M-SHORAD野戰防空系統

5月初，美陸軍駐德國安斯巴赫第4防空炮兵團第5營(yíng)開(kāi)始接收首批M-SHORAD彈炮合一防空系統，這是一種用于伴隨裝甲部隊作戰的野戰防空系統，基于“斯崔克”8×8輪式裝甲車(chē)發(fā)展而來(lái)，未來(lái)將全面替換老舊的“復仇者”防空導彈系統，承擔戰場(chǎng)前沿低層防空重任。這也是自冷戰結束以來(lái)，美陸軍首次迎來(lái)野戰防空系統“新面孔”。

尷尬的野戰防空

野戰防空是相對要地防空而言的，主要是指軍隊在野戰條件下進(jìn)行有組織的防空作戰。絕大多數國家都高度重視野戰防空，將其作為合成作戰的重要組成部分，采用可伴隨機械化部隊高速行軍的機動(dòng)式防空系統，有效保障地面部隊作戰行動(dòng)。

長(cháng)期以來(lái)，美陸軍在野戰防空領(lǐng)域發(fā)展滯后，幾乎放棄中高空防御，僅在低空近程防空武器上有所投入，裝備型號少、規模小且性能一般。究其原因，美軍擁有一支較強的空中力量，在戰場(chǎng)上可為地面部隊提供支援，使得陸軍對野戰防空裝備需求不高。盡管如此，冷戰期間在蘇聯(lián)空軍的威脅下，美陸軍曾研制并裝備幾種自行高炮和近程地空導彈系統。如雙聯(lián)裝40毫米自行高炮、“火神”6管20毫米加特林自行高炮和“小槲樹(shù)”近程地空導彈系統等。這些早期的野戰防空系統均采用越野性能較好的履帶式底盤(pán)，且具備一定的裝甲防護能力。

20世紀70年代，為替代這些早期的野戰防空系統，美陸軍又先后研制了“約克中士”雙聯(lián)裝40毫米自行高炮和M1 AGDS野戰防空系統。這是兩款較先進(jìn)的野戰防空裝備，前者擁有封閉式炮塔和全天候雷達系統，且采用主戰坦克底盤(pán)，但因技術(shù)難度太高很快夭折。后者首次采用“彈炮合一”設計理念，可沒(méi)等造出實(shí)體車(chē)，冷戰已結束，在一片裁軍呼聲中，該項目下馬。

新型野戰防空系統尚未研制出來(lái)，舊的已面臨淘汰。為避免出現裝備“真空”，美陸軍退而求其次，以列裝不久的FIM-92“毒刺”地空導彈為基礎，研制出“復仇者”前沿區域防空系統。與上一代野戰防空系統相比，“復仇者”堪稱(chēng)簡(jiǎn)陋，相當于在“悍馬”越野車(chē)上搭載8枚“毒刺”地空導彈和一挺近防機槍?zhuān)揭八俣雀簧现鲬鹛箍?，且毫無(wú)裝甲防護能力。裝備部隊后，美軍地面部隊一旦遭遇空中威脅，仍習慣呼叫空中支援。

重構野戰防空系統

近年來(lái)，隨著(zhù)在伊拉克和阿富汗戰場(chǎng)上美軍面臨的無(wú)人機、簡(jiǎn)易火箭彈等威脅越來(lái)越嚴重，美陸軍不得不重視地面防空能力建設，重新構建野戰防空系統。

2018年，美陸軍啟動(dòng)M-SHORAD項目，計劃研制一種機動(dòng)式野戰防空系統，為旅級戰斗隊提供針對無(wú)人機、旋翼/固定翼飛機、火箭彈和迫擊炮彈等的野戰伴隨防空能力。項目一經(jīng)提出，吸引了不少軍工巨頭參與競標。最終，美陸軍選中意大利雷昂納多公司的設計方案。2020年10月，美通用動(dòng)力陸地系統公司獲得一份價(jià)值約12億美元的合同，將意大利人設計的防空炮塔集成到“斯崔克”裝甲車(chē)底盤(pán)上，為美陸軍生產(chǎn)M-SHORAD野戰防空系統。

并未有明顯改善

M-SHORAD野戰防空系統以“斯崔克”裝甲車(chē)為載車(chē)，配備綜合防空炮塔。其中，炮塔中央是一門(mén)30毫米M230機關(guān)炮和一艇7.62毫米M240并列機槍?zhuān)饕糜趹疖?chē)自衛。防空武器是一套四聯(lián)裝“毒刺”紅外制導地空導彈和一套兩聯(lián)裝“長(cháng)弓地獄火”毫米波反坦克導彈，分別位于炮塔左右兩側。

“毒刺”誕生于20世紀70年代，此后經(jīng)過(guò)不斷升級，如加裝紅外導引頭和數據鏈等，主要用于打擊無(wú)人機等“低慢小”空中目標，但射程近，對抗高速、高機動(dòng)性目標能力有限。“地獄火”是美軍裝備的一種重型反坦克導彈，“長(cháng)弓地獄火”是其深度改進(jìn)型，最大特點(diǎn)是換裝了毫米波雷達導引頭，可主動(dòng)尋的，具備“發(fā)射后不管”和多目標打擊能力，可攔截火箭彈、迫擊炮彈和無(wú)人機等。該導彈射程11千米，速度達1.3馬赫，由于采用反坦克導彈彈體，其機動(dòng)性不足，僅能攔截固定軌跡目標。

除“毒刺”和“長(cháng)弓地獄火”外，美陸軍還在為M-SHORAD野戰防空系統開(kāi)發(fā)更多導彈。如洛-馬公司正研制的“未來(lái)攔截導彈”。該彈長(cháng)1.8米，彈徑127毫米，比“長(cháng)弓地獄火”射程更遠，能攔截具備高速、高機動(dòng)性的空中目標。另外，該導彈采用增強型動(dòng)能殺傷戰斗部，并通過(guò)大量微型側推火箭發(fā)動(dòng)機對導彈飛行姿態(tài)進(jìn)行快速調整，因此機動(dòng)性較強，能有效應對傳統和非傳統空中威脅。

與簡(jiǎn)陋的“復仇者”不同，M-SHORAD野戰防空系統炮塔上有一套綜合光電傳感系統，用于目標捕獲和態(tài)勢感知。車(chē)體上部四周還布置有4臺小型固態(tài)有源相控陣雷達。與傳統自行高炮頂部旋轉的雷達相比，這種雷達沒(méi)有復雜沉重的旋轉結構，適合安裝在搭載能力不強的輪式裝甲車(chē)上。缺點(diǎn)是安裝高度較低，探測距離有限且存在探測盲區。

總體來(lái)看，M-SHORAD 野戰防空系統憑借“斯崔克”裝甲車(chē)擁有良好的機動(dòng)性和一定的防護能力，能伴隨美陸軍旅級戰斗隊遂行野戰防空作戰，也能作為基地防御體系一環(huán)進(jìn)行要地防空作戰。然而，與俄軍完善的全空域野戰防空體系相比，美陸軍野戰防空裝備體系并未有明顯改善，在“未來(lái)攔截導彈”服役前，僅能應對低烈度空中威脅。（張凌云）

（來(lái)源：中國國防報）