據泉州晚報5月13日報道 近日，在國網(wǎng)泉州供電公司全力配合下，福廈高鐵界山牽引站220千伏外部供電工程正式投運，標志著(zhù)福廈高鐵沿線(xiàn)最后一個(gè)牽引站帶電運行，為今年9月底具備開(kāi)通運營(yíng)條件提供可靠動(dòng)力。
福廈高鐵是福建省第一條時(shí)速350公里的高速鐵路，是構建京福廈高速鐵路客運通道和東南沿海鐵路客運通道的重要組成部分。高鐵列車(chē)運行的動(dòng)力及控制系統電源來(lái)自牽引站，在高鐵建設期間，電網(wǎng)企業(yè)要建設相配套的電網(wǎng)工程，將電力從變電站輸送到牽引站。因此，界山牽引站是保證福廈高鐵順利運行的重要一環(huán)。
“福廈高鐵全線(xiàn)共設5座牽引變電所，界山牽引站外部供電工程施工條件較為復雜，跨越物眾多，架線(xiàn)施工難度大，技術(shù)管理水平要求高。”據國網(wǎng)泉州供電公司項目負責人蔡文生介紹，該工程涉及G228國道改造位置重疊、石化園區滯洪區建設、220千伏莆惠線(xiàn)路拆舊路徑重建等多個(gè)工程協(xié)同施工，給項目建設增加了挑戰。
為確保工程有序推進(jìn)，國網(wǎng)泉州供電公司積極進(jìn)行多方溝通，對接施工單位，精心組織審查施工方案，結合相關(guān)用戶(hù)年檢作業(yè)合理安排施工周期，順利實(shí)施了多條線(xiàn)路的跨越架線(xiàn)施工。在保證施工安全與工程質(zhì)量的前提下，該工程于2022年12月提前竣工。其間，國網(wǎng)泉州供電公司還成立了高鐵服務(wù)專(zhuān)班，開(kāi)展業(yè)擴工程全面提速專(zhuān)項行動(dòng)，提供從技術(shù)咨詢(xún)、配套建設到裝表接電“一條龍”服務(wù)，建立“高鐵專(zhuān)班”企業(yè)微信群，與參建單位保持溝通并及時(shí)跟進(jìn)施工進(jìn)度，高效推進(jìn)工程建設。
隨著(zhù)界山牽引站設備成功受電，福廈高鐵全線(xiàn)各牽引站受電成功，離通車(chē)也將越來(lái)越近。（通訊員 黃家鑫 記者 陳林森）
