美國《新聞周刊》網(wǎng)站2月1日刊發(fā)題為《烏克蘭和俄羅斯空軍對比》的文章，作者為埃利·庫克。全文摘編如下：

烏克蘭要求得到先進(jìn)的戰斗機來(lái)抵御俄羅斯的空中襲擊，而西方國家正在抵制烏克蘭這一不斷擴大的呼聲。

1月30日，美國和英國排除了向烏克蘭運送先進(jìn)的F-16、“臺風(fēng)”和F-35戰斗機的可能性。

1月31日，《烏克蘭真理報》援引烏克蘭空軍發(fā)言人尤里·伊格納特的話(huà)說(shuō)，他呼吁西方援助200架多用途戰斗機。

伊格納特說(shuō)：“在技術(shù)方面，我們落后了。因此，我們很需要這些飛機。我們需要憑借一種西方的多用途飛機創(chuàng )建多達5個(gè)戰術(shù)航空旅。”

據英國廣播公司報道，伊格納特說(shuō)俄羅斯的戰機數量是烏克蘭的六倍。

據統計，自俄羅斯軍隊去年2月24日對烏克蘭發(fā)起特別軍事行動(dòng)以來(lái)，烏克蘭確認損失的戰斗機為52架，但這一數字可能低于真實(shí)數字。2月1日上午，烏克蘭武裝部隊總參謀部在臉書(shū)上更新消息稱(chēng)，自沖突開(kāi)始以來(lái)，已有293架俄羅斯飛機被摧毀，但它沒(méi)有詳細說(shuō)明損失飛機的類(lèi)型。

烏克蘭軍隊最初有多少飛機也很難確定?！陡２妓埂冯p周刊的一項估計顯示，烏克蘭原有大約24架蘇-24、30架蘇-25，加上一些米格-29和蘇-27，這些都是烏克蘭在獨立前獲得的。

雙引擎米格-29的最高速度約為1500英里/小時(shí)（1英里約合1.6公里），可進(jìn)行空對空作戰。人們經(jīng)常拿它與F-15和F-16相比。它的最大飛行高度接近6萬(wàn)英尺（1英尺約合0.3米）。蘇-27有著(zhù)類(lèi)似的升限和最高速度。

俄羅斯的戰機情況也沒(méi)有太大不同，同樣以冷戰時(shí)期的飛機為主。但后蘇聯(lián)時(shí)代的現代化進(jìn)程使俄羅斯機隊煥發(fā)了新的活力，為其裝備了蘇-30、蘇-34和蘇-35。

2023年1月9日，英國國防部說(shuō)，俄羅斯“幾乎肯定”已經(jīng)利用其最先進(jìn)的第五代戰斗機來(lái)對付烏克蘭。英國國防部還說(shuō)，蘇-57戰斗機擁有非常先進(jìn)的航空電子設備和隱形技術(shù)，但俄羅斯會(huì )限制它們的使用。

在整個(gè)俄烏沖突期間，西方評論人士和分析人士一直在研究俄羅斯空軍沒(méi)有發(fā)揮出預期潛力的問(wèn)題。

英國皇家三軍研究所去年3月的一項初步評估表明，俄羅斯空軍不具備“大規模規劃、情況通報和執行復雜空中行動(dòng)的能力”。

該研究所的賈斯廷·布朗克教授去年11月在英國《旁觀(guān)者》雜志上撰文稱(chēng)，俄羅斯未能建立空中優(yōu)勢“是迄今為止這場(chǎng)沖突的重要特征之一”。

然而，他說(shuō)：“隨著(zhù)戰爭的繼續，低估俄羅斯的空中力量將是一個(gè)危險的錯誤。”

布朗克說(shuō)，在空對空作戰中，俄羅斯戰斗機“完全凌駕于他們的烏克蘭對手”。值得注意的是，俄羅斯蘇-35和蘇-30SM戰機的雷達優(yōu)于烏克蘭蘇-27和米格-29戰機的雷達。此外，烏克蘭可用的戰斗機也少得多。

但布朗克說(shuō)，烏克蘭的防空系統——包括地空導彈——阻止了俄羅斯建立空中優(yōu)勢的企圖。

曾在中東和巴爾干地區服役的前軍事官員弗蘭克·萊德威奇表示，很難估計雙方空軍的確切戰機數量，但自沖突開(kāi)始以來(lái)，烏克蘭已經(jīng)遭受重大損失。

他對《新聞周刊》的記者說(shuō)，烏克蘭的陸基防空系統是抵御俄羅斯空中優(yōu)勢的“制勝牌”。

萊德威奇說(shuō)，如果烏克蘭得到西方制造的尖端戰斗機，它們可能優(yōu)于俄羅斯的大多數戰機。

（來(lái)源：參考消息網(wǎng)）