寧德時(shí)代電芯工廠(chǎng)實(shí)現無(wú)人化生產(chǎn)。

近日，省工信廳等十部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《全面推進(jìn)“電動(dòng)福建”建設的實(shí)施意見(jiàn)（2023—2025年）》，提出培育壯大新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、加大新能源汽車(chē)推廣應用力度、推動(dòng)電動(dòng)船舶全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展等9條措施。

“《實(shí)施意見(jiàn)》在總結前兩輪建設‘電動(dòng)福建’政策和廣泛征求意見(jiàn)的基礎上出臺，對福建全面推進(jìn)‘電動(dòng)福建’建設，促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )綠色低碳轉型具有重要作用。”省工信廳裝備工業(yè)處處長(cháng)楊鵬飛表示。

覆蓋面廣，是《實(shí)施意見(jiàn)》的重要特征之一。“《實(shí)施意見(jiàn)》進(jìn)一步支持產(chǎn)業(yè)鏈延伸和應用場(chǎng)景拓展，旨在鞏固福建鋰電新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，促進(jìn)新能源汽車(chē)、電動(dòng)船舶、新能源工程機械、新能源農用機械等全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，探索電動(dòng)化推廣應用的福建模式。”楊鵬飛說(shuō)。

其中，為切實(shí)增強福建新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競爭力，《實(shí)施意見(jiàn)》從支持整車(chē)企業(yè)增產(chǎn)提質(zhì)、引進(jìn)培育產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)、加快推廣應用等方面提出了具體目標和針對性措施。比如，對年度產(chǎn)能利用率達到一定條件的新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，給予單家企業(yè)最高1000萬(wàn)元的獎勵；支持新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池企業(yè)引進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)，單家年度獎勵資金最高達1000萬(wàn)元；推進(jìn)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)，4A級及以上景區用車(chē)爭取兩年內基本改用新能源汽車(chē)等。

“此次福建還在全國率先出臺了對電動(dòng)船舶全產(chǎn)業(yè)鏈的支持政策。”楊鵬飛介紹道。

《實(shí)施意見(jiàn)》提出，對省電動(dòng)船舶示范項目，按交付船舶電池動(dòng)力總成價(jià)格的40%給予補助（其中，首批次示范項目按60%給予補助）；打造閩江新能源船舶示范應用流域，力爭到2025年閩江新造船舶主要使用新能源船舶；4A級及以上景區和城市內河新增船舶全部使用新能源船舶，兩年內淘汰現有高能耗高排放老舊船舶；對配套服務(wù)電動(dòng)船舶示范項目的動(dòng)力電池充電設施，給予一次性設備購置補助，最高可達50萬(wàn)元。

同時(shí)，《實(shí)施意見(jiàn)》加大了對“電動(dòng)福建”發(fā)展中的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的支持。比如，對于標準“光儲充檢”示范站建設，給予業(yè)主單位單站補助50萬(wàn)元；對于新興的“換電模式”，支持組建動(dòng)力電池租賃企業(yè)，對在購買(mǎi)和使用環(huán)節開(kāi)展動(dòng)力電池租賃等業(yè)務(wù)進(jìn)行補助，全省三年補助資金安排最高可達1億元。

值得一提的是，福建還持續為新能源汽車(chē)應用推廣營(yíng)造有利發(fā)展環(huán)境?！秾?shí)施意見(jiàn)》提出，對新能源汽車(chē)（運營(yíng)車(chē)輛除外）在政府投資的公共停車(chē)場(chǎng)等按時(shí)計費的，24小時(shí)內首次停車(chē)免收2小時(shí)車(chē)輛停放服務(wù)費；對已向郵政管理部門(mén)備案的新能源郵（快）件末端攬投車(chē)輛，在不影響道路通行的情況下，允許在城市非主干道上短時(shí)?？?；對懸掛新能源汽車(chē)號牌的貨車(chē)（重型貨車(chē)和危險物品運輸車(chē)輛除外）在市區道路通行不限行。（記者 林侃 文/圖）

來(lái)源：福建日報