臺海網(wǎng)12月25日訊 據福建日報·新福建APP報道   25日，省高網(wǎng)泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段正式建成通車(chē)。該項目銜接廈門(mén)海翔大道，并與漳州同城大道等互聯(lián)互通，形成閩西南協(xié)同發(fā)展區又一條交通“大動(dòng)脈”。同時(shí)，作為泉州137公里環(huán)城高速“大環(huán)”的最后一個(gè)段落，它的通車(chē)也標志著(zhù)泉州環(huán)城高速“大環(huán)”全線(xiàn)通車(chē)。

福田互通

泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段全長(cháng)27.36公里，采用雙向六車(chē)道高速公路標準建設，設計時(shí)速100公里，項目概算總額47.08億元，建設工期3年，運營(yíng)期24年。

泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段起于晉江市永和鎮福田村，通過(guò)永和鎮福田樞紐連通晉石高速公路，途經(jīng)晉江市安海鎮、東石鎮，跨安海灣后進(jìn)入南安市石井鎮，在南安市石井鎮通過(guò)促進(jìn)樞紐連通南石高速，終于南安市石井鎮坂頭村，與廈門(mén)海翔大道相接，并通過(guò)巷東互通與翔安機場(chǎng)高速相連。全線(xiàn)共設互通5處，其中落地互通（出入口）3處，分別設置晉江永和、晉江東石、南安石井西三個(gè)收費站。

該項目途經(jīng)晉江市、南安市，沿線(xiàn)城鎮人口密集，民營(yíng)企業(yè)多，通車(chē)后，當地群眾可以在家門(mén)口直接上高速，避開(kāi)普通公路的交通擁堵。據測算，泉州臺商區、石獅、晉江南部等地往返廈門(mén)方向不用再繞路，行車(chē)里程將縮短20公里以上，將成為當地群眾出行、企業(yè)發(fā)展的交通主干道。

省高網(wǎng)泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段項目線(xiàn)路圖

泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段通車(chē)后，與南石高速、南惠高速、泉州灣大橋、晉石高速等路段組成137公里長(cháng)的泉州環(huán)城高速公路“大環(huán)”，帶動(dòng)晉江南部、石獅等地進(jìn)一步融入到泉州環(huán)灣城市發(fā)展格局。

成功大橋

泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段全線(xiàn)沒(méi)有隧道，橋梁占比62%。最突出的代表是，全線(xiàn)最長(cháng)橋梁、控制性工程的成功大橋，全長(cháng)5.555公里，上跨安海灣，東接晉江東石鎮，西連南安石井鎮，主橋設計為混合梁連續剛構橋，全長(cháng)570米，主跨300米，是目前國內同類(lèi)型橋梁第二大跨徑，可借鑒的經(jīng)驗有限。為了攻克這一難題，承建方中交一公局集團組織開(kāi)展跨海特大橋混合梁連續剛構橋關(guān)鍵技術(shù)課題研究，自主研發(fā)了掛籃-橋面吊機一體化設備開(kāi)展橋梁吊裝施工，最終將重達1272噸的“鋼鐵巨龍”穩穩鎖定在海灣之上，為項目順利建成通車(chē)攻克最大難關(guān)。

（來(lái)源：新福建 記者 李向娟 黃瓊芬 通訊員 林泳坤）