臺海網(wǎng)4月14日訊 據福建日報報道 依海而生、向海而興。
在新舊動(dòng)能轉換的實(shí)施過(guò)程中，漳州依托港口優(yōu)勢，引進(jìn)豪氏威馬、中信重工等一流海洋科技企業(yè)，構建起以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導向，產(chǎn)學(xué)研深度融合的海洋科技創(chuàng )新體系，全力突破海工裝備產(chǎn)品。
豪氏威馬（中國）使用擎天吊吊裝鉆井平臺設備鉆塔和儲管架
制造鉆井平臺核心部件
日前，中國首艘中深水半潛式鉆井平臺“CMHI-182”完成編隊，正式開(kāi)始中深水油氣鉆探作業(yè)。
“CMHI-182”中深水半潛式鉆井平臺主要應用于亞洲各地海域的潛水層和中深水鉆探活動(dòng)，被列入工信部《高科技船舶科研計劃項目指南》重點(diǎn)研發(fā)創(chuàng )新項目。
該平臺135英尺多功能鉆塔和單立管儲管架等核心部件由漳州開(kāi)發(fā)區企業(yè)豪氏威馬（中國）建造。值得一提的是，核心部件135英尺多功能鉆塔是由豪氏威馬自主設計建造。鉆塔單根立柱長(cháng)度135英尺，可實(shí)現離線(xiàn)接鉆具或套管，較常規鉆井系統效率提高15%～20%，同時(shí)節能20%至30%。
“豪氏威馬(中國)在漳州開(kāi)發(fā)區運營(yíng)了16年。漳州具備獨特的區位優(yōu)勢，有效對接中國高速發(fā)展的風(fēng)電和離岸市場(chǎng)。這里有良好的基礎設施，并靠近國際機場(chǎng)。”豪氏威馬(中國)有限公司總經(jīng)理尼爾·奧登伯格說(shuō)，目前，企業(yè)擁有380米長(cháng)岸線(xiàn)的碼頭，以及起重能力達2600噸、自行設計建造的碼頭移動(dòng)式起重機；正在制造世界上最大的海上設備，其精度達到手表制造的精度，并且通過(guò)智能軟件和設計控制實(shí)現完全自動(dòng)化。
豪氏威馬(中國)自投產(chǎn)以來(lái)，為楊德努集團、招商重工等國內外知名海工企業(yè)交付了包括起重機、鋪管設備及鉆井設備等在內的多種海工設備。
發(fā)力海上風(fēng)電領(lǐng)域
近日，一根重1647噸、長(cháng)度99米、直徑9米的“巨無(wú)霸”鋼圓筒成功在漳州招銀港區被裝載上船，通過(guò)貨輪運往國電投神泉項目海上風(fēng)電工程項目進(jìn)行安裝。
這根“巨無(wú)霸”將被植入海底數十米，穿入海水層、海底淤泥層、覆蓋層、弱風(fēng)化巖層，就像一根“定海神針”，使整座海上風(fēng)力發(fā)電機組牢牢地在海床扎根。
“一座海上風(fēng)力發(fā)電機通常由機艙、葉輪、塔筒和單樁組成，而單樁是海上風(fēng)力發(fā)電機的基礎部分。”中信重工裝備制造（漳州）有限公司總經(jīng)理王志平說(shuō)，這根“巨無(wú)霸”是漳州開(kāi)發(fā)區中信重工海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)基地為國電投神泉項目建造的首根單樁。
中信重工（漳州）今年8月之前的訂單已處于飽和狀態(tài)。廠(chǎng)區還將進(jìn)行擴建，主要用于生產(chǎn)海上風(fēng)電用鋼管樁、塔筒以及吸力筒導管架。擴建完成后，預計產(chǎn)能約12萬(wàn)噸，產(chǎn)值約15.36億元。
中信重工海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)基地項目是漳州開(kāi)發(fā)區布局海洋工程產(chǎn)業(yè)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構的重點(diǎn)項目，于去年3月簽約落地，實(shí)現當年簽約、當年投產(chǎn)、當年出產(chǎn)品。
今年以來(lái)，中信重工（漳州）已分別向廣東徐聞、揭陽(yáng)海上風(fēng)電項目發(fā)運七根單樁，產(chǎn)品總重超7000噸。其中，揭陽(yáng)風(fēng)電項目首根單樁重超1500噸，是正式投產(chǎn)以來(lái)生產(chǎn)的最重單樁，也是目前國內在建海上風(fēng)電場(chǎng)的最大單樁。
豪氏威馬（中國）也在生產(chǎn)基地安裝自主設計的世界上最大的全回轉碼頭起重機，以吊裝海上風(fēng)電單樁。作為全球清潔能源領(lǐng)域新的競爭熱點(diǎn)，海上風(fēng)電在未來(lái)幾年將迎來(lái)快速發(fā)展。漳州開(kāi)發(fā)區內豪氏威馬、中信重工等公司正強勢發(fā)力海上風(fēng)電領(lǐng)域。
漳州中集生產(chǎn)的海工模塊化住宅區 林潔 攝
海工模塊化建筑遠銷(xiāo)海外
在漳州中集集裝箱有限公司碼頭堆場(chǎng)上，集裝箱吊機用拼樂(lè )高搭積木的方式將集裝箱組裝成功能完備的模塊化建筑。
這些模塊化建筑可以抵御海上大風(fēng)、地震、高鹽霧等自然災害的侵蝕，被用于海上石油鉆井平臺生活區，從預組裝、整體測試到驗收通過(guò)，只用了不到一周時(shí)間。
“特種集裝箱模塊化建筑是通過(guò)工廠(chǎng)預制，以堆積木方式搭建組合成型，實(shí)現了居裝作業(yè)前移。定制化、高效施工、便于運輸、環(huán)保節能等是此類(lèi)建筑的優(yōu)點(diǎn)。”漳州中集集裝箱有限公司市場(chǎng)部總監王本軍介紹，此類(lèi)產(chǎn)品主要銷(xiāo)往歐洲。它們耐低溫、耐酸堿、防風(fēng)防震，對安全系數的要求非常高，除了在箱體關(guān)鍵部位的焊縫要做探傷檢測，對表面油漆也有很高要求。
王本軍說(shuō)，一座高端海工模塊化建筑由22個(gè)集裝箱組成，每個(gè)集裝箱長(cháng)6.058米、寬2.438米、高2.896米，共三層，總重約160噸，配套宿舍、會(huì )議室、辦公配電室、更衣室等設施，可滿(mǎn)足61人日常辦公及生活需要。
目前，海上油氣開(kāi)發(fā)服務(wù)平臺的生活區模塊建筑國際市場(chǎng)需求量大。漳州中集在此類(lèi)產(chǎn)品上的成功研發(fā)，不僅有利于企業(yè)拓展國際進(jìn)出口業(yè)務(wù)，也是企業(yè)邁向高端制造的一個(gè)突破。
“引進(jìn)一批企業(yè)，突破一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，就可能拉動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)。”這是漳州開(kāi)發(fā)區上下形成的共識。近年來(lái)，依托港口優(yōu)勢，漳州開(kāi)發(fā)區積極布局海工裝備制造產(chǎn)業(yè)，并確定了圍繞海洋工程裝備、海底礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)裝備、海上風(fēng)電裝備、海洋電子信息裝備等產(chǎn)業(yè)進(jìn)行招商，逐步實(shí)現產(chǎn)業(yè)集聚。 （福建日報記者 黃如飛 蘇益純 通訊員 鄭游楚 許小燕 文/圖）
