近年來(lái)，華安縣全面推進(jìn)“四好農村路”建設，實(shí)現鄉鄉通干線(xiàn)、村村通硬化路——

修通一條路 打開(kāi)幸福門(mén)

臺海網(wǎng)7月7日訊 據福建日報報道   吃完早飯，家住漳州市華安縣湖林鄉石井村的陳中松開(kāi)著(zhù)電動(dòng)三輪車(chē)出門(mén)了，一曲山歌還沒(méi)哼完，他就來(lái)到了自家的梯田。“公路不僅修到了家門(mén)口，還直通田間地頭。”

華安縣位于漳州北部，地處戴云山南伸支脈與博平嶺東南伸支脈，山巒疊嶂、峰高谷深，連片大山阻隔了這里與外界的交往。

近年來(lái)，華安縣全面推進(jìn)“四好農村路”建設。截至目前，全縣交通公路總里程1382公里，實(shí)現鄉鄉通干線(xiàn)、村村通硬化路，一條條大路慢慢打開(kāi)了山里的世界。

美麗山區輸出美麗經(jīng)濟

“新中國成立以前，華安縣既無(wú)公路，更沒(méi)有鐵路，對外交通主要依靠九龍江北溪的新圩古渡口。”華安縣交通運輸局局長(cháng)湯奇才告訴記者，歷史上，華安山路十八彎，能走的路都是崎嶇小徑，有華豐至嶺兜、華安至安溪、華安至高安通漳平永福等10余條古道。

“上畬寨，爬山走小路，雙腿連雙手，盤(pán)旋而上。”華安縣新圩鎮官畬村黨支部書(shū)記藍庚遠告訴記者，20多年前，官畬村是全縣最窮的山區村。“講發(fā)展沒(méi)項目，講計劃沒(méi)思路，搞生產(chǎn)沒(méi)本錢(qián)；學(xué)靠賒，醫靠借。”

而今，養在深閨人未識的“桃花源”，卻因一條條公路而撩起面紗。

“昨日聽(tīng)說(shuō)你要來(lái)，妹妹心歡喜，早早已在大路旁，遙望盼你來(lái)……”6月27日一大早，官畬村的藍彩珍與姐妹們在村寨口用畬語(yǔ)唱起山歌，迎接八方游客。

藍彩珍是新圩鎮畬寨景區歌舞隊的一員。近年來(lái)，華安縣投資千萬(wàn)元，將官畬村通往外界的芹官線(xiàn)，改造升級成省級生態(tài)示范路。

公路，不僅讓畬寨農民走得穩、走得安，更讓各地游客進(jìn)得來(lái)、留得住。如今，每天都有不少游客來(lái)到這里體驗畬家風(fēng)情。官畬村也趁機吸引國企進(jìn)駐，發(fā)展鄉村旅游。一度落后的官畬?zhuān)闪巳A安的“先進(jìn)生”，入選了全國首批少數民族特色村寨、全國鄉村旅游重點(diǎn)村。

“以前，村民千方百計離開(kāi)村寨外出打工?，F在，我們在家門(mén)口就能有穩定的收入。”藍彩珍說(shuō)，去年官畬村集體經(jīng)濟固定收入增加至30萬(wàn)元，景區門(mén)票收入的10%作為村民分紅，全體村民共收到分紅現金49萬(wàn)元，人均1000元。

“景區建設，旅游部門(mén)會(huì )根據交通道路情況進(jìn)行梯度開(kāi)發(fā)。首先，道路通達的景點(diǎn)，我們優(yōu)先進(jìn)行開(kāi)發(fā)，確保有限的資源發(fā)揮最佳效果。”華安縣全域旅游辦公室副主任蘇意水表示，一些開(kāi)發(fā)價(jià)值大的景點(diǎn)，或已經(jīng)成串的文化、旅游、民宿景點(diǎn)，旅游部門(mén)也會(huì )同交通運輸部門(mén)一起規劃，盡早打破交通瓶頸。

如今，華安縣已實(shí)施旅游主通道貫通、旅游環(huán)線(xiàn)建設、精品旅游路示范“三大工程”，投資約4.07億元建設PPP公路——上坪土樓群至大地土樓群公路。“我們還建設了6條集旅游、生態(tài)、文化、產(chǎn)業(yè)、安全為一體的‘五合一’特色公路，七彩官畬、新圩古渡等重點(diǎn)景區實(shí)現串珠成鏈。”湯奇才表示，在“后運輸時(shí)代”，公路本身也成為一處風(fēng)景。因此，華安縣對道路進(jìn)行亮化、美化、文創(chuàng )化?；êＱ刂?zhù)景區、道路、溪流建，沿路還建有文化驛站、涼亭、花架、交通廁所、停車(chē)區……公路上流動(dòng)的不只是風(fēng)景，還有文化和思想。

群眾參與，“建養管運”一盤(pán)棋

“三分建，七分養”，把路修好只是起點(diǎn)，后期高質(zhì)量的養護與管理措施同樣重要。

48歲的李國民曾是馬坑鄉福田村建檔立卡貧困戶(hù)，現在是鄉里的公路養護員。“好不容易修好的公路，必須好好管護，大伙增收致富全指望它們呢。”李國民說(shuō)，自己每天沿著(zhù)公路巡護30公里，除了打掃衛生，清理邊溝，遇到路面損壞或路基塌陷等情況，李國民還要及時(shí)上報鎮里找人維修。

在華安縣，像李國民一樣的公路養護員有近30人，人均年增收超2萬(wàn)元。“這是我們實(shí)施的‘公路養護+精準脫貧’模式，設置農村公路養護公益性崗位，就地聘用建檔立卡的貧困戶(hù)村民擔任養護員，貧困戶(hù)‘養護離家不離村、養護務(wù)農兩不誤’。”華安縣交通運輸局副局長(cháng)李建偉介紹，“四好農村路”路掌通APP通過(guò)GPS采集路線(xiàn)空間信息，可對全縣農村公路的建養管運進(jìn)行全方位監管。每一段路歸哪個(gè)地方管理、養護人員每日巡查情況，動(dòng)動(dòng)手指就一目了然。

如今，華安縣已完成縣、鄉道農村公路急彎陡坡、臨崖傍水等519公里危險路段安全生命防護工程建設，大幅降低公路交通事故的發(fā)生率。今年，華安縣計劃實(shí)施123公里安全生命防護工程。同時(shí)投用超限高速精檢雙車(chē)道不停車(chē)檢測系統信息平臺，對貨運車(chē)輛運輸全天候實(shí)時(shí)監控。

現在，一些鄉鎮和建制村還把農村公路工作納入鄉規民約、村規民約重要內容，形成了“公路大家建、建好大家管、管好大家用”的良好局面。

截至目前，華安縣交通公路總里程1382公里，其中，農村公路占全縣公路總里程的87.6%，占全市農村公路總里程的12.7%，鄉鄉通干線(xiàn)、村村通硬化路。

“我們還推行‘互聯(lián)網(wǎng)+定制’模式，推動(dòng)客運、物流、快遞、供銷(xiāo)、電商、鄉村旅游融合發(fā)展；偏遠山區采取定額補助、機制激勵措施，預約響應班車(chē)搭配，確保通行正常。”湯奇才說(shuō)，一條條穿越山間的農村公路，為農民致富奔小康和鄉村振興注入了源源不斷的活力。  （記者 黃如飛 蘇益純 通訊員 唐小玲 高建和）