順利通車(chē)！雙向14車(chē)道！

近日，省市重點(diǎn)項目海翔大道（公鐵立交-香山段）提升改造項目的錦園高架橋主線(xiàn)順利通車(chē)。

提升改造自2021年6月啟動(dòng)，為減少對既有車(chē)輛通行的影響，項目采取“邊通車(chē)、邊施工”模式。其中，錦園高架橋是全線(xiàn)8個(gè)重要節點(diǎn)的其中一處，橋梁長(cháng)度997米，寬 26.5米，具備高架層和地面層雙向14個(gè)車(chē)道。

海翔大道（公鐵立交-香山段）提升改造項目路線(xiàn)全長(cháng)約28.75公里，道路等級為一級公路結合城市快速路，設計速度80公里/小時(shí)。包括路面改造、立交節點(diǎn)完善、沿線(xiàn)橋梁附屬改造等提升改造項目。

海翔大道是連接廈泉漳三座城市的一條重要紐帶，也是廈門(mén)島外四區東西向快速貨運通道，路況復雜、交通量大，貨運車(chē)輛多。海翔大道的提升改造將有效解決該路段擁堵問(wèn)題，進(jìn)一步完善島外快速路網(wǎng)結構。

福州港沙埕港區楊岐作業(yè)區

16號泊位正式投產(chǎn)

2月9日上午，“潤康7”號輪順利靠泊福州港沙埕港區楊岐作業(yè)區16號泊位，標志著(zhù)福州港沙埕港區首個(gè)萬(wàn)噸級泊位正式投產(chǎn)。

福州港沙埕港區位于閩浙交界之處，發(fā)展起步較晚，過(guò)去的泊位分布呈現小型、分散化特點(diǎn)。隨著(zhù)楊岐16號5萬(wàn)噸級通用泊位正式投產(chǎn)，福州港寧德市域所有港區的萬(wàn)噸級泊位均已落地，港口功能布局進(jìn)一步優(yōu)化完善，為帶動(dòng)當地、輻射周邊的經(jīng)濟發(fā)展起到帶頭促進(jìn)作用。 

泰寧大金湖航道工程

通過(guò)工可行業(yè)審查

2月9日，三明泰寧大金湖特色旅游航道工程完成可行性研究報告行業(yè)審查，該項目是交通運輸部“十四五”規劃建設項目，總投資8247萬(wàn)元，建設大金湖航道50km，建設便民交通碼頭8座、5處水上服務(wù)區、導助航設施、安全保障系統等配套工程，滿(mǎn)足272GT客船雙線(xiàn)通航要求，年設計旅客通過(guò)能力為112.6萬(wàn)人次。

下一步，設計單位將根據專(zhuān)家及相關(guān)部門(mén)的評審意見(jiàn)修改、完善工可報告，上報立項審批。同時(shí)加緊開(kāi)展項目的初步設計和施工圖設計的招標工作，力爭2023年底動(dòng)工建設。該項目的實(shí)施對發(fā)展大金湖水上觀(guān)光旅游，加快推進(jìn)環(huán)大金湖與閩江源旅游資源的整合提升，推動(dòng)三明文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展，服務(wù)鄉村振興戰略，促進(jìn)閩西革命老區高質(zhì)量發(fā)展具有重要的意義。

沈海高速公路烏龍江特大橋防船撞

性能提升改造工程圓滿(mǎn)完成

日前，隨著(zhù)專(zhuān)家組交工驗收的通過(guò)，沈海高速公路烏龍江特大橋防船撞性能提升改造工程圓滿(mǎn)完成。

烏龍江特大橋全長(cháng)2030.6m，于1998年竣工。2022年，福泉高速公路有限公司開(kāi)展橋梁安全隱患整治重點(diǎn)工作。

項目在完成了專(zhuān)項排查、綜合評估、技術(shù)設計等前期工作后，于2022年5月正式開(kāi)工。參建各方經(jīng)過(guò)239天的不懈努力，高效保質(zhì)地完成了32根水下樁基、5個(gè)承臺增設、主通航孔獨立式防撞轉筒4套，非通航孔附著(zhù)式防撞套箱2套，防撞護舷9套，主動(dòng)預警系統1套，消除了橋梁安全隱患，保障了高速公路的安全運營(yíng)。

泰寧縣金湖大道綜合提升工程

開(kāi)工建設

2月10日上午，作為入泰“第一眼”的生態(tài)旅游景觀(guān)大道——金湖大道綜合提升工程開(kāi)工建設。

該項目全長(cháng)23.55公里，總投資約15661萬(wàn)元。項目起點(diǎn)位于音山高速口音山橋，終于金湖風(fēng)洞碼頭。計劃實(shí)施“白改黑”和景觀(guān)提升工程、街區綜合整治和路域環(huán)境整治、觀(guān)景休憩節點(diǎn)布局等項目，同步完善沿線(xiàn)道路路燈、排水、安防、慢道等配套設施。（來(lái)源：福建交通）