臺海網(wǎng)9月4日訊 據福州晚報報道  　《福建省“十四五”現代綜合交通運輸體系專(zhuān)項規劃》近日印發(fā)實(shí)施。規劃提出，著(zhù)力打造“211”交通圈，福州都市圈1小時(shí)通勤。

　　2035年建成

　　交通強國先行區

　　規劃提出，“十四五”期間，福建將著(zhù)力打造“21世紀海上絲綢之路”核心樞紐、國家區域經(jīng)濟聯(lián)動(dòng)發(fā)展的戰略支點(diǎn)、海峽兩岸融合發(fā)展的戰略支柱、兩大協(xié)同發(fā)展區高質(zhì)量發(fā)展的戰略支撐，全力創(chuàng )建交通強國先行區。

　　福建將著(zhù)力打造“211”交通圈（各設區市之間2小時(shí)通達，福州、廈漳泉兩大都市圈1小時(shí)通勤，設區市至所轄縣、各縣至所轄鄉鎮1小時(shí)基本覆蓋）。到2035年，建成交通強國先行區，綜合交通運輸發(fā)展保持全國先進(jìn)水平，建成兩岸往來(lái)的便捷樞紐，建成“福建211交通圈”，融入“全國123出行交通圈”“全球123快貨物流圈”；基本建成全國重要的交通科技創(chuàng )新中心，交通設施實(shí)現數字化及智慧管理；建成綠色生態(tài)交通走廊。

　　規劃提出了“十四五”期間的具體目標，包括建成福州長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)二期、廈門(mén)新機場(chǎng)，城市公共交通網(wǎng)絡(luò )機動(dòng)化出行分擔率不低于40%，“智慧交通云”建設邁上新臺階等。

　　啟動(dòng)臺海通道

　　規劃方案研究

　　規劃提出建設綜合立體交通網(wǎng)，啟動(dòng)臺海通道規劃方案研究，全力推進(jìn)閩臺“四通工程”建設，積極推進(jìn)廈門(mén)、泉州至金門(mén)通道、福州至馬祖通道建設。

　　到2025年，初步形成“三縱六橫兩聯(lián)”綜合運輸大通道。一縱滬深通道（寧德、福州、莆田、泉州、廈門(mén)、漳州）、二縱杭廣通道（南平、三明、永安、龍巖）、三縱浦武通道（武平、建寧、邵武、浦城），一橫寧南通道（寧德、南平）、二橫福銀通道（福州、三明、南平）、三橫京臺通道（平潭、福州、古田、南平）、四橫湄渝通道（莆田、尤溪、三明、建寧）、五橫泉吉通道（泉州、永安、寧化）、六橫廈蓉通道（廈門(mén)、漳州、龍巖），一聯(lián)福龍通道（福州、莆田、泉州、龍巖）、二聯(lián)廈南通道（廈門(mén)、泉州、三明、南平）。

　　福州都市圈內部

　　交通轉換不超1小時(shí)

　　規劃提出，福建將打造國家級綜合交通樞紐示范城市。福莆寧、廈漳泉兩個(gè)樞紐集群構筑國家級組合樞紐，福州、廈門(mén)打造海絲國際核心樞紐，綜合客運樞紐重點(diǎn)項目包括福州長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)綜合交通樞紐、福州汽車(chē)客運北站（新建）、福州火車(chē)南站綜合交通樞紐等。

　　福州長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)、廈門(mén)新機場(chǎng)打造為集“空鐵公”于一體化的綜合交通樞紐，福廈高鐵沿線(xiàn)的福州、莆田、泉州、廈門(mén)、漳州高鐵站建成便捷換乘的示范性綜合客運樞紐，力爭實(shí)現新建綜合客運樞紐換乘距離小于300米，換乘時(shí)間小于5分鐘。

　　貨運樞紐（物流園區）重點(diǎn)項目包括續建福州華威公路港物流園（二期）、福建星泰安物流園（福清公路港）、元洪國際食品展示交易中心（冷鏈物流園）二期，新建福州松下港口物流中心、福州物流城等。

　　推動(dòng)福莆寧、廈漳泉兩個(gè)樞紐集群一體化發(fā)展，支持各城市間通過(guò)軌道交通、高速公路、城市快速路實(shí)現便捷連通，力爭實(shí)現福州、廈漳泉都市圈內部主要樞紐間交通轉換時(shí)間不超過(guò)1小時(shí)。（福州晚報記者 何佳媛）