臺海網(wǎng)4月9日訊 據福建日報APP-新福建報道 根據中央政治局常務(wù)會(huì )議提出實(shí)施“城際高速鐵路和城際軌道交通”等新基建的戰略部署，打造軌道上的都市圈，近日福建省發(fā)改委批復福州至長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)城際鐵路（F1線(xiàn)）工程初步設計。
項目起自福州火車(chē)站，經(jīng)由晉安、鼓樓、臺江、倉山、閩侯、長(cháng)樂(lè )、濱海新城、長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)終到大鶴，全長(cháng)約62.4公里，近期設站13座，預留2座車(chē)站；全線(xiàn)設車(chē)輛段和停車(chē)場(chǎng)各1座；全線(xiàn)設置主變電站3座（東升主變、首占主變、大鶴主變）；新建控制中心1座（帝封江控制中心）。工程概算投資383.89億元。建設工期54個(gè)月。
本項目的建設將進(jìn)一步加快推進(jìn)閩東北協(xié)同區發(fā)展，完善福州長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)、福州火車(chē)站等綜合交通樞紐，促進(jìn)福州新區（濱海新城）建設，提升民眾出行的效率和品質(zhì)，促進(jìn)區域經(jīng)濟和社會(huì )融合發(fā)展。（福建日報記者 王永珍）
