11月30日清晨，在福建省莆田市東吳港區羅嶼9號泊位，馬恩島籍船舶“奔馳”輪正加緊卸載從澳大利亞運來(lái)的9萬(wàn)多噸鐵礦。同時(shí)，馬紹爾群島籍“巴納之星”輪在國投9號泊位卸載近7萬(wàn)噸煤炭。

　　碼頭上，橋式抓斗卸船機、移動(dòng)式裝船機、斗輪堆取料機滿(mǎn)負荷運轉，卸貨、裝貨、堆貨，一派繁忙。

　　當天舉行的莆田出入境邊防檢查站新聞發(fā)布會(huì )上，莆田出入境邊防檢查站辦公室主任張鴻建說(shuō)，截至11月25日，今年來(lái)莆田口岸出入境船舶數量同比上升28.27%，出入境員工數量同比上升24.8%，創(chuàng )莆田口岸歷史新高。

　　位于東南沿海的莆田市，是唐宋以來(lái)“海上絲綢之路”重要起點(diǎn)之一，目前與世界43個(gè)國家和地區的50多個(gè)港口實(shí)現通航。

　　莆田出入境邊防檢查站在4個(gè)作業(yè)區、15個(gè)泊位推行一體化查驗、全鏈條服務(wù)、信息化監控，提供24小時(shí)通關(guān)服務(wù)，全天候辦理國際航行船舶預檢、入出境手續、上下外輪許可和搭靠外輪許可等邊檢業(yè)務(wù)，實(shí)施外籍船舶在國內港口間移泊免辦出入港邊檢手續，精準護航莆田“海絲”樞紐港口高效通關(guān)。

30日，莆田出入境邊防檢查站新聞發(fā)布會(huì )現場(chǎng)。中新網(wǎng)記者鄭江洛攝

　　莆田邊檢站執勤一隊黨支部牽頭“三線(xiàn)·同心”口岸黨建聯(lián)盟，圍繞口岸聯(lián)檢、應急救援、海警部門(mén)一線(xiàn)，地方政府部門(mén)一線(xiàn)，口岸碼頭企業(yè)一線(xiàn)，在東吳港區一線(xiàn)設立全天候、實(shí)體化黨建陣地，推行港區基層黨組織制度化、常態(tài)化互助。這在福建省口岸黨建聯(lián)創(chuàng )活動(dòng)中尚屬首家。

　　張鴻建指出，得益于口岸黨建聯(lián)盟構建“馬上就辦”服務(wù)體系，世界最大40萬(wàn)噸礦石船常態(tài)化靠泊裝卸。今年前10個(gè)月，東吳港區貨物吞吐量4520萬(wàn)噸，同比增長(cháng)31.1%，提前兩個(gè)月超去年總量，刷新港區開(kāi)港以來(lái)的最高紀錄。

　　莆田是“海上和平女神”媽祖的故鄉，東吳港區羅嶼作業(yè)區是東南沿海首個(gè)對臺開(kāi)展鐵礦石海上直航的口岸。莆田邊檢站立足福建近臺獨特優(yōu)勢，貫徹落實(shí)《中華人民共和國出入境管理局出臺支持福建建設兩岸融合發(fā)展示范區十項出入境政策措施》，充分發(fā)揮邊檢機關(guān)職能作用和“對臺窗口”突出優(yōu)勢，積極主動(dòng)服務(wù)臺胞臺商臺企。

　　“截至11月25日，今年來(lái)莆田邊檢站檢查監護57艘次對臺直航船舶進(jìn)出港，鐵礦石轉口量325.12萬(wàn)噸，成為臺灣在大陸的鐵礦石最佳中轉港口和儲運基地。”張鴻建說(shuō)。(中新網(wǎng) 鄭江洛 吳志 林孟)