臺海網(wǎng)5月16日訊 據福建日報報道    5分鐘，這是眼下莆田市城廂區輕微事故現場(chǎng)撤離的平均速度。城廂交警部門(mén)深化交管領(lǐng)域“放管服”改革，探索打造輕微交通事故快撤快處快賠新模式，在對輕微事故責任無(wú)異議的情況下，市民只需撥打電話(huà)，“一趟不用跑”即可完成事故處理。

近日下午，正值周六，市民小徐駕車(chē)行駛到莆田城廂萬(wàn)達廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)入口時(shí)，與另一輛汽車(chē)發(fā)生剮擦。此時(shí)正值商場(chǎng)車(chē)流高峰期，事故發(fā)生地點(diǎn)擋住了部分入口。事故發(fā)生后不久，小徐報了警。電話(huà)里，她按照工作人員的指引，報告了自己和當事另一方的相關(guān)信息。3分鐘后，警方回復小徐，現場(chǎng)已通過(guò)監控取證，雙方可以撤離現場(chǎng)，后續會(huì )有其他工作人員聯(lián)系處理事故。

“這么快就可以走了？”小徐十分驚訝。撤離現場(chǎng)后還不到3分鐘，她接到城廂交警的來(lái)電，工作人員告訴她，如果對責任沒(méi)有異議的話(huà)，就直接轉保險理賠了。“沒(méi)有異議，你們的辦事效率還挺高的！”小徐由衷感嘆道。5分鐘后，保險公司及時(shí)介入，和小徐對接定損理賠事宜。

以往，在莆田中心城區很多路段，發(fā)生輕微交通事故經(jīng)常會(huì )導致交通擁堵。主要原因是交通事故現場(chǎng)證據固定耗費的時(shí)間長(cháng)，從接警、派警到警力到達現場(chǎng)、拍照取證，前后至少要15分鐘。如果雙方當事人沒(méi)有及時(shí)報警且對責任存在爭議，那么事故現場(chǎng)處理耽誤的時(shí)間還會(huì )更長(cháng)。

今年2月下旬，城廂交警部門(mén)從事故現場(chǎng)處理著(zhù)手，利用城區監控視頻高覆蓋率的優(yōu)勢，充分發(fā)揮監控視頻在第一時(shí)間發(fā)現事故現場(chǎng)、第一時(shí)間固定現場(chǎng)證據的作用，成立快撤快處專(zhuān)班，梳理輕微事故處理流程，全面精簡(jiǎn)處理程序，形成“一接二問(wèn)三撤離四處五賠六回訪(fǎng)”的工作機制。

“一接”即專(zhuān)班工作人員接警，通過(guò)電話(huà)與報警人取得聯(lián)系；“二問(wèn)”即問(wèn)地點(diǎn)、身份、車(chē)輛信息等，并快速調取事發(fā)過(guò)程監控視頻，固定好證據；“三撤離”即告知當事人快速撤離現場(chǎng)，避免造成擁堵；“四處”即根據相關(guān)證據資料進(jìn)行責任認定，并通過(guò)錄音電話(huà)征求雙方當事人意見(jiàn)；“五賠”即將認定結果線(xiàn)上發(fā)送給保險公司，進(jìn)行評估理賠；“六回訪(fǎng)”即事后回訪(fǎng)，聽(tīng)取當事人的意見(jiàn)建議，作為機制完善的重要參考。

城廂交警大隊大隊長(cháng)張劍平表示，用監控視頻找代替警力跑、數據跑代替群眾跑、電話(huà)溝通代替見(jiàn)面調處，交警部門(mén)正在大力推行快撤快處快賠新機制，暢通輕微事故處理線(xiàn)上渠道，提升事故處置效率，一改以往發(fā)生事故后群眾“來(lái)回跑、多頭跑”的局面，實(shí)現全程“線(xiàn)上辦、電話(huà)辦”，中心城區“小事故造成大擁堵”現象顯著(zhù)減少。 （福建日報記者 陳盛鐘 通訊員 林曉婷 陳金英）