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六勝塔位于泉州灣中部石湖半島北端的金釵山上，是一座仿木樓閣式石塔，始建于宋政和年間，由僧人祖慧、宗什和施主薛公素募資建造，其建造是宗教人士、商人及平民共同參與的結果，體現了宋元時(shí)期泉州多元社會(huì )結構對海洋貿易的貢獻，現存石塔由本地海商凌恢甫重建于1336—1339年。六勝塔與其東側大、小墜島之間的岱嶼門(mén)主航道遙遙相對，是商船經(jīng)泉州灣駛入晉江、洛陽(yáng)江沿岸內河港口的重要地標。六勝塔塔身用花崗巖砌筑，為五層八角樓閣式塔，通高約36米，塔身結構由外壁、回廊及塔心三部分組成，各面門(mén)、龕兩旁有浮雕金剛、力神等佛教形象。
巍峨六勝塔屹立石湖金釵山之巔
臺海網(wǎng)7月16日訊 據泉州網(wǎng)報道 百川歸海，汪洋放波，一碧萬(wàn)頃，鷗翔鱗集。去過(guò)石獅市蚶江鎮的人必然聽(tīng)說(shuō)過(guò)六勝塔，這座古塔屹立于石湖金釵山之巔，古時(shí)塔上層層綴滿(mǎn)燈籠，作為泉州港江海交匯處的主航道航標塔，迎送著(zhù)各國的遠洋輪船，照亮通向世界的海上絲綢之路。日前，記者跟隨石獅市博物館館長(cháng)李國宏，探訪(fǎng)這座千年古塔。
因“佛”得名 見(jiàn)證泉州印度佛教交融
在六勝塔所在的文化公園，李國宏指著(zhù)對面的海域介紹，這是泉州灣的出?？?，對面海中較大的那座島嶼叫做大墜島，旁邊低矮的那座島嶼叫做小墜島。大、小墜島之間的航道在11世紀即被稱(chēng)為“岱嶼門(mén)”，是船舶從泉州灣通往外海的必經(jīng)之路。據南宋吳自牧《夢(mèng)粱錄》卷12記載：“若有出洋，即從泉州灣港口至岱嶼門(mén)，便可放洋過(guò)海，泛往外國也。”六勝塔與岱嶼門(mén)主航道遙遙相對，出入泉州灣的船只均可在海面上清晰地以它為導航標志。
在距離六勝塔百米之遙，有一座古寺叫東岳寺，以奉祀東岳大帝而得名，始建于唐開(kāi)元十八年，比六勝塔還要早將近400年。而六勝塔就是由東岳寺中的兩位僧人祖慧、宗什聯(lián)合蚶江鄉紳薛公素一起募資興建的。明代陳懋仁《泉南雜志》記載：“宋政和間（1111—1113年），僧祖慧、宗什等，以其地類(lèi)明州育王山，募緣為石塔，壯麗幾擬開(kāi)元鎮國、仁壽二塔。”
“六勝”之名從印度佛教的“六勝緣”而來(lái)。“六勝緣”是阿羅漢修得“留多壽行”必須具備的條件，“六勝”即人勝、解脫勝、修習勝、福田勝、依止勝、轉業(yè)勝。因建塔者祖慧、宗什修行“留多壽行”的緣故，遂為石塔取名“六勝”。該塔成為泉州與印度佛教文化交融并匯的歷史見(jiàn)證。
海商重修 “凌恢甫現象”反映古泉州港實(shí)力
今觀(guān)六勝塔，系渾體花崗巖石砌，為仿木結構的樓閣式塔建筑，八角五層，通高約36米。其外形與結構，跟泉州開(kāi)元寺的東西塔略同，是由外壁、回廊及塔心三部分組成的；每層設四門(mén)、四龕，且位置逐層互換；石龕雕有石佛，龕外兩旁有浮雕“金剛”“力神”等造像，也有塔檐、平座等，雕刻形態(tài)逼真，技藝精湛。此塔一個(gè)與眾不同的特點(diǎn)是，塔的橫梁上刻有建造者的姓名和時(shí)間。
六勝塔底層南面拱門(mén)上懸有一塊匾額，上刻“萬(wàn)壽塔”三個(gè)字，恰好與石獅寶蓋山上的“萬(wàn)壽塔”重名。說(shuō)起這方匾額還有一段來(lái)歷，六勝塔自北宋政和初年建成以來(lái)，一直得到較好的維護?？墒堑搅四纤尉把锥?，元世祖忽必烈派遣大軍追擊南宋端宗皇帝至泉州附近，雙方在泉州沿海發(fā)生重大戰事，六勝塔大半建筑在戰亂中遭到破壞。到了元順帝至元二年十二月，蚶江海商凌恢甫獨資重修六勝塔，為了祈求眾生平安、健康、長(cháng)壽，故懸掛“萬(wàn)壽塔”匾額以表達良好的愿望。
李國宏介紹，塔匾額上款刻著(zhù)“檀越錦江凌恢甫立”，“檀越”表明凌恢甫是此次六勝塔重修的捐資人，“錦江”表明凌恢甫的籍貫是蚶江人。下款刻著(zhù)：“至元二年丙子臘月日建”，表明此次重修工程始于1336年底。根據塔中橫梁鐫刻的修建時(shí)間統計，這次重修前后耗時(shí)達兩年零四個(gè)月。六勝塔最終得以繼續發(fā)揮航標作用，重修善舉足以讓后人永世不忘。
在古代，建造和重修一座像六勝塔這樣的石塔，其工程之巨、花費之大是難以想象的，那么，凌恢甫究竟為何許人?據記載，凌恢甫，先祖于宋代（11世紀中期）從河北遷居石獅蚶江，以從事海運起家，凌恢甫除了重建六勝塔外，在蚶江當地還搭亭、蓋廟、修路、筑碼頭，并且營(yíng)建過(guò)“五落大厝”，屬富甲一方之人。李國宏說(shuō)，“凌恢甫現象”反映了14世紀泉州海外交通和貿易的繁盛，以及海商經(jīng)濟實(shí)力的雄厚。
航海導航 明清時(shí)期重要海圖見(jiàn)其蹤
在離六勝塔不遠處，萬(wàn)壽塔凌空矗立在石獅寶蓋山上，是泉州灣海岸的制高點(diǎn)、古時(shí)“海洋大通道”的最主要航標。兩座航標塔遙相呼應，既是為中外商船導航的地標，也是護佑商旅的精神寄托，構成泉州港獨特的古代航海導航體系。
李國宏告訴記者，“經(jīng)過(guò)多方努力，我們尋找到了明清時(shí)期泉州海圖，有力佐證了兩座塔的歷史價(jià)值。”這些航海圖、海防圖包括明朝茅元儀編纂的重要軍事著(zhù)作《武備志》中的“鄭和航海圖”；從收藏于日本國會(huì )圖書(shū)館的《中國沿海地形分布圖》中，節選出“福建省海岸全圖（清寫(xiě)本）”；以及從美國找到的清代“七省沿海全圖”。“這些古代地圖幾乎都有萬(wàn)壽塔和六勝塔的圖標，證明兩塔在當時(shí)具有航標功能和航運功能。”
最令人驚艷的是，在日本發(fā)現的清代《中國沿海地形分布圖》總長(cháng)十幾米，全圖彩繪，十分精致。其中“福建省海岸全圖（清寫(xiě)本）”大約五米，寶蓋山、關(guān)鎖塔、泉州府、洛陽(yáng)橋、鷓鴣山、法石、石頭街、永寧街等重要地標清晰可見(jiàn)。兩座塔遭遇大風(fēng)暴和地震的襲擊，但數百年來(lái)依然挺立。“這些充分顯示了古代泉州建筑工匠的高超技藝和匠心，也折射出古代泉州海外交通和貿易的繁盛以及海商經(jīng)濟實(shí)力的雄厚。”李國宏說(shuō)。 （記者 王樹(shù)帆/文 陳英杰/圖）
