我市開(kāi)展打通“交通物流難”操作鏈專(zhuān)項行動(dòng)

臺海網(wǎng)2月24日訊 據泉州網(wǎng)報道  連日來(lái)，我市大力實(shí)施打通復工復產(chǎn)“五難”專(zhuān)項行動(dòng)。其中，在打通“交通物流難”操作鏈專(zhuān)項行動(dòng)中，各級各相關(guān)部門(mén)通力合作，調整優(yōu)化公路交通管控措施，為“菜籃子”“米袋子”及生產(chǎn)生活物資車(chē)輛等提供優(yōu)先保障，客運全面開(kāi)通，車(chē)站全面恢復，泉州用實(shí)際行動(dòng)，切實(shí)為企業(yè)復工交通物流保駕護航。

打通農產(chǎn)品出村進(jìn)城“最后一公里”——超300噸鮮蛋打開(kāi)市場(chǎng)通路

疫情防控期間，“菜籃子”“米袋子”等生活物資是否出得了村、進(jìn)得了城、上得了桌，關(guān)乎農業(yè)生產(chǎn)企業(yè)生存和市民日常生活維持。在此過(guò)程中，我市全面設置綠色通道，為物資暢通提供了有效保障。

回憶起近一個(gè)月前，泉州德化縣龍門(mén)山綜合開(kāi)發(fā)農場(chǎng)業(yè)主黃明旭仍記憶猶新：“那時(shí)候各地陸續啟動(dòng)交通管制，農場(chǎng)鮮雞蛋運不出去出現滯銷(xiāo)，到2月6日積壓量近50噸，每天還有3.5噸的鮮雞蛋產(chǎn)出。10萬(wàn)羽蛋雞的飼料，也運不進(jìn)來(lái)。”

當時(shí)，黃明旭聯(lián)系了泉州德化縣農業(yè)農村局。該局迅速行動(dòng)，積極協(xié)調相關(guān)部門(mén)，于2月6日為該農場(chǎng)開(kāi)具《飼料產(chǎn)品及雞蛋運輸證明》，打開(kāi)了綠色通道。

黃明旭介紹，通過(guò)綠色通道，農場(chǎng)的鮮雞蛋充實(shí)到德化縣城及福州、泉港、惠安、永春等地市場(chǎng)，解決了群眾的燃眉之急。據市農業(yè)局初步統計，連日來(lái)，我市共為超300噸鮮蛋打開(kāi)了市場(chǎng)通路。

在更廣領(lǐng)域，綠色通道也為蔬菜銷(xiāo)售提供了有效保障。本月7日，泉州市禾恒蔬菜批發(fā)市場(chǎng)反映，部分區域蔬菜供應泉州的運輸出口通道受阻。接到消息后，我市立即與相關(guān)地市溝通聯(lián)系，次日農產(chǎn)品運輸通路問(wèn)題順利得到解決，之后批發(fā)市場(chǎng)日交易量從700多噸上升到1100多噸。20日，晉江市萬(wàn)興種植合作社反映蔬菜生產(chǎn)基地復工復產(chǎn)受阻問(wèn)題，市農業(yè)農村局馬上協(xié)調晉江市有關(guān)部門(mén)，次日即解決問(wèn)題，該合作社每天發(fā)送100噸蔬菜往湖北省華潤和永輝超市的供貨通道得到保障。

連日來(lái)，市農業(yè)農村局主動(dòng)協(xié)調商務(wù)、交通運輸等部門(mén)，重點(diǎn)抓好“公路交通暢通、應急運輸綠色通道暢通、生產(chǎn)供應基地暢通”的“三通”渠道，確保鮮活農產(chǎn)品綠色通道政策“應享盡享”，切實(shí)打通農產(chǎn)品出村進(jìn)城最后“一公里”。

應急物資車(chē)輛享受“綠色通道”——七成快遞小哥已上崗

11日下午，從河南平頂山運載10噸消毒水來(lái)泉的貨車(chē)司機孫師傅，享受到我市西福高速公路查驗站快速查驗、豐澤交警大隊執勤人員警車(chē)引導的“綠色通道”服務(wù)。為保障應急物資運輸，根據相關(guān)要求，2月1日起，我市在高速公路收費站進(jìn)入口設置了應急物資綠色通道，對運輸應急物資的車(chē)輛實(shí)行“不停車(chē)、不檢查、不收費”。

對于非常時(shí)期的相關(guān)管控措施，我市物流行業(yè)人士均十分理解。據介紹，在疫情管控最嚴格時(shí)，我市不少物流公司運輸車(chē)輛均經(jīng)歷過(guò)貨物運到目的地的高速公路出口卻被勸阻的情況，當時(shí)只能請當地網(wǎng)點(diǎn)或經(jīng)銷(xiāo)商派車(chē)來(lái)盤(pán)貨。隨著(zhù)“綠色通道”的全面設立，物流行業(yè)從業(yè)者大大松了口氣。“我們算了下，從公司分撥中心出來(lái)，到出物流園區，走到主干道、高速公路進(jìn)出口，再到網(wǎng)點(diǎn)目的地，每輛貨車(chē)和司機要接受7道查驗，有時(shí)等待檢查的車(chē)輛多，全程要比平時(shí)多花兩三個(gè)小時(shí)。自從有了綠色通道后，貨車(chē)走得順暢多了！”我市一品牌快遞物流公司相關(guān)負責人說(shuō)。據了解，截至2月23日，我市快遞行業(yè)物流運力恢復八成左右。在泉港區，加工油、米的福海糧油公司，目前產(chǎn)品日運輸量在150—180車(chē)次之間，物流運力為平時(shí)的50%，基本能滿(mǎn)足當前運輸需求。

而我市不少快遞企業(yè)的快遞員，在經(jīng)歷多天的著(zhù)急等待后，陸續迎來(lái)了復工和道路的逐漸暢通。“2月20日前，南安水頭、官橋、石井等地各個(gè)村入口都有檢查站，一個(gè)村平均每天二三十件，我們都是在村口等待客戶(hù)出來(lái)取，一等得兩個(gè)多小時(shí)。其實(shí)我們在各個(gè)村基本有代理點(diǎn)，以前把快遞運過(guò)去，卸在代理點(diǎn)，幾分鐘就完成。”中通快遞南安三部的快遞小哥呂建華說(shuō)。目前，隨著(zhù)村口檢查點(diǎn)的撤銷(xiāo)，他已能直接送貨到客戶(hù)家。記者從市郵政管理局獲悉，截至22日，全市快遞企業(yè)復工率已逾八成，快遞小哥到崗率七成左右。

多管齊下打通交通“大動(dòng)脈”——129條公交線(xiàn)路恢復運營(yíng)

保障市民出行需求，打好復工復產(chǎn)這張“牌”，交通保障工作至關(guān)重要。我市多管齊下打通交通“大動(dòng)脈”：2月17日，泉州公交集團所屬129條公交線(xiàn)路全部恢復運營(yíng)；2月19日，市際、縣際及縣內180多條客運班線(xiàn)全部“在崗”。

昨日下午，市民蔡先生從市區豐澤街乘坐K2路公交車(chē)，上車(chē)后發(fā)現人不多，大家全程戴口罩，自覺(jué)地一排坐一個(gè)人，車(chē)上窗戶(hù)都打開(kāi)了。“這是我年后第一次坐公交車(chē)，車(chē)內不封閉，一切井然有序，雖微冷卻心安。”他說(shuō)。公交車(chē)的正常運行，得到不少市民認可。“有了公交車(chē)，買(mǎi)菜出行更方便，餐桌上的菜色就更豐富了。”

不止K2路，從2月17日起，13條中心市區線(xiàn)路、42條區域公交線(xiàn)路、29條跨（縣、市）線(xiàn)路恢復運營(yíng)。值得一提的是，為保障市民往返泉州高鐵站出行需求，由高鐵站始發(fā)的3、17、K1路等3條公交線(xiàn)路負責接駁夜班動(dòng)車(chē)，其余線(xiàn)路統一按首班發(fā)車(chē)時(shí)間7:00、末班發(fā)車(chē)時(shí)間18:30安排。

客運方面，2月9日首批6條客運班線(xiàn)試運行，2月19日全市11個(gè)客運車(chē)站的市際、縣際及縣內的所有班線(xiàn)逐步全面恢復，而省際線(xiàn)路因疫情防控需要暫未恢復運營(yíng)。“恢復開(kāi)通至今，隨著(zhù)企業(yè)復工復產(chǎn)，客流量逐步回升。”泉運實(shí)業(yè)集團有限公司黨務(wù)工作部主任黃毅方說(shuō)。

所有參運公交車(chē)輛車(chē)廂實(shí)行“日消毒”“班通風(fēng)”，司機每日出場(chǎng)前測體溫?？瓦\也同樣不松懈，客運站場(chǎng)公共區域通風(fēng)，每間隔兩小時(shí)消毒一次，客運班線(xiàn)每日消毒。泉運集團各客運站均實(shí)行實(shí)名制購票上車(chē)，旅客需攜帶好身份證、佩戴口罩進(jìn)站，并進(jìn)行體溫檢測。