經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。如何落實(shí)“深學(xué)爭優(yōu)、敢為爭先、實(shí)干爭效”行動(dòng)要求，把爭優(yōu)、爭先、爭效意識貫徹我省交通運輸事業(yè)發(fā)展全過(guò)程，全面加快建設交通強省，為打造富強、創(chuàng )新、活力、幸福、綠色、平安“六個(gè)福建”當好開(kāi)路先鋒？近日，本報記者專(zhuān)訪(fǎng)了省交通運輸廳黨組書(shū)記、廳長(cháng)李興湖。
記者：省委部署實(shí)施“深學(xué)爭優(yōu)、敢為爭先、實(shí)干爭效”行動(dòng)，省交通運輸廳如何宣貫落實(shí)？
李興湖：省交通運輸廳黨組迅速組織宣貫落實(shí)，緊緊圍繞省委統一部署，結合交通運輸實(shí)際，研究制定了“深學(xué)爭優(yōu)、敢為爭先、實(shí)干爭效”行動(dòng)實(shí)施方案。2月6日，廳黨組召開(kāi)動(dòng)員部署會(huì )，強調要深入學(xué)習宣傳貫徹黨的二十大精神，全面擔負起交通“開(kāi)路先鋒”的使命，加快構建現代綜合立體交通網(wǎng)。要貫徹新發(fā)展理念、主動(dòng)服務(wù)并融入新發(fā)展格局，在重大項目攻堅、增強支撐保障能力、建設世界一流港口、實(shí)施貨運補鏈強鏈、培育數字交通產(chǎn)業(yè)和推動(dòng)綠色低碳轉型、提升運輸服務(wù)品質(zhì)、依法完善行業(yè)管理等工作中有更大作為。要突出工作重點(diǎn)，深入實(shí)施謀劃，掀起比學(xué)趕超、爭先奮進(jìn)的熱潮，推動(dòng)全面完成年度各項目標任務(wù)。
記者：在“深學(xué)爭優(yōu)”方面，省交通運輸廳黨組如何結合行業(yè)特色，抓好貫徹落實(shí)？
李興湖：我們以“深學(xué)”為路徑，以“爭優(yōu)”為導向，推動(dòng)學(xué)習往心里走、深里走、實(shí)里走，提升政治能力、感悟思想偉力、增強實(shí)踐動(dòng)力，做到學(xué)思用貫通、知信行統一，持續推動(dòng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。重點(diǎn)做到“三個(gè)爭優(yōu)”。
在學(xué)習宣傳貫徹黨的二十大精神上爭當優(yōu)秀。堅持把學(xué)習宣傳貫徹黨的二十大精神作為當前和今后一段時(shí)期的首要政治任務(wù)，用好“第一議題”和中心組理論學(xué)習制度，拓展福建交通大講堂等載體，實(shí)施學(xué)習、研討、宣講、培訓、調研、落實(shí)“六項專(zhuān)項行動(dòng)”，持續營(yíng)造學(xué)習宣傳貫徹黨的二十大精神的濃厚氛圍。堅定不移用習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想凝心鑄魂，不斷增進(jìn)政治認同、思想認同、情感認同。
在堅定擁護“兩個(gè)確立”、堅決做到“兩個(gè)維護”上爭當優(yōu)秀。深刻領(lǐng)悟“兩個(gè)確立”的決定性意義，增強“四個(gè)意識”，堅定“四個(gè)自信”，堅定不移擔負“兩個(gè)維護”重大政治責任，堅決貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記對交通運輸、對福建工作的重要講話(huà)重要指示批示精神和黨中央重大決策部署，抓好交通強國試點(diǎn)，服務(wù)“一帶一路”建設，推動(dòng)兩岸交通融合發(fā)展，確保高質(zhì)量完成貫徹落實(shí)的各項任務(wù)。
在找準定位、全力推進(jìn)我省交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展上爭當優(yōu)秀。傳承習近平總書(shū)記在閩工作期間開(kāi)創(chuàng )的重要理念和重大實(shí)踐，堅決以黨的二十大精神為指引，全面落實(shí)省第十一次黨代會(huì )工作要求，在中國式現代化、構建新發(fā)展格局、高質(zhì)量發(fā)展中找準我省交通運輸目標定位，聚焦重點(diǎn)，精準發(fā)力，奮力當好新福建建設開(kāi)路先鋒。
記者：省交通運輸廳將在哪些方面“敢為爭先”，推動(dòng)福建交通走在全國前列？
李興湖：交通運輸部門(mén)積極解放思想、放開(kāi)手腳、大膽創(chuàng )新，擔重責、破難題、闖新路，全力推動(dòng)福建交通高質(zhì)量發(fā)展，努力實(shí)現福建交通基礎設施達到世界先進(jìn)水平、綜合交通運輸發(fā)展處于全國領(lǐng)先。重點(diǎn)落在“五個(gè)爭先”。
在構建現代化綜合立體交通網(wǎng)上奮力爭先。我們全力組織實(shí)施《福建省綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》，今年計劃完成公路水路投資1000億元，持續完善高速公路、普通公路、碼頭航道等交通基礎設施網(wǎng)絡(luò )。全面啟動(dòng)廈福泉國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工程，加快建設“一廊兩群九組團”綜合貨運樞紐體系，促進(jìn)多式聯(lián)運融合發(fā)展，輻射帶動(dòng)區域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。加快壯大交通運輸現代服務(wù)業(yè)，招引全國快遞電商龍頭企業(yè)來(lái)閩建設區域節點(diǎn)型產(chǎn)業(yè)園，發(fā)展壯大網(wǎng)絡(luò )貨運龍頭企業(yè)，落地建設一批產(chǎn)業(yè)鏈和延伸鏈項目，促進(jìn)交通運輸同先進(jìn)制造業(yè)、現代農業(yè)深度融合。
在服務(wù)“四大經(jīng)濟”上奮力爭先。圍繞做大“數字經(jīng)濟”，加快建設福泉車(chē)路協(xié)同、海滄港區集裝箱智能化碼頭等新基建，提升智慧管理效能，建設省級交通運行監測中心。圍繞做強“海洋經(jīng)濟”，壯大以廈門(mén)港、福州港兩個(gè)主樞紐港為核心的東南沿?，F代化港口群，振興發(fā)展閩江航運。圍繞做優(yōu)“綠色經(jīng)濟”，出臺全省公路水路綠色低碳發(fā)展行動(dòng)方案，大力推廣應用新能源和清潔能源車(chē)輛，加強高速公路沿線(xiàn)充電設施建設，推進(jìn)電動(dòng)船舶應用，有序推進(jìn)港口碼頭岸電設施建設改造。圍繞發(fā)展“旅游經(jīng)濟”，開(kāi)展旅游公路發(fā)展規劃編制，加快貫通G228線(xiàn)福建段，實(shí)施“251”環(huán)武夷山國家公園公路、紅色航道、“重走長(cháng)征路”紅色旅游公路等一批山區風(fēng)景道項目。
在建設世界一流港口上奮力爭先。壯大以廈門(mén)港、福州港兩個(gè)主樞紐港為核心的東南沿?，F代化港口群，力爭完成沿海港口貨物吞吐量達7.3億噸、集裝箱吞吐量突破1900萬(wàn)標箱、全省船舶運力突破1900萬(wàn)載重噸。加強集約開(kāi)發(fā)，重點(diǎn)推進(jìn)重點(diǎn)港區整體連片開(kāi)發(fā)，加快深水航道、防波堤、錨地建設，完善港口集疏運體系。強化集聚經(jīng)營(yíng)，支持省港口集團推進(jìn)省內其他國有港口資產(chǎn)整合，加強與干線(xiàn)班輪、重要供應商股權合資合作，提升規模實(shí)力；推動(dòng)港口企業(yè)加強與內貿航運龍頭企業(yè)合作，引導在我省設立中轉基地，加大內貿中轉。發(fā)展閩江航運，加快三明港尤溪西濱作業(yè)區等項目前期工作，推動(dòng)三明港青州1~3號泊位、福州市“兩江四岸”游船碼頭等項目建設，培育閩江內河航運市場(chǎng)。
在助力鄉村振興戰略上奮力爭先。持續推動(dòng)“四好農村路”高質(zhì)量發(fā)展，提升農村路網(wǎng)等級，延伸通達深度，新增1000個(gè)較大自然村通硬化路，打造美麗農村路1000公里，新增創(chuàng )建一批全國和全省示范縣，選樹(shù)一批最美鄉村“福”路。加快完善縣鄉村三級物流服務(wù)體系，新增客貨郵融合綜合運輸服務(wù)站20個(gè)、合作線(xiàn)路33條。推進(jìn)“鄉鎮便捷通高速工程”，建設3個(gè)高速公路互通式立交出入口和7條高速公路連接線(xiàn)，實(shí)現83%的陸域鄉鎮便捷通高速。啟動(dòng)實(shí)施高速公路服務(wù)鄉村振興典型示范路提升改造工程，改造提升6對服務(wù)區、17處收費站、22座跨線(xiàn)橋。
在推動(dòng)兩岸交通融合發(fā)展上奮力爭先。在各方共同努力下，今年“小三通”客運復航，下一步要鞏固閩臺客貨運輸，在兩岸直航、設施聯(lián)通、人員交流等方面拓寬合作，進(jìn)一步暢通兩岸往來(lái)，促進(jìn)共同發(fā)展。深化臺海通道方案研究，加快推進(jìn)廈金、福馬通道大陸側工程前期工作。做強湄洲灣港對臺保稅儲運和鐵礦石水水中轉，加快石油、煤炭等儲備基地建設。
記者：在“實(shí)干爭效”方面，省交通運輸廳采取哪些措施，確保高質(zhì)量發(fā)展取得更大實(shí)效？
李興湖：我們弘揚“馬上就辦、真抓實(shí)干”等優(yōu)良作風(fēng)，撲下身子干實(shí)事、解難題、促發(fā)展，以實(shí)效來(lái)檢驗行動(dòng)，努力交上人民滿(mǎn)意的答卷。重點(diǎn)做好“三個(gè)爭效”。
通過(guò)破解難題來(lái)爭效。積極轉變思路，改變單純依靠財政性資金的傳統做法，拓寬政策性銀行資金來(lái)源，省交通運輸廳與省農發(fā)行、各地市交通局與當地農發(fā)行同步集中簽訂合作協(xié)議，確定“十四五”農發(fā)行投放貸款規模300億元，幫助解決各地農村公路建設資金難題。省交通運輸廳會(huì )同省自然資源廳建立交通建設項目用地用海保障機制，把綜合立體交通網(wǎng)規劃內的公路水運建設項目，全部納入國土空間規劃“一張圖”，全力做好交通項目用地用海等要素保障工作。建立領(lǐng)導掛鉤重點(diǎn)項目機制，加強服務(wù)，加大協(xié)調，幫助解決項目推進(jìn)過(guò)程中遇到的實(shí)際困難，推動(dòng)工程建設提速。
通過(guò)強化管理來(lái)爭效。堅持交通運輸發(fā)展和安全并重，以高水平安全保障高質(zhì)量發(fā)展。持續強化省市縣三級交通建設工程質(zhì)量安全預警分析，完善預警分析結果的“月報告、月運用、月反饋”工作機制，加強關(guān)鍵環(huán)節、關(guān)鍵因素剖析和整改，牢牢守住安全底線(xiàn)紅線(xiàn)。加快完善現代工程質(zhì)量安全管理體系，全面推進(jìn)標準化管理，深入開(kāi)展“平安百年品質(zhì)工程”示范創(chuàng )建，爭創(chuàng )精品交通工程。
通過(guò)激勵擔當作為來(lái)爭效。省交通運輸廳把“深學(xué)爭優(yōu)、敢為爭先、實(shí)干爭效”行動(dòng)開(kāi)展情況納入年度績(jì)效考核方案，把重點(diǎn)任務(wù)細化為考核指標，逐項落實(shí)牽頭領(lǐng)導、責任部門(mén)、實(shí)施單位，明確時(shí)間表、路線(xiàn)圖、任務(wù)書(shū)，同時(shí)加強動(dòng)態(tài)管理，定期分析研判實(shí)施情況，督導責任部門(mén)及時(shí)推進(jìn)，確保完成重點(diǎn)任務(wù)。加大績(jì)效考核指揮棒的導向作用，年度考評結果直接與省級政策性補助資金、評先評優(yōu)掛鉤，鼓勵干好、干快、干多，有效激發(fā)全省交通運輸系統干事創(chuàng )業(yè)、全力爭效的熱情。
來(lái)源：福建日報
