近日，交通運輸部發(fā)布的《2024年度中國海港城市港口經(jīng)濟發(fā)展報告》顯示，泉州港口經(jīng)濟增加值首次突破2000億元大關(guān)，與上海、深圳、廣州、寧波等城市共同位列全國第一梯隊。
這一歷史性突破，標志著(zhù)泉州這座千年海港城市躍升為“現代港口經(jīng)濟強市”。泉州市是如何實(shí)現這一跨越式發(fā)展的？記者與泉州市港口高質(zhì)量發(fā)展指揮部深入對話(huà)，解碼港口高質(zhì)量發(fā)展的密鑰。
實(shí)現歷史性跨越 從區域港口到全國第一梯隊
從《報告》分析數據看，泉州的港口經(jīng)濟在石油煤炭及其他燃料業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)、交通運輸倉儲和郵電業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、住宿和餐飲業(yè)等產(chǎn)業(yè)增長(cháng)較快、表現亮眼。
《報告》顯示，泉州港口經(jīng)濟增加值大于2000億元，其在GDP中的占比超過(guò)全國平均水平13.6%。這一成績(jì)的取得，使泉州繼上海、深圳等城市之后，成為全國港口經(jīng)濟“2000億俱樂(lè )部”的新成員，從區域港口躍升為港產(chǎn)融合的全國第一梯隊。
港口經(jīng)濟增加值大于2000億元背后的推動(dòng)力，有著(zhù)泉州堅持不懈的實(shí)踐。今年以來(lái)，泉州圍繞“基礎設施提升、產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、外貿航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )拓展、政策和招商協(xié)同”等主線(xiàn)，推動(dòng)港口能級躍升。
項目建設方面，2025年1—5月完成港航投資9.4億元，其中碼頭航道項目完成投資6.1億元，超序時(shí)進(jìn)度6個(gè)百分點(diǎn)。正在大力開(kāi)發(fā)建設的圍頭灣石井作業(yè)區今年計劃開(kāi)工1個(gè)項目，完成3個(gè)項目主體建設，泉州灣、湄洲灣各有一個(gè)重點(diǎn)項目爭取年底開(kāi)工。
港口經(jīng)濟方面，今年1—5月共完成港口集裝箱吞吐量81.11萬(wàn)標箱，比增2.26%，其中外貿集裝箱吞吐量6.56萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)13.82%，外貿集裝箱增速自2024年以來(lái)一直保持全省首位。
基礎設施提升 推進(jìn)19個(gè)重點(diǎn)碼頭航道項目
近年來(lái)，泉州的港口基礎設施項目加快推進(jìn)。
今年5月，石湖作業(yè)區4—6號泊位對外啟用，標志著(zhù)泉州港首批2個(gè)10萬(wàn)噸級集裝箱專(zhuān)用泊位正式對外開(kāi)放，邁入年吞吐能力超300萬(wàn)標箱的大型外貿集裝箱港口行列，為開(kāi)通更多外貿航線(xiàn)、出口更多貨物提供了良好硬件。
市港口高質(zhì)量發(fā)展指揮部相關(guān)負責人介紹，今年6月編制并印發(fā)實(shí)施的《港口基礎設施提升三年行動(dòng)》，可稱(chēng)之為基礎設施短板的“破題”行動(dòng)——計劃用三年時(shí)間推進(jìn)19個(gè)重點(diǎn)碼頭航道項目，首批已經(jīng)啟動(dòng)15個(gè)項目，總投資近90億元，這些項目投用后可新增年吞吐能力超3000萬(wàn)噸。
9個(gè)生產(chǎn)性泊位和航道工程建設，以及7個(gè)項目前期正在有序推進(jìn)。其中，從具體項目看，石井航道二期年內可完成主航道交工驗收；錦尚作業(yè)區6號泊位將是泉州港又一個(gè)10萬(wàn)噸級泊位，計劃年底前開(kāi)工建設；石湖作業(yè)區7—9號將建設泉州港首批20萬(wàn)噸級泊位，正在加快前期，爭取列入上級規劃；肖厝作業(yè)區5—6號泊位碼頭水工主體正在收尾，后方陸域形成工程施工完成87%；湄洲灣30萬(wàn)噸級主航道優(yōu)化工程獲得立項批復，力爭年內開(kāi)工建設。
產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展 港口經(jīng)濟“多點(diǎn)開(kāi)發(fā)”
港口與產(chǎn)業(yè)就像齒輪，咬合越緊轉得越快。在泉州，港口與產(chǎn)業(yè)的深度融合，是突破2000億元的關(guān)鍵——目前已形成建材家居、物流服務(wù)、石化、裝備制造、糧油加工等臨港產(chǎn)業(yè)集群，泉州港已從單一運輸節點(diǎn)轉型為帶動(dòng)城市多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的核心引擎。這背后，離不開(kāi)泉州市對臨港產(chǎn)業(yè)補鏈強鏈的助力。
石油煤炭及燃料業(yè)是泉州港口經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。2025年，肖厝港區實(shí)現紅土鎳礦進(jìn)口、全自動(dòng)接卸煤業(yè)務(wù)“零的突破”。斗尾港區首次外貿進(jìn)口乙二醇、出口丙烯腈，進(jìn)一步完善了泉州化工原材料、新材料供應鏈。全省首個(gè)央企（國家管網(wǎng)）與民企合作的管道互聯(lián)互通項目投產(chǎn)，打通了“港口—管道—公路”聯(lián)運通道，預計每年節省物流成本2000萬(wàn)元左右。
今年4月4日，肖厝港區首次實(shí)現直接進(jìn)口小麥業(yè)務(wù)，標志著(zhù)泉州港正式邁入“綜合性糧食進(jìn)口樞紐”行列，填補泉州市直接進(jìn)口小麥空白。“以前，每進(jìn)口一批小麥都需要中轉運輸，不僅運費成本高，運輸時(shí)間也長(cháng)?，F在，泉州港能夠直接進(jìn)口小麥了，這對我們來(lái)說(shuō)方便多了！”益海嘉里金龍魚(yú)福建企業(yè)群相關(guān)負責人說(shuō)。
外貿航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )拓展 從“海絲起點(diǎn)”到“全球節點(diǎn)”
今年4月，歷時(shí)半年多編制的《泉州市港口高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2025—2027）》印發(fā)實(shí)施，明確144項具體任務(wù)的細化清單，涵蓋港口發(fā)展，對泉州市港口今后三年全方位、高質(zhì)量發(fā)展提供了指導方向。“措施歸根結底就是開(kāi)航線(xiàn)、辟通道、拓貨源、強服務(wù)，最終目的是更好滿(mǎn)足產(chǎn)業(yè)出海需求。”泉州市港口高質(zhì)量發(fā)展指揮部相關(guān)負責人說(shuō)。
近些年，泉州港內貿航線(xiàn)穩定加密運行，與國內各港的通達程度遠高于周邊港口，而外貿航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )也在持續拓展，至今外貿航線(xiàn)連接新加坡、印尼、馬來(lái)西亞等17個(gè)城市（地區），實(shí)現了從“海絲起點(diǎn)”到“全球節點(diǎn)”的躍升。今年，泉州港先后開(kāi)辟至東帝汶、巴西、越南、泰國和中國臺灣等海運航線(xiàn)，其中至東帝汶航線(xiàn)為國內第二條、我省第一條通達該國的海運航線(xiàn)；越南泰國航線(xiàn)為泉州首條中途不?？?、直達東南亞的集裝箱班輪航線(xiàn)。特別是東南亞方向的航線(xiàn)，泉州港優(yōu)勢比較明顯，部分航線(xiàn)甚至為精品航線(xiàn)，例如今年開(kāi)通的越南泰國航線(xiàn)，從泉州出發(fā)后就沒(méi)有掛靠其他港口，直達東南亞。除了直達航線(xiàn)外，通過(guò)內貿航線(xiàn)，以及與廈門(mén)、洋浦等港口的外貿內支線(xiàn)，借助港口間的航線(xiàn)合作，實(shí)現與全球各地緊密相連。
政策和招商協(xié)同 “新三樣”出海實(shí)現零的突破
港口經(jīng)濟有了新增長(cháng)點(diǎn)。3月，光伏產(chǎn)品首航；5月，上汽寧德工廠(chǎng)的新能源汽車(chē)組件及鋰電池出海；6月，比亞迪（撫州）新能源汽車(chē)組件經(jīng)海鐵聯(lián)運至泉州港出口，初期年新能源汽車(chē)組件可達5000標箱以上……今年，泉州港“新三樣”（光伏、新能源汽車(chē)、鋰電池）出口實(shí)現從無(wú)到有的突破，成功躋身“新三樣”出口港行列。
“借助新能源汽車(chē)出海，我們打通了新的物流通道，推動(dòng)泉州港貨源腹地進(jìn)一步縱深。”泉州市港口高質(zhì)量發(fā)展指揮部相關(guān)負責人表示，6月22日，比亞迪的新能源汽車(chē)產(chǎn)品首次從泉州港出海，標志著(zhù)“撫州—泉州”海鐵聯(lián)運通道打通，福建和江西之間新增了一條物流大通道。5月初，上汽的新能源汽車(chē)產(chǎn)品經(jīng)由“水水中轉”到泉州港出海，同樣是泉州港與其他港口合作開(kāi)辟海上新通道的探索。“目前，這兩個(gè)通道都將穩定運行，近兩個(gè)月，新能源汽車(chē)產(chǎn)品經(jīng)由泉州港出海已經(jīng)超過(guò)300標箱。”
港口是“硬核”優(yōu)勢?，F代化的泉州港傳承“東方第一大港”的厚重底蘊，在新時(shí)代商貿發(fā)展浪潮中，將繼續發(fā)揮樞紐功能?！度菔懈劭诟哔|(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2025—2027）》提出，未來(lái)，泉州將逐步打造以港口為龍頭的綜合交通運輸體系、港航貿一體化產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈、港產(chǎn)城高質(zhì)量互動(dòng)融合新典范，將繼續提升港口對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐能力，特色、優(yōu)勢集裝箱航線(xiàn)穩定增長(cháng)，與港后方的紡織鞋服—石油化工等萬(wàn)億級主導產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現高效聯(lián)動(dòng)發(fā)展。（泉州晚報融媒體記者 吳麗嬌 通訊員 林泳坤）
