長(cháng)福高速龍田服務(wù)區投入使用
臺海網(wǎng)1月28日訊 據“福建交通”微信發(fā)布 1月24日，長(cháng)福高速龍田服務(wù)區正式向社會(huì )開(kāi)放運營(yíng)。
龍田服務(wù)區分為AB對稱(chēng)兩區，分別處于雙向車(chē)道兩側，園區合計占地114畝，主體建筑面積達5500平方米。園區地處福清上逕至福清?？谥g，坐臥長(cháng)福高速主線(xiàn)可遠眺平潭島，可輻射服務(wù)一縱兩橫三樞紐及多港口通行車(chē)輛。主線(xiàn)以長(cháng)福高速為一路縱線(xiàn)，輔線(xiàn)以漁平高速、長(cháng)平高速為兩路橫線(xiàn)，結合漁溪樞紐、莊前樞紐、江朱樞紐三大核心樞紐，同時(shí)覆蓋江陰港、松下港等多港口區域。未來(lái)服務(wù)區將打造為集美食餐飲、休閑娛樂(lè )、露營(yíng)民宿為一體的特色服務(wù)區。（劉青陽(yáng)）
三明莆炎高速公路YA17標巖頭山隧道雙幅貫通
1月27日，莆炎高速YA17標巖頭山隧道左線(xiàn)貫通，至此該合同段關(guān)鍵線(xiàn)路巖頭山隧道繼本月初完成右線(xiàn)貫通之后，已順利實(shí)現雙幅貫通。
巖頭山隧道為分離式長(cháng)隧道，位于薯沙溪二級水源保護區，設計為雙向六車(chē)道，左線(xiàn)全長(cháng)2204米，最大埋深138米，以Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主，其中Ⅳ、Ⅴ級圍巖1974米，占隧道全長(cháng)89.6%，圍巖變化較大、施工風(fēng)險高、環(huán)保壓力大；且該隧道貫穿巖頭山1、2號大橋架梁路線(xiàn)，制約了巖頭山1、2號大橋上部施工，施工難度大，工期壓力緊。
面對挑戰，項目部采用“新奧法”施工，嚴格執行“短進(jìn)尺、弱爆破、強支護、勤量測、快封閉”的原則，在保障安全質(zhì)量的前提下，合理安排，精心管理，優(yōu)化方案，用“短、緊、快、勤”的模式，采取各種有效措施，克服了環(huán)保壓力、施工組織難度大等難題，順利完成了巖頭山隧道貫通的施工任務(wù)，為莆炎高速公路后續施工目標奠定了基礎。（孫毅翔 侯耿峰 葉宇翔）
德化三條公路建成通車(chē)
日前，德化縣桂陽(yáng)鄉至省道215線(xiàn)（上涌）公路、春美鄉至省道215線(xiàn)（赤水）公路、省道310線(xiàn)龍門(mén)灘至蘇洋段公路3個(gè)公路項目建成通車(chē)。至此，德化縣實(shí)現所有鄉鎮通二級公路，居全省山區縣前列。
桂陽(yáng)鄉至省道215線(xiàn)（上涌）公路起于桂陽(yáng)鄉桂陽(yáng)村，接縣道311線(xiàn)（舊縣道353），經(jīng)王春、西山嶺、后坂，終于上涌鎮上涌村，與省道215線(xiàn)平交，路線(xiàn)全長(cháng)13.195公里，按公路二級標準建設，設計時(shí)速40公里。
春美鄉至省道215線(xiàn)（赤水）公路起于春美鄉春美村，經(jīng)古春、雙翰、金黃、上徐、聯(lián)春、上岸、蘇嶺、錦洋，終點(diǎn)順接省道215線(xiàn)，路線(xiàn)全長(cháng)21.474公里，按公路二級標準建設，設計時(shí)速40公里。
省道310線(xiàn)龍門(mén)灘至蘇洋段公路是德化縣通往仙游縣的主要交通要道，起于龍門(mén)灘鎮碩儒村，經(jīng)龍門(mén)灘鎮政府、龍門(mén)灘衛生院、龍門(mén)灘中學(xué)北側，往西沿山側布線(xiàn)至蘇洋，終點(diǎn)位于東際，順接城東四期開(kāi)發(fā)區規劃道路，路線(xiàn)全長(cháng)5.895公里，按公路二級標準建設。
這些項目的建成，大大改善了春美鄉、大銘鄉、美湖鎮、桂陽(yáng)鄉等鄉鎮的交通狀況，提升交通服務(wù)水平。（ 蘇玉建 袁燕飛）
國道534線(xiàn)大田縣銘溪二橋改造工程順利完工
1月25日，國道534線(xiàn)大田縣銘溪二橋改造工程順利完工。目前正在養護期，計劃于春節前恢復橋梁全線(xiàn)通行。
大田縣銘溪二橋跨越銘溪河，近年來(lái)，隨著(zhù)交通量的增長(cháng)，加上原橋梁早期設計等級低等原因，橋梁出現橋面塊裂、縱向開(kāi)裂，梁底存在橫向裂縫、露筋、混凝土碳化嚴重，支座變形下沉，鉸縫處混凝土脫落等現象，該橋總體技術(shù)狀況評分為3類(lèi)，已不能滿(mǎn)足現狀交通量要求。
為消除該橋安全隱患，針對該橋梁的病害狀況，三明公路主要采取破除原有橋梁橋面、梁片、橋臺臺帽和橋墩墩帽，對原橋臺、橋墩進(jìn)行植筋，新澆筑橋臺臺帽、背墻及橋墩墩帽，更換全橋支座及梁片，重新對橋梁橋面進(jìn)行鋪裝以及新建防撞護欄等措施對該橋進(jìn)行改造。
2020年10月29日，大田縣銘溪二橋開(kāi)始施行半封閉式施工。由于該路段交通量大，社會(huì )影響面廣，三明公路通過(guò)合理部署，有序安排施工工序，克服交通干擾和惡劣天氣等困難，于2021年1月25日順利完成施工任務(wù)。（巫海明 袁燕飛）
泉州灣小墜航道維護性疏浚工程通過(guò)驗收
近日，省泉州港中心在泉州組織召開(kāi)泉州灣小墜航道維護性疏浚工程驗收會(huì )。會(huì )議聽(tīng)取了各參建單位的匯報，查閱了第三方驗收掃測圖紙及有關(guān)資料，一致認為工程已完成合同規定的內容，施工符合規范和標準，同意通過(guò)驗收。
泉州灣小墜航道是泉州灣海域進(jìn)港主通道，主要服務(wù)于泉州港石湖作業(yè)區，航道設計規模為滿(mǎn)足10萬(wàn)噸級集裝箱船舶乘潮單線(xiàn)通航。近年來(lái)，該航道回淤情況逐漸加重，航道只能采取降低通航等級的方式滿(mǎn)足船舶通航需求。通過(guò)驗收后，小墜航道將恢復原設計通航等級，為今后石湖作業(yè)區5-6號10萬(wàn)噸級泊位建成投產(chǎn)提供重要的基礎設施保障。（呂劍 林芳蘭 陳曉惠）
武平縣鑫源農資倉儲配送中心項目開(kāi)建
近日，武平縣鑫源農資倉儲配送中心項目正式開(kāi)工。該項目總投資1.25億元，總用地37畝，建筑面積1.66萬(wàn)平方米，規劃建設農資物流配送倉庫1.5萬(wàn)平方米，其他綜合用房1619平方米。項目建成后將成為龍巖市最大的農資物流配送中心，預計年銷(xiāo)售配送農資產(chǎn)品1.8億元，有效保障農資產(chǎn)品及時(shí)供應，為服務(wù)三農貢獻力量。（來(lái)源：福建交通 詹建虹 林慧）
