臺海網(wǎng)1月29日訊 據泉州網(wǎng)報道 今年泉州交通基礎設施計劃完成投資120億元以上，著(zhù)力推動(dòng)一批高速公路、國省干線(xiàn)公路、港航設施、道路運輸場(chǎng)站項目建設；將研究編制并推進(jìn)落實(shí)《泉州市“十四五”現代綜合交通運輸體系專(zhuān)項規劃》，繼續推進(jìn)港口總規報批，完成機場(chǎng)總體規劃征求意見(jiàn)，并爭取新增100公里高速公路、300公里國省干線(xiàn)列入交通運輸部及福建省規劃盤(pán)子……近日，泉州召開(kāi)2021年全市交通運輸工作視頻會(huì )，總結“十三五”和2020年全市交通運輸工作，研究“十四五”發(fā)展思路和主要任務(wù)，部署2021年重點(diǎn)工作。據悉，今年泉州將推動(dòng)泉州灣跨海大橋降低收費標準。
降低收費標準的方案尚未確定，交通運輸部門(mén)正積極推動(dòng)。
基礎設施：開(kāi)工泉州大橋拓改工程
泉州今年將推動(dòng)高速公路與城市交通更深度融合發(fā)展，續建泉南線(xiàn)及沙廈線(xiàn)改擴建工程項目，加快沈海聯(lián)絡(luò )線(xiàn)泉梅高速公路泉州段（含市區連接線(xiàn)）、沈海福廈段擴容二期工程等項目前期推進(jìn)，做細做深新增4個(gè)互通前期工作。推動(dòng)實(shí)施泉州灣跨海大橋降低收費標準。
據了解，降低收費標準的方案尚未確定，交通運輸部門(mén)正積極推動(dòng)。目前，泉州灣跨海大橋的收費車(chē)型分類(lèi)和收費系數，仍按照福建省現行高速公路的收費車(chē)型分類(lèi)標準及收費系數執行。各類(lèi)收費車(chē)型費率將按小型車(chē)每車(chē)公里2.68元計算。其中，一類(lèi)車(chē)收費標準為2.68元/車(chē)公里，北接線(xiàn)各類(lèi)收費車(chē)型費率將按小型車(chē)每車(chē)公里0.60元計算。
國省干線(xiàn)重點(diǎn)推進(jìn)未達標路段改造、重要節點(diǎn)連通、擁堵瓶頸路段改造及進(jìn)出城通道工程建設，加快G356線(xiàn)永春石鼓卿園至達埔東園段等項目建設，計劃開(kāi)工泉州大橋拓改工程，力爭開(kāi)工聯(lián)十一線(xiàn)南安官橋段，計劃完工S312線(xiàn)惠安黃塘至虎窟拓改工程。
港航設施計劃完工石湖作業(yè)區5-6號泊位，力爭開(kāi)工錦尚作業(yè)區4號泊位擴建工程、石井作業(yè)區11-12號泊位，續建肖厝18ABC號泊位等項目。泉州晉江國際機場(chǎng)將對標千萬(wàn)級，推動(dòng)機場(chǎng)擴能改造。
農村公路計劃改造提升農村公路100公里，實(shí)施農村公路安全生命防護工程200公里，改造農村公路危（?。?5座以上，全力爭創(chuàng )全國第一批“四好農村路”示范市。
貨運物流：培育網(wǎng)絡(luò )貨運產(chǎn)業(yè)集群
物流方面，將加大培育具有全省乃至全國競爭力的網(wǎng)絡(luò )貨運產(chǎn)業(yè)集群，加快推進(jìn)道路貨物運輸樞紐場(chǎng)站建設。推動(dòng)智慧物流園區建設，吸引更多快遞、物流總部、區域中心落戶(hù)泉州，全力推進(jìn)順豐創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)園投資建設，深化“中國快遞示范城市”創(chuàng )建工作，推動(dòng)“快遞進(jìn)廠(chǎng)、快遞進(jìn)村、快遞出海”工程，完善國內外寄遞服務(wù)體系。
支持做大泉州港口集裝箱業(yè)務(wù)，鼓勵有條件、有實(shí)力的港航企業(yè)拓展海運服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，打造暢通高效的“海絲”運輸通道，加快發(fā)展泉州港口內外貿集裝箱班輪航線(xiàn)。
公共出行：計劃新增5條公交線(xiàn)路
為服務(wù)泉州旅游發(fā)展，將組織開(kāi)展出站率和包車(chē)利用率調查，合理調配運力投放，發(fā)展旅游包車(chē)客運。及時(shí)調整公交兩項發(fā)展規劃，計劃新增線(xiàn)路5條，優(yōu)化線(xiàn)路8條。將探索“巡游車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)”服務(wù)，推廣巡游出租汽車(chē)電動(dòng)化工作，督促網(wǎng)約車(chē)平臺企業(yè)落實(shí)企業(yè)主體責任，持續規范網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展。力爭用1到3年時(shí)間，打造培育一批車(chē)主修車(chē)信得過(guò)的汽車(chē)維修行業(yè)區域性知名品牌。
此外，還要抓好常態(tài)化疫情防控，堅決守住“防控線(xiàn)”和“生命線(xiàn)”。以“兩客一危”“營(yíng)轉非”和非營(yíng)運大客車(chē)非法客運、貨運車(chē)輛違法超限運輸為整治重點(diǎn)，加大執法監管力度，持續保持“打非治違”高壓態(tài)勢，嚴格落實(shí)“黑車(chē)”限入機場(chǎng)、動(dòng)車(chē)站停車(chē)場(chǎng)所制度。
（記者 陳小芬 王柏峰 實(shí)習生 劉靈萱 通訊員 林泳坤 文/圖）
