記者從南平市交通運輸部門(mén)獲悉，為進(jìn)一步激發(fā)區域發(fā)展活力，持續優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，完善交通骨干路網(wǎng)，深化城鄉融合發(fā)展，帶動(dòng)南平建陽(yáng)徐市等鄉鎮加速融入中心城區發(fā)展，自2024年3月15日零時(shí)起，南平建陽(yáng)、南平南2個(gè)高速公路收費站點(diǎn)對點(diǎn)通行的一類(lèi)小型客車(chē)實(shí)行免收高速公路通行費。
此次享受免費的車(chē)輛為已辦理并使用ETC通行，未欠繳高速公路通行費，且通行里程等于兩個(gè)收費站間收費里程的9座及以下（含9座）一類(lèi)小型客車(chē)，免費往返通行區間為南平建陽(yáng)至南平南，免費政策自2024年3月15日零時(shí)起施行，不在上述免費通行區間的一類(lèi)小型客車(chē)仍需正常繳納通行費。
據了解，近年來(lái)，南平市交通運輸部門(mén)扎實(shí)貫徹落實(shí)交通運輸部、福建省交通運輸廳關(guān)于擴大高速公路差異化收費試點(diǎn)有關(guān)工作部署，聚焦調流、降費、提效，科學(xué)協(xié)同有關(guān)部門(mén)，因地制宜探索實(shí)施適合南平區域的差異化收費模式和配套政策，穩步擴大差異化收費實(shí)施范圍，持續深化供給側結構性改革，有效降低了物流運輸和公眾出行成本，促進(jìn)路網(wǎng)交通流量均衡分布，緩解城市交通擁堵，優(yōu)化區域交通環(huán)境，有力提高了通道資源綜合利用率和交通網(wǎng)絡(luò )服務(wù)水平。（來(lái)源：東南網(wǎng) 記者 王俊杰 通訊員 蔡婉瑜）
