臺海網(wǎng)11月19日訊 據福建日報·新福建APP報道 11月16日，由中鐵十八局集團承建，連接閩贛革命老區江西興國至泉州鐵路全線(xiàn)控制性工程——戴云山二號隧道安全貫通，比原計劃提前15天。
據了解，興泉鐵路總投資約515億元，全長(cháng)498.8公里，全線(xiàn)將在2021年建成。此次貫通的戴云山二號隧道全長(cháng)12790米，是興泉鐵路全線(xiàn)第二長(cháng)隧道。戴云山二號隧道的提前貫通，為確保明年2月份開(kāi)始鋪軌，2021年全線(xiàn)建成通車(chē)奠定了基礎。
作為內蒙古到江西煤運通道的東延線(xiàn)路，興泉鐵路連接了京九線(xiàn)、鷹廈線(xiàn)和泉州港，設計為客貨共用的國家一級電氣化鐵路。線(xiàn)路西起江西興國，向東途經(jīng)福建的寧化、德化、永安和永春等革命老區，直抵泉州港。全線(xiàn)共設車(chē)站33座，是海峽西岸經(jīng)濟區連接我國內陸的大運能快速通道。通車(chē)后將結束寧都、石城和寧化、大田、德化、永春等8個(gè)縣不通火車(chē)的歷史。
?。▉?lái)源：新福建 記者 黃楓 通訊員 蘇福彬）
