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泉州在全省率先推進(jìn)“四好農村路”示范市創(chuàng )建 并出臺首個(gè)方案

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  永春縣農村公路風(fēng)景如畫(huà) (永春縣供圖)

  臺海網(wǎng)3月19日訊 據泉州晚報報道  日前,泉州出臺創(chuàng )建“四好農村路”示范市《方案》,為我省首個(gè)啟動(dòng)“四好農村路”示范市創(chuàng )建工作的設區市。今后,泉州將全面壓實(shí)縣級政府主體責任,建立財政投入為主,權責清晰、建養并重、齊抓共管的農村公路管理體制機制,基本形成“外聯(lián)內通、安全舒適、路域潔美、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的農村交通運輸網(wǎng)絡(luò )。今年年底,沿海鄉鎮將全部通二級以上公路,農村公路生態(tài)示范路將達700公里以上,通公交建制村將達千個(gè)以上。

  目前,泉州擁有永春、晉江兩個(gè)“四好農村路”全國示范縣,永春、晉江、安溪三個(gè)“四好農村路”全省示范縣,并評選出29個(gè)市級示范鄉鎮。

  沿海鄉鎮將全部通二級以上公路

  《方案》提出,今年泉州將繼續推進(jìn)縣級公路提級改造和通建制村農村公路“單改雙”,實(shí)施農村公路路網(wǎng)建設200公里以上,將新增50個(gè)建制村通雙車(chē)道公路。此外,實(shí)施生命安全防護工程200公里以上,改造危橋15座以上。到今年年底,將實(shí)現沿海鄉鎮100%通達二級以上公路,山區90%以上鄉鎮通達三級以上公路,沿海建制村100%、山區建制村80%通達雙車(chē)道公路。為確保公路質(zhì)量,《方案》提出,將建立以質(zhì)量為核心的信用評價(jià)機制,確保新改建農村公路一次交工驗收合格率達99%以上。同時(shí)重點(diǎn)做好臨水、臨崖、交通量大的交叉路口的道路安全隱患整治。

  農村公路要建好,更要管好。在全面實(shí)施路長(cháng)制的基礎上,泉州此次提出,借助鄉村道專(zhuān)管員與農村公路管理信息綜合平臺(APP軟件),加大對農村公路沿線(xiàn)通行環(huán)境特別是過(guò)村、過(guò)鎮路段暢通的整治力度。到今年年底,將基本實(shí)現縣道“路田分家、路宅分家”。

  農村公路生態(tài)示范路將達700公里

  《方案》提出,將重點(diǎn)實(shí)施養護專(zhuān)項工程,鼓勵養護市場(chǎng)化發(fā)展,推行零星小修、應急搶修工程與日常保養捆綁招標、片區捆綁招標等養護“工程包”模式,全面落實(shí)“縣道專(zhuān)業(yè)化、鄉村道多元化”養護。今年將再打造100公里以上的農村公路示范路,也就是說(shuō),至今年年底全市將有農村公路生態(tài)示范路700公里以上;將力爭再創(chuàng )建1個(gè)省級示范縣,再選樹(shù)10個(gè)市級示范鄉鎮。對獲評國家級示范縣、省級示范縣的將分別一次性給予項目獎勵激勵1000萬(wàn)元、500萬(wàn)元,對獲評市級示范鄉鎮的,將由市、縣兩級政府各給予30萬(wàn)元一次性獎勵激勵。

  此外,“四好農村路”示范市創(chuàng )建將納入交通精準扶貧中,政策上繼續向南安、安溪、永春、德化等省級交通重點(diǎn)扶貧縣(市)傾斜。

  通公交建制村今年將新增20個(gè)

  在運營(yíng)好農村公路方面,今年計劃新建或改造鄉鎮綜合運輸服務(wù)站5個(gè),新增20個(gè)建制村通公交,新增30個(gè)建制村覆蓋物流節點(diǎn)。到今年年底,全市投入運營(yíng)的鄉鎮綜合運輸服務(wù)站將達10個(gè),開(kāi)通公交的建制村將達到1000個(gè)以上,并基本完成縣、鄉、村三級農村物流網(wǎng)絡(luò )體系規劃編制,縣、鄉、村三級物流節點(diǎn)覆蓋率分別達到100%、100%、95%以上。

  為確保農村客運“開(kāi)得通、留得住”,泉州將繼續落實(shí)農村客運發(fā)展扶持政策,推行公共財政補助、土地劃撥、稅費減免、車(chē)輛保險補貼等優(yōu)惠政策保障機制。值得一提的是,在現有農村客運車(chē)輛購車(chē)補貼、農村客運成品油價(jià)格補助的基礎上,將對農村客運車(chē)輛交強險和最低承運人責任險保險費進(jìn)行補貼,具體標準正在進(jìn)一步研究明確。此外,鼓勵企業(yè)靈活采取定班定線(xiàn)、區域運營(yíng)、循環(huán)運營(yíng)、線(xiàn)上預約等經(jīng)營(yíng)模式,提升農村客運通達率和經(jīng)營(yíng)效益,更好服務(wù)廣大農村地區群眾出行。(記者 吳麗嬌 通訊員 林泳坤 林真真)

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