臺海網(wǎng)11月13日訊 據泉州新聞網(wǎng)報道 大型車(chē)輛右轉時(shí)的“內輪差”盲區很容易引發(fā)交通事故。近日，豐澤交警在多個(gè)路口施劃“右轉危險區警示帶”，并試點(diǎn)安裝了大車(chē)右轉安全預警系統，警醒大車(chē)司機和路口非機動(dòng)車(chē)、行人及時(shí)避開(kāi)盲區危險。此外，豐澤交警還在多個(gè)路口路段施劃了摩托車(chē)前置待行區及大型車(chē)專(zhuān)用車(chē)道，多項舉措并行，進(jìn)一步保障了道路交通安全。
豐澤交警施劃多處“紅色月牙”
右轉盲區預警系統
啟用大車(chē)右轉盲區預警系統
大型車(chē)輛因車(chē)身較長(cháng)，右轉彎時(shí)前后車(chē)輪運動(dòng)軌跡不重合，會(huì )形成“內輪差”區域。由于大車(chē)駕駛室高，本身盲區也大，大車(chē)駕駛員通常無(wú)法充分觀(guān)察到右邊的路況，非機動(dòng)車(chē)和行人一旦進(jìn)入“內輪差”盲區范圍內，極易被卷入車(chē)底，引發(fā)交通事故。為消除這一隱患，豐澤交警首創(chuàng )使用了大車(chē)右轉盲區安全預警系統。首批預警系統一體機安裝在城華北路華園路路口及坪山路江濱路路口。
記者在路口看到，該裝置主要由一塊用于顯示警示信息的LED預警信息發(fā)布屏以及一個(gè)用于語(yǔ)音播報的音柱組成。當右轉車(chē)道有大車(chē)轉彎經(jīng)過(guò)時(shí)，系統便會(huì )將預警信息顯示在LED預警信息發(fā)布屏上，及時(shí)提醒大車(chē)司機注意，并通過(guò)高音喇叭提醒行人和非機動(dòng)車(chē)當前有大車(chē)右轉，注意保持距離。同時(shí)，為了保障夜晚的提醒效果，系統還增加了投射地燈提醒功能，投射地燈在夜間醒目亮眼，可以很好地提醒非機動(dòng)車(chē)、行人注意右轉來(lái)車(chē)，保障自身安全。
此外，豐澤交警還選取了豐海路城東街路口、豐海路云鹿路路口等主干道路口，用彩色防滑標線(xiàn)、黃色振蕩標線(xiàn)標識出路口右轉危險區域，區域內有“右轉危險區”五個(gè)醒目大字，提示非機動(dòng)車(chē)、行人在經(jīng)過(guò)路口或者等待紅綠燈時(shí)不要進(jìn)入該區域，盡量與大型車(chē)輛保持較遠的距離，同時(shí)也提醒大型車(chē)輛右轉彎時(shí)不要碾壓該區域外側標線(xiàn)，要盡量轉大彎，遠離行人和非機動(dòng)車(chē)，確保安全。
施劃摩托車(chē)前置待行區
“摩托車(chē)機動(dòng)性強、隨意性大，在路口綠燈亮起后常與汽車(chē)搶行，易引發(fā)交通事故。”據豐澤大隊民警介紹，豐澤交警經(jīng)過(guò)調研，在郊區部分摩托車(chē)車(chē)流較大的路口施劃了摩托車(chē)前置待行區。這種待行區采用白色標線(xiàn)及清晰醒目的文字提醒，引導摩托車(chē)到路口停止線(xiàn)前方的專(zhuān)屬區域等待通行，此舉在市區也屬首創(chuàng )。
據了解，摩托車(chē)前置待行區的設置，可以充分發(fā)揮摩托車(chē)啟動(dòng)快的優(yōu)勢，減少摩托車(chē)穿插于汽車(chē)車(chē)流中或擠占轉彎道等候紅燈的隱患，進(jìn)而達到預防事故、提高路口通行效率的目的，使道路更為暢通和安全。
此外，在豐海路、通港街等大型車(chē)輛通行量較大的路口路段，豐澤交警還施劃了大型車(chē)專(zhuān)用車(chē)道，并完善了相應的指示標牌，大型車(chē)輛應按照指示自覺(jué)進(jìn)入專(zhuān)用車(chē)道行駛，不與其他車(chē)輛混行。
據悉，豐澤交警還將不斷完善路面標志標線(xiàn)及相關(guān)交通設施。民警提醒，大車(chē)駕駛員在路口右轉時(shí)請注意觀(guān)察周邊交通情況，不要越過(guò)“右轉危險區”的分隔帶，非機動(dòng)車(chē)、行人在經(jīng)過(guò)路口時(shí)請主動(dòng)避開(kāi)危險區域。摩托車(chē)、大型車(chē)輛上路行駛時(shí)應自覺(jué)遵守交通信號指示，按規定駛入專(zhuān)用車(chē)道或待行區，增強安全防范意識。
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“死亡彎月”處 電動(dòng)車(chē)被大貨車(chē)卷入車(chē)底
泉州網(wǎng)11月13日訊 （記者傅恒 通訊員吳晶晶 文/圖）10月8日，一輛渣土車(chē)與一臺電動(dòng)車(chē)相撞，電動(dòng)車(chē)被撞倒后進(jìn)入渣土車(chē)右轉彎內輪差區域內，致使電動(dòng)車(chē)騎行人受傷，這起事故發(fā)生在洛江濱江路福濱街。
電動(dòng)車(chē)被大貨車(chē)卷入車(chē)底
洛江交警大隊民警接到事故報警后立即趕往事故現場(chǎng)，現場(chǎng)傷者已被送往醫院接受治療，現場(chǎng)電動(dòng)車(chē)零件灑落一地。從現場(chǎng)民警勘察來(lái)看，碰撞發(fā)生后電動(dòng)車(chē)被渣土車(chē)卷入車(chē)底，民警詢(xún)問(wèn)渣土車(chē)駕駛員廖某，其表示自己并未看到電動(dòng)車(chē)，不知道他從哪里出現的。根據現場(chǎng)監控畫(huà)面顯示，廖某駕駛閩C1×××4號重型自卸貨車(chē)沿福濱街由東往西方向行駛至事故路段，右轉進(jìn)入江濱路時(shí)，與林某駕駛鯉城V×××9電動(dòng)車(chē)直行發(fā)生碰撞，造成林某受傷及兩車(chē)受損。
經(jīng)認定，渣土車(chē)駕駛員廖某，駕駛車(chē)輛至事故路段在車(chē)輛實(shí)施右轉時(shí)，未注意觀(guān)察路面情況，未讓直行車(chē)輛先行，致遇事措施不及，導致該起事故的發(fā)生，承擔此次事故的全部責任。萬(wàn)幸的是電動(dòng)車(chē)駕駛員林某沒(méi)有生命危險，但右手因碰撞壓迫導致粉碎性骨折。（記者 傅恒 通訊員 莊小強 文/圖）
