看不到垃圾 見(jiàn)不到場(chǎng)所 聞不到異味——

這個(gè)垃圾轉運站不一般

從空中看，洋里綜合體就像一座花園式建筑

工作人員通過(guò)智能化中控系統掌控垃圾收運及壓縮轉運等過(guò)程的一舉一動(dòng)

臺海網(wǎng)6月18日訊 據福建日報報道    　 垃圾轉運站，過(guò)去給人的印象就是臟亂臭。16日，我省最大的半地下垃圾轉運站——福州洋里城市管理綜合體完成竣工驗收并進(jìn)行帶料調試。這個(gè)看不到垃圾，見(jiàn)不到場(chǎng)所，聞不到異味，地上是公園的垃圾轉運站，是福州乃至全省垃圾處理工作的又一創(chuàng )新成果。

“項目包含前端垃圾收集和站內壓縮轉運兩個(gè)部分，壓縮后的垃圾通過(guò)大型垃圾轉運車(chē)全部運往紅廟嶺循環(huán)經(jīng)濟生態(tài)產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行無(wú)害化分類(lèi)處置。”福州市洋里生活廢棄物收運服務(wù)有限公司總經(jīng)理何道斌介紹，該項目占地面積17.2畝，總投資約2.23億元，設計轉運規模為800噸/天，服務(wù)周邊人口約90萬(wàn)人。

垃圾轉運站，就是在垃圾產(chǎn)地至處理廠(chǎng)之間所設的垃圾中轉站，分散的城市生活垃圾在這里集中，再運往處理廠(chǎng)。由于需要裝卸轉運，容易產(chǎn)生污臭。

去年底，福州在全國率先實(shí)現了生活垃圾“零填埋”目標。在垃圾處理“終端”實(shí)現無(wú)害化、資源化利用后，福州市緊接著(zhù)努力攻克“中轉”過(guò)程中的運營(yíng)管理難題。洋里城市管理綜合體，就是這一探索的成果。

這座“隱藏”的垃圾轉運站，一大優(yōu)勢就是更加生態(tài)環(huán)保。記者在現場(chǎng)看到，一輛裝載著(zhù)其他生活垃圾的小型收運車(chē)駛入綜合體，通過(guò)地上的計量稱(chēng)重系統后，系統語(yǔ)音自動(dòng)發(fā)出提示，引導車(chē)輛來(lái)到對應的其他生活垃圾泊位進(jìn)行卸料、垂直壓縮。大型智能除臭系統同時(shí)啟動(dòng)，對作業(yè)過(guò)程進(jìn)行除臭、降塵，產(chǎn)生的污水將經(jīng)過(guò)多流程處理達標后排放。

“洋里城市管理綜合體嚴格按照‘看不到垃圾，見(jiàn)不到場(chǎng)所，聞不到異味’的標準建設運營(yíng)，綜合體采用國內一流、國際領(lǐng)先的壓縮、轉運、除臭、污水處理的設備及工藝，通過(guò)智能中控系統，可實(shí)現從卸料到分類(lèi)壓縮和轉運過(guò)程的全自動(dòng)化作業(yè)。”福州市環(huán)衛中心主任趙勇說(shuō)。

除了環(huán)保，更有美化。這個(gè)位于福州市晉安區三環(huán)快速路旁的綜合體，從地面上看是一個(gè)開(kāi)放式小公園，不但有可供休閑的廣場(chǎng)，還種著(zhù)錯落有致的花木。

“我們堅持融入城市的理念，采用半地下式結構布局，打造了園林景觀(guān)和市民休閑廣場(chǎng)，打破市民對垃圾轉運站臟亂差的印象。”何道斌介紹，洋里城市管理綜合體還同時(shí)具備環(huán)衛車(chē)輛充電、垃圾分類(lèi)宣教、環(huán)衛驛站等功能。

據介紹，福州共規劃建設13座大中型地下或半地下式城市管理綜合體，預計到明年，福州城區垃圾轉運能力可達5000噸/天，垃圾轉運設施達到全國領(lǐng)先水平。（記者 吳旭濤 通訊員 莫思予/文 吳恩兒/圖）