臺海網(wǎng)4月17日訊 據“ 最美長(cháng)樂(lè )”微信發(fā)布 近日，福州濱?？炀€(xiàn)機場(chǎng)站至大鶴站區間中間風(fēng)井首根立柱樁順利動(dòng)工。拉開(kāi)了濱?？炀€(xiàn)項目實(shí)體工程施工的大幕！
濱?？炀€(xiàn)項目包含盾構區間、中間風(fēng)井及明區間三部分施工內容。其中，中間風(fēng)井全長(cháng)39米，寬為31.1米，基坑深度26.7米，為地下三層島式，雙柱三跨結構。作為四臺大型盾構機始發(fā)和接收的場(chǎng)地，中間風(fēng)井的施工進(jìn)度對項目工期具有決定性作用。
中間風(fēng)井的動(dòng)工為后續施工提供了堅實(shí)基礎，項目部將繼續統籌抓好疫情防控和項目建設，確保各項工作有力有序高效推進(jìn)，為實(shí)現全年施工生產(chǎn)目標任務(wù)！
濱?？炀€(xiàn)小檔案
濱?？炀€(xiàn)起點(diǎn)設在福州火車(chē)站，呈西北至東南向，經(jīng)福州老城區、濱海新城、福州長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)，至大鶴車(chē)輛段，線(xiàn)路總長(cháng)約62.4km，平均站間距為5.2km。
線(xiàn)路建成后，可實(shí)現福州市中心至濱海新城30分鐘內通達！
福州火車(chē)站至機場(chǎng)站40分鐘通達！
與1、2、4、5、6號線(xiàn)等10條規劃線(xiàn)路及福平鐵路換乘，助力實(shí)現閩東北協(xié)同發(fā)展區中心城區1小時(shí)交通圈！
期待濱?？炀€(xiàn)早日通車(chē)，讓大家出行更快捷！
