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三元:電動(dòng)車(chē)商用充電為啥漲價(jià)?

www.gdbyq.com 來(lái)源: 三明日報 用手持設備訪(fǎng)問(wèn)
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三元區美地大道附近的汽車(chē)充電樁停滿(mǎn)了充電的汽車(chē)

三元區永星國際附近的兩輪電動(dòng)車(chē)充電樁停滿(mǎn)了充電的電動(dòng)車(chē)

一直以來(lái),用電比用汽油價(jià)格便宜的事實(shí)令以電能為動(dòng)力的車(chē)主津津樂(lè )道,可最近,在外充電電費猝不及防地迎來(lái)了上漲。新能源汽車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)充電貴了多少?為什么漲價(jià)?用家用電充電可行嗎?記者展開(kāi)了調查。

■ 充電漲價(jià),谷時(shí)充電一樁難求

“晚上,22時(shí)后打開(kāi)e充電APP,能看到的充電樁全部都顯示停滿(mǎn)了車(chē)輛。”8月13日,家住三元區龍崗夜市附近的鄭儂德說(shuō),一到晚上的谷電基本都會(huì )被網(wǎng)約車(chē)或者其他周邊小區的車(chē)輛占領(lǐng),出現“一樁難求”的現象。

近期,公共充電樁充電價(jià)格上漲引發(fā)熱議,同一地點(diǎn)、同一時(shí)間段的價(jià)格每個(gè)月價(jià)格都漲了。據了解,目前充電樁用電按每日24小時(shí)分為尖時(shí)、峰時(shí)、平時(shí)、谷時(shí)4段,車(chē)主在用電尖時(shí)間段打開(kāi)各加電APP的充電價(jià)格基本已高達每度1.39元至1.7元。

網(wǎng)約車(chē)司機陳明理算了筆賬,與7月相比,8月的充電樁漲價(jià)約每度2分錢(qián),他的網(wǎng)約車(chē)搭載電池容量為每小時(shí)126千瓦,每天需要充一次,一個(gè)月下來(lái)會(huì )比7月多花近100元。

為了省點(diǎn)錢(qián),很多車(chē)主卡著(zhù)谷時(shí)去充,甚至驅車(chē)到充電成本較低的郊區充電。

不僅新能源汽車(chē)的車(chē)主充電花銷(xiāo)見(jiàn)漲,駕駛電動(dòng)摩托車(chē)的市民也發(fā)現充電價(jià)格漲了。

“我騎的兩輪電動(dòng)車(chē)以前在小區的充電口充電4小時(shí)只需要1元錢(qián),現在卻需要1.32元,漲幅超30%。”家住三元區上河城的李源長(cháng)表示,他的兩輪電動(dòng)車(chē)功率約400瓦,7月前的收費標準是0.25元/小時(shí),如今漲到了0.33元/小時(shí),這讓他每個(gè)月要多花約100元用于兩輪電動(dòng)車(chē)的充電。

■ 為何漲價(jià)?

根據鐵塔公司提供的資費標準,7月24日鐵塔公司與國網(wǎng)電價(jià)同步調整,對兩輪電動(dòng)車(chē)充電的資費功率檔位進(jìn)行調整,0-400W收費0.25元/小時(shí)、400-600W0.33元/小時(shí)、600-850W0.5元/小時(shí)、850-1000W1元/小時(shí)、1000-1700W1.2元/小時(shí)、大于1700W5元/小時(shí)調整為0-300W0.25元/小時(shí)、300-500W0.33元/小時(shí)、500-750W0.5元/小時(shí)、750-900W1元/小時(shí)、900-1700W1.2元/小時(shí)、大于1700W5元/小時(shí)。而新能源汽車(chē)電價(jià)+服務(wù)費的最新收費標準為1.39(1.09+0.3)元/度、1.3(1+0.3))元/度、1.03(0.73+0.3)元/度、0.75(0.45+0.3)元/度。

為何充電樁會(huì )迎來(lái)漲價(jià)潮?據了解,公共充電樁收費由電價(jià)和服務(wù)費兩部分組成。電價(jià)是由國家規定的,第三方充電運營(yíng)商不能隨意制定電價(jià);而運營(yíng)商對服務(wù)費用擁有一定調節空間,三明市今年上半年公共充電站的平均服務(wù)費在0.3元/度左右。“實(shí)際上,此次充電樁電價(jià)上漲一部分原因在于6月初實(shí)行了新的電價(jià)方案。”中國鐵塔股份有限公司城區區域經(jīng)理陳吉爆介紹,2023年5月,國家發(fā)展改革委印發(fā)了《關(guān)于第三監管周期省級電網(wǎng)輸配電價(jià)及有關(guān)事項的通知》,《通知》規定從今年的6月1日起,國內開(kāi)始實(shí)行新的電價(jià)方案。

陳吉爆介紹,方案把用戶(hù)用電逐步歸并為居民生活用電、農業(yè)生產(chǎn)用電及工商業(yè)用電三類(lèi),而在尚未實(shí)現工商業(yè)用電同價(jià)的地方,用戶(hù)用電價(jià)格可分為居民生活、農業(yè)生產(chǎn)、大工業(yè)、一般工商業(yè)用電4類(lèi)。也就是說(shuō),居民生活及農業(yè)生產(chǎn)用電繼續執行現行電價(jià)政策,而對大工業(yè)和工商業(yè)用電的價(jià)格進(jìn)行調整。第三方充電樁屬于工商業(yè)用電范疇,價(jià)格自然也開(kāi)始高漲。

值得注意的是,新的電價(jià)方案調整了峰谷時(shí)段劃分與尖峰電價(jià)機制,將08:00-12:00、14:00-15:00、18:00-21:00劃分為高峰時(shí)段,12:00-14:00劃分為夏季尖峰時(shí)間段。在高峰和尖峰時(shí)段內,第三方充電樁的充電費用增加。當然,尖峰時(shí)刻并不是長(cháng)期存在的,全年只有7月至8月與12月至次年1月才有,這只是新的電價(jià)方案下的正常情況。

■ 充電省錢(qián)有妙招

對消費者而言,充電如何變得更實(shí)惠成了一門(mén)學(xué)問(wèn)。

家住三元區圳尾社區的羅應程有一輛電動(dòng)摩托車(chē)、一輛新能源汽車(chē),為了省錢(qián),他在自家的停車(chē)位上安裝了充電樁,這讓他節約了不少開(kāi)銷(xiāo)。

“網(wǎng)購一個(gè)充電樁800多元,平均三天充一次,比在外面充電更方便也更實(shí)惠。”羅應程說(shuō),家用的充電樁都是采用交流電,在自己停車(chē)位上安裝充電樁給車(chē)充電的價(jià)格和家庭用電一樣,月用電量在230千瓦時(shí)以下0.4983元/度、月用電量231-420千瓦時(shí)以?xún)?.5483元/度、月用電量421千瓦時(shí)以上0.7983元/度,日常使用所花費的價(jià)格相較使用工商業(yè)用電價(jià)格的充電樁更便宜。

但家用充電樁并不是想安裝就能安裝的,必須要得到多方的許可。首先,市民要有自己的車(chē)位或者個(gè)人可安裝的地方,購買(mǎi)家用充電樁時(shí)要確認該充電樁是否適配自己的車(chē)型,同時(shí)要和所處小區物業(yè)確認是否可以裝充電樁、要從哪取電,再向國家電網(wǎng)三明供電公司準備申請新能源的資料,按流程填寫(xiě)家用充電樁申請表,以上流程全部結束才能安裝。

安裝家用充電樁相對繁瑣,但安全可靠。采取私自安裝不合規充電樁或使用“飛線(xiàn)充電”的方式雖然便利,卻可能造成安全隱患。

“幸好火情發(fā)現得早,很快就撲滅了,沒(méi)有造成家人受傷。”三元區上河城住戶(hù)劉紫童在“飛線(xiàn)”給自家電動(dòng)車(chē)充電時(shí),電線(xiàn)短路引起電池爆炸,大火迅速將電動(dòng)車(chē)燒得只剩車(chē)架,令劉紫童財產(chǎn)損失約4000元。

違規充電帶來(lái)的不僅有人身和財產(chǎn)損失的風(fēng)險,還可能受到處罰。針對放火、失火等造成火災、爆炸的,我國《刑法》《消防法》都有明確的處罰規定,《高層民用建筑消防安全管理規定》亦有規定,禁止在高層民用建筑的公共門(mén)廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車(chē)或者為電動(dòng)自行車(chē)充電。對違反上述規定,由消防救援機構責令改正,拒不改正的,對經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處2000元以上10000元以下罰款,對非經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處500元以上1000元以下罰款。

而自用的電動(dòng)汽車(chē)充電樁屬于按照國家政策執行的專(zhuān)用計費,一表一戶(hù),不允許轉供,不用于經(jīng)營(yíng)目的,私自安裝充電樁引起事故的將受到處罰?!吨腥A人民共和國電力法》 第六十五條規定,危害供電、用電安全或者擾亂供電、用電秩序的,由電力管理部門(mén)責令改正,給予警告;情節嚴重或者拒絕改正的,可以中止供電,可以并處五萬(wàn)元以下的罰款。

對于無(wú)法安裝家用充電樁的市民,最關(guān)心的問(wèn)題就是三明市充電設備是否齊全。“我公司目前已在三明市建設超過(guò)1.5萬(wàn)個(gè)兩輪電動(dòng)車(chē)充電端口,覆蓋全市超500個(gè)小區,已在太陽(yáng)島及白沙停車(chē)場(chǎng)建成投產(chǎn)2個(gè)汽車(chē)充電場(chǎng)站,共配備28把充電槍?zhuān)ㄆ渲刑?yáng)島16把、白沙12把),已同步在三元區、沙縣區、永安市、寧化縣、泰寧縣等縣(市、區)規劃并建設新的充電場(chǎng)站。”陳吉爆介紹,較為完善的新能源汽車(chē)、兩輪電動(dòng)車(chē)充電設施網(wǎng)絡(luò )已全面規劃,為市民提供可靠便捷的充電服務(wù)。

來(lái)源:三明日報

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