)門(mén)的一種方法，即開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)總是用距車(chē)門(mén)較遠的那只手開(kāi)，從而減少視覺(jué)盲區。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，也就是左駕用右手開(kāi)車(chē)門(mén)，右駕用左手開(kāi)車(chē)門(mén)。這樣上半身也慣性地轉動(dòng)，頭部和肩膀也就自然轉動(dòng)，轉動(dòng)的過(guò)程中，眼睛首先會(huì )通過(guò)后視鏡觀(guān)察車(chē)后的情況，轉身后眼睛也就自然而然地往外和往后看了。這個(gè)完整的動(dòng)作能更好地看到車(chē)后是否有行人或者行車(chē)了，進(jìn)而避免很多不必要的事故。
此外，“兩段式開(kāi)門(mén)”法也是避免“開(kāi)門(mén)殺”的方法，在確保汽車(chē)周?chē)踩那疤嵯?，駕乘人員開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，不要一下全部打開(kāi)，而是先打開(kāi)一個(gè)小縫，然后扭頭往后觀(guān)察后方情況，確認安全后再推開(kāi)車(chē)門(mén)。
交警介紹，對于騎行者來(lái)說(shuō)，由于大部分汽車(chē)的車(chē)門(mén)打開(kāi)寬度在80厘米—100厘米，所以距離汽車(chē)的位置在1米以上才能確保安全，步行、騎行人員注意保持與車(chē)輛的橫向距離，同時(shí)要注意規范佩戴安全頭盔，不逆行，路過(guò)停在路邊的車(chē)輛時(shí)減速慢行。（記者 傅恒 通訊員 李佳煒 文/圖）
來(lái)源：東南早報
