
8月21日,中鐵上海局城建分公司工作人員在“洞通”的福州濱??炀€(xiàn)福州火車(chē)站至東門(mén)站區間右線(xiàn)盾構機前慶祝。
當日,隨著(zhù)福州濱??炀€(xiàn)福州火車(chē)站至東門(mén)站區間右線(xiàn)盾構機刀盤(pán)破土而出,福州濱??炀€(xiàn)實(shí)現全線(xiàn)“洞通”。福州濱??炀€(xiàn)總長(cháng)62.4公里,共設15個(gè)車(chē)站,開(kāi)通運營(yíng)后可實(shí)現福州主城至濱海新城30分鐘通達,福州火車(chē)站至長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)40分鐘內通達,將成為福州市交通體系又一條大動(dòng)脈。
新華社記者 姜克紅 攝

8月21日,中鐵上海局城建分公司工作人員在福州濱??炀€(xiàn)福州火車(chē)站至東門(mén)站區間左線(xiàn)隧道內巡查。新華社記者 姜克紅 攝

8月21日,中鐵上海局城建分公司工人在清理福州濱??炀€(xiàn)福州火車(chē)站至東門(mén)站區間右線(xiàn)盾構機刀盤(pán)。新華社記者 姜克紅 攝

8月21日,中鐵上海局城建分公司工人在清理福州濱??炀€(xiàn)福州火車(chē)站至東門(mén)站區間右線(xiàn)盾構機刀盤(pán)。新華社記者 姜克紅 攝
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