地板高度距離軌道表面僅350毫米，將在武夷新區軌道項目率先亮相
臺海網(wǎng)12月17日訊 （海峽導報記者 周小春 通訊員 劉梅茹）福建首列！泉州造100%低地板現代有軌電車(chē)日前下線(xiàn)，將可實(shí)現“貼地飛行”。
這是泉州中車(chē)唐車(chē)公司為南平市武夷新區旅游觀(guān)光軌道交通項目研制的車(chē)輛。車(chē)輛選用4輛編組，每輛車(chē)僅由1臺轉向架支撐，車(chē)與車(chē)之間由鉸接裝置連接，使列車(chē)能夠適用鐵路行業(yè)內最大的坡道以及最小的線(xiàn)路豎曲線(xiàn)、水平曲線(xiàn)，滿(mǎn)足市中心和景區復雜的線(xiàn)路環(huán)境。它的地板高度距離軌道表面僅為350毫米，遠低于傳統地鐵車(chē)輛地板高度，可實(shí)現“貼地飛行”，且乘降方便，無(wú)需單獨修建站臺或修建矮站臺，不破壞城市景觀(guān)。
南平市武夷新區旅游觀(guān)光軌道交通項目是我省100個(gè)“重中之重”項目之一，也是全省第一條采用PPP模式建設的有軌電車(chē)項目，線(xiàn)路全長(cháng)26.43公里，沿線(xiàn)設10座車(chē)站。通車(chē)后將實(shí)現合福高鐵武夷山東站和武夷山景區無(wú)縫連接。
據悉，100%低地板現代有軌電車(chē)，是泉州中車(chē)唐車(chē)公司繼制造福州1、2號線(xiàn)和廈門(mén)1、2號線(xiàn)等B型鋁合金地鐵列車(chē)后的又一新產(chǎn)品。
