5日，為期40天的2024年鐵路春運落下大幕。今年春運，中國鐵路南昌局集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“南鐵”）累計發(fā)送旅客3223萬(wàn)人次，同比2023年增加924萬(wàn)人次，創(chuàng )下南鐵春運發(fā)送旅客人次新紀錄；江西、福建兩省分別發(fā)送鐵路旅客1607萬(wàn)人次、1616萬(wàn)人次，均突破兩省春運鐵路發(fā)送旅客歷史紀錄。
據介紹，今年春運，群眾通過(guò)鐵路出行的意愿提升明顯。春節前，以運送福建省去往西南方向務(wù)工客流和接運上海、廣東方向的返鄉客流為主，日均發(fā)送旅客78萬(wàn)人次；春節后，務(wù)工、學(xué)生、旅游、探親等客流疊加，客流屢創(chuàng )新高。春運期間，南鐵有8天日均旅客發(fā)送量超百萬(wàn)人次，其中農歷正月初八發(fā)送旅客122.6萬(wàn)人次，創(chuàng )南鐵春運單日發(fā)送旅客人數新高。
今年春運，南鐵繼續發(fā)掘自身潛能，為旅客提供更加多元的出行服務(wù)體驗。其中，福州客運段在部分16節車(chē)廂的“長(cháng)編組”高鐵列車(chē)開(kāi)設“遛娃艙”，讓孩子在家長(cháng)陪同下參與趣味游戲，旅客帶娃出行更舒心；南鐵還把企業(yè)招聘會(huì )搬上務(wù)工專(zhuān)列，為務(wù)工人員發(fā)放由福州市人社局聯(lián)合本報制作的“晚報尋工在線(xiàn)—尋工地圖”，并在福建、甘肅兩省間連續第五年開(kāi)行“點(diǎn)對點(diǎn)”免費返崗高鐵務(wù)工專(zhuān)列，為530名定西籍務(wù)工人員做好從“車(chē)門(mén)”到“廠(chǎng)門(mén)”的無(wú)縫銜接。（記者 李暉 通訊員 陸逸 江曲）
來(lái)源：福州晚報
