臺海網(wǎng)7月8日訊 據三明市融媒體中心報道   興泉鐵路又傳來(lái)好消息啦！7月7日，作為興泉鐵路連接閩贛兩省的唯一通道的省界隧道順利貫通。

7月7日，由中鐵二十一局興泉鐵路4標段承建的省界隧道順利貫通。作為興泉鐵路連接閩贛兩省的唯一通道，省界隧道的貫通標志著(zhù)興泉鐵路4標段工程建設取得階段性進(jìn)展。

興泉鐵路省界隧道位于寧化縣石壁鎮，與江西石城交界,地跨福建、江西兩省，全長(cháng)5823米，最大埋深220米，是興泉鐵路興寧段4標關(guān)鍵控制性工程。該隧道貫穿榮合坑逆斷層、江口逆斷層兩處地質(zhì)斷層，多處順層偏壓，地質(zhì)圍巖差、地下水豐富，施工風(fēng)險大，是興泉鐵路的重難點(diǎn)工程之一。

自2017年8月進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，中鐵二十一局建設者們努力克服地質(zhì)復雜、隧道涌水量大、洞內施工溫度高等困難，加強工程質(zhì)量安全管理，優(yōu)化施工組織，強化科技創(chuàng )新，對隧道控制爆破、初支施工、防水板掛設、分倉澆筑、帶模注漿、砼養護等6項施工工藝進(jìn)行優(yōu)化，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設。

興泉鐵路興寧段寧化境內線(xiàn)路總長(cháng)32千米，目前，路基工程完成土石方324萬(wàn)余立方米，占工程總量的95.3%。橋梁工程完成樁基2363根，占工程總量的99.4%；承臺完成434個(gè)，占工程總量的93.9%；墩臺身完成379個(gè)，占工程總量的78.3%；隧道工程完成開(kāi)挖7025延米，占工程總量的99.6%。

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興泉鐵路

從京九鐵路江西興國站引出，經(jīng)寧都，寧化，清流、明溪、三明、永安、大田，再經(jīng)泉州市德化、永春、安溪、南安等區市縣，終至福建省泉州市，全長(cháng)約461公里?？偼顿Y約350億元，鐵路等級為國鐵Ⅰ級，單線(xiàn)（安溪東至玉湖雙線(xiàn)）電氣化鐵路。設計行車(chē)速度160km/h。預計2021年9月建成通車(chē)。到時(shí)候，寧化、清流、明溪、大田將結束沒(méi)有客運鐵路的歷史。

興泉鐵路在三明境內設置6個(gè)站點(diǎn)：寧化站位于寧化縣茜坑村，距縣城約7公里；清流站位于清流縣供坊村，距縣城約3公里；明溪站位于明溪縣奮發(fā)村，距縣城約12公里；眉山村站位于三元區眉山村；在永安引入南龍鐵路永安南站，在永安市永漿村；大田站位于均溪鎮紅星村，距縣城約1公里。   （來(lái)源:三明市融媒體中心  文/范日樑）