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全省首個(gè)TOD+四代住宅項目來(lái)了

漳州臺商區管委會(huì )創(chuàng )新機制引領(lǐng)城市發(fā)展新范式

www.gdbyq.com 來(lái)源: 臺海網(wǎng) 王龍祥 用手持設備訪(fǎng)問(wèn)
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  臺海網(wǎng)7月8日訊(導報記者 王龍祥 文/圖)7月5日,福建省首個(gè)TOD(公共交通導向開(kāi)發(fā))+四 代 住 宅 項目——TOD·天樾營(yíng)銷(xiāo)中心在漳州臺商投資區正式開(kāi)放。作為廈門(mén)市軌道交通6號線(xiàn)角美延伸段地鐵上蓋項目,該項目以“軌交樞紐+生態(tài)矩陣+產(chǎn)品革新”的多維價(jià)值,標志著(zhù)廈漳泉都市圈人居4.0時(shí)代的正式開(kāi)啟。

政策創(chuàng )新破局構建TOD開(kāi)發(fā)新機制

  在項目籌備階段,漳州臺商區管委會(huì )以“產(chǎn)城人融合”為導向,創(chuàng )新性地將TOD開(kāi)發(fā)模式與四代住宅理念深度融合。管委會(huì )主任張延能在項目調研中明確要求:“要以軌道交通站點(diǎn)為核心,打造‘5分鐘生活圈’,實(shí)現交通、商業(yè)、居住的有機統一。”為此,管委會(huì )率先在全市推行“土地出讓+軌道交通一體化”政策,將地鐵站點(diǎn)建設與住宅開(kāi)發(fā)同步規劃,確保項目地下空間與地鐵站無(wú)縫銜接。

  為破解傳統開(kāi)發(fā)模式中“先建設后配套”的弊端,管委會(huì )建立“多規合一”協(xié)同機制,統籌土地利用、交通規劃、生態(tài)保護等要素。在項目用地規劃階段,管委會(huì )提前協(xié)調自然資源、交通、住建等部門(mén),將地鐵6號線(xiàn)角江路站納入項目地下空間設計,實(shí)現“不出社區乘地鐵”的便捷出行體驗。這種“以規劃為引領(lǐng)、以交通為紐帶”的開(kāi)發(fā)模式,為全省TOD項目建設提供了可復制的樣本。

資源整合賦能打造四代住宅新標桿

  作為福建首個(gè)四代住宅項目,TOD·天樾創(chuàng )新性地將立體生態(tài)理念融入建筑設計。項目通過(guò)錯層布局和6.3米挑高露臺,實(shí)現“家家有庭院、戶(hù)戶(hù)帶花園”的居住體驗,得房率最高達120%。這種設計不僅提升了居住品質(zhì),更通過(guò)垂直綠化降低建筑能耗,契合國家“雙碳”戰略要求。

  漳州臺商區管委會(huì )通過(guò)“國企主導+市場(chǎng)化運作”模式,為項目注入強勁動(dòng)力。由區屬?lài)笈_商資產(chǎn)集團牽頭開(kāi)發(fā),引入建發(fā)建管等專(zhuān)業(yè)團隊參與建設,確保項目品質(zhì)與進(jìn)度。同時(shí),管委會(huì )協(xié)調萬(wàn)達、萬(wàn)益兩大商圈與項目聯(lián)動(dòng)發(fā)展,打造“地鐵+商業(yè)+教育”的全鏈條配套體系。

  目前,項目周邊已形成閩師大附小、漳州一中、角美濕地公園等優(yōu)質(zhì)資源集群,構建起“15分鐘生活服務(wù)圈”。

全程服務(wù)護航刷新項目建設新速度

  在項目推進(jìn)過(guò)程中,管委會(huì )推行“拿地即開(kāi)工2.0”服務(wù)機制,通過(guò)區域評估、用地清單制等改革舉措,將審批時(shí)間壓縮40%以上。2024年12月,項目監理招標僅用10個(gè)工作日即完成定標,創(chuàng )下同類(lèi)項目審批新紀錄。管委會(huì )主要領(lǐng)導多次帶隊實(shí)地檢查,現場(chǎng)協(xié)調解決施工用電、管線(xiàn)遷改等問(wèn)題,確保項目按計劃推進(jìn)。

  為保障項目可持續發(fā)展,管委會(huì )同步規劃產(chǎn)業(yè)配套。在項目周邊布局福龍智造產(chǎn)業(yè)園、海絲國際·新質(zhì)科創(chuàng )城等產(chǎn)業(yè)載體,形成“居住-就業(yè)-消費”的閉環(huán)生態(tài)。這種“以產(chǎn)促城、以城興產(chǎn)”的發(fā)展模式,預計可帶動(dòng)周邊新增就業(yè)崗位,助力漳州臺商區從“產(chǎn)業(yè)園區”向“產(chǎn)城融合示范區”轉型升級。

區域協(xié)同發(fā)展激活廈漳泉同城化新動(dòng)能

  TOD·天樾的落地,是漳州臺商區主動(dòng)融入廈漳泉都市圈的重要實(shí)踐。項目所在的角美片區,憑借“一步入廈”的區位優(yōu)勢,成為廈漳產(chǎn)業(yè)協(xié)作的前沿陣地。管委會(huì )通過(guò)“軌道+物業(yè)”開(kāi)發(fā)模式,推動(dòng)地鐵6號線(xiàn)與廈門(mén)地鐵網(wǎng)絡(luò )無(wú)縫對接,實(shí)現廈漳兩地通勤時(shí)間縮短至30分鐘以?xún)取?/p>

  這種“交通互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)互補、資源共享”的發(fā)展格局,吸引了大量廈門(mén)客群關(guān)注。據了解,營(yíng)銷(xiāo)中心開(kāi)放首日即迎來(lái)近千組客戶(hù)咨詢(xún),印證了市場(chǎng)對區域發(fā)展潛力的高度認可。

  TOD·天樾的啟動(dòng),不僅是漳州臺商區城市建設的里程碑,同時(shí)也為廈漳泉都市圈一體化進(jìn)程中的居住升級提供可復制的創(chuàng )新范式。

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