美國眾議院軍事委員會(huì )主席亞當·史密斯8月31日稱(chēng)，由于導彈技術(shù)進(jìn)步，美國F-35隱身戰斗機的生存能力比以前希望的要低，他在推動(dòng)對無(wú)人機進(jìn)行更多投資，并推動(dòng)用新一代發(fā)動(dòng)機升級F-35。另一面，美國空軍對于F-35作戰效能的描述，現在也變得愈加保守，流露出一種不夠堅定的心態(tài)，不復最初時(shí)的自信。

2020年7月美軍一架F-35在中央司令部責任區飛行

據美國《空軍雜志》8月31日報道，在布魯金斯學(xué)會(huì )主辦的一次線(xiàn)上活動(dòng)中，亞當·史密斯以F-16作為比較對象稱(chēng)，F-35隱身戰斗機的生存能力比其他戰斗機“要好得多”，但已經(jīng)無(wú)法進(jìn)入一些作戰環(huán)境，“因為自從美國開(kāi)始建造這個(gè)東西以來(lái)，導彈技術(shù)已經(jīng)有了很大的進(jìn)步”。

制造商洛克希德·馬丁公司聲稱(chēng)，F-35是“世界上最致命、最具生存能力和聯(lián)網(wǎng)能力最強的戰斗機”。美國空軍計劃采購1763架，成為該軍種規模最大的機隊。

不過(guò)史密斯毫不掩飾對F-35計劃的不滿(mǎn)，今年3月，他稱(chēng)其為“老鼠洞”，6月又猛烈抨擊其高昂的維持成本。

報道稱(chēng)，F-35的生存能力面臨不同的挑戰。在過(guò)去，美國空軍曾表示該戰機性能“在斗爭環(huán)境中很好”，正邁向“出色”這一目標。

與此同時(shí)，美國空軍也承認，在高端沖突中（F-35）已經(jīng)無(wú)法實(shí)現對空中的廣泛控制，轉而瞄準“激烈斗爭的威脅環(huán)境”中的“臨時(shí)優(yōu)勢窗口”。

史密斯認為，在這種斗爭激烈的威脅環(huán)境中，像F-35這樣的戰機平臺實(shí)在是太大了，不可能完全不被發(fā)現。他主張對“更小、更易生存的平臺，在許多情況下是無(wú)人平臺”進(jìn)行更多投資。他特別指出，無(wú)人機群的概念可能會(huì )承擔最初為 F-35設想的一些作戰任務(wù)。

除了批評生存能力，史密斯還推動(dòng)為F-35戰斗機計劃引入更多的競爭，尤其是在發(fā)動(dòng)機方面。

報道提到，普惠公司的F135發(fā)動(dòng)機一直是F-35長(cháng)時(shí)間維修和延誤問(wèn)題的根源。目前美國通用和普惠都參與了美國空軍的自適應變循環(huán)發(fā)動(dòng)機轉換計劃（AETP）。

史密斯稱(chēng)，這種新型航空發(fā)動(dòng)機主要用于未來(lái)的航空平臺，例如美國的第六代戰機NGAD，但“也可能用于F-35”，并補充說(shuō)，“我們將推動(dòng)發(fā)動(dòng)機競爭，因為這是已經(jīng)出現的大事之一。（F-35）發(fā)動(dòng)機......比我們預期的更快燒毀，并且需要更長(cháng)的時(shí)間來(lái)修復。”

在2022財年的國防授權法案（NDAA）草案中，史密斯提議要求五角大樓向國會(huì )提交一份“在2027財年開(kāi)始時(shí)，將自適應變循環(huán)發(fā)動(dòng)機系統引入美國空軍F-35A機隊的持續開(kāi)發(fā)、整合和運營(yíng)部署戰略。”

不過(guò)美國空軍官員在早前已經(jīng)明確表示，由于技術(shù)差異大，新一代的自適應變循環(huán)發(fā)動(dòng)機不適用于現役F-35戰斗機的改裝升級。 （記者 張海潮）

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