臺海網(wǎng)3月25日訊 據福州日報報道 圍繞5月前讓市民享受“換乘時(shí)代”的美好目標，地鐵2號線(xiàn)決戰決勝的攻堅氛圍愈發(fā)濃厚。目前，22個(gè)站點(diǎn)主要出入口附屬工程主體結構施工已完成，21個(gè)站點(diǎn)聯(lián)調基本完成，附屬結構裝修完成八成。同時(shí)，結合2號線(xiàn)圍擋拆除，展開(kāi)站點(diǎn)沿線(xiàn)美化行動(dòng)，“種”下更多街頭公園、美麗“串珠”。
1月20日，地鐵2號線(xiàn)進(jìn)入3個(gè)多月的空載試運行階段。在總結城區水系治理“卷地毯”施工經(jīng)驗的基礎上，地鐵施工也運用“卷地毯”工作法，對沿線(xiàn)節點(diǎn)逐個(gè)“擊破”。
據了解，地鐵2號線(xiàn)21個(gè)站點(diǎn)（除寧化站）主體結構已封頂，區間及聯(lián)絡(luò )通道已完工，所有車(chē)站均進(jìn)入附屬結構施工。88個(gè)出入口或風(fēng)亭中，86個(gè)已完工。鼓山車(chē)輛段已驗收移交，竹岐停車(chē)場(chǎng)主體結構及裝修全部完成，21個(gè)站（除洋里站外）的聯(lián)調基本完成。
隨著(zhù)各站點(diǎn)、出入口“卷地毯”加速，沿線(xiàn)圍擋拆除也全速推進(jìn)。目前，19個(gè)站點(diǎn)已基本完成圍擋拆除。圍繞以人為本、品質(zhì)提升要求，全線(xiàn)出入口與市政道路的銜接和周邊綠化提升改造正展開(kāi)施工。按“一站一策”原則，將為市民獻上亮眼的“路面套餐”。
在西洋站，隨著(zhù)周邊圍擋撤除，路面恢復施工全面進(jìn)場(chǎng)。這幾日，市園林局、規劃院、地鐵集團、建發(fā)集團、水務(wù)集團等正為站點(diǎn)沿線(xiàn)升級優(yōu)化方案。該站點(diǎn)恰好與整治中的東西河為鄰，將利用好沿線(xiàn)空地，做好修復“手術(shù)”，把河道與地鐵出入口景觀(guān)融為一體。
按市委、市政府部署，2號線(xiàn)有條件的站點(diǎn)沿線(xiàn)，均將進(jìn)行高標準、全方位景觀(guān)升級，打造街頭公園、“串珠”美景，讓便捷出行與宜居美景兼而有之。
