備受關(guān)注的世界首次“人機共跑”半程馬拉松賽事19日在京完賽。來(lái)自北京人形機器人創(chuàng )新中心的“天工隊”以2小時(shí)40分42秒的成績(jì)摘得冠軍，“松延動(dòng)力小頑童隊”和“行者二號隊”分獲亞軍、季軍。
賽事中，人形機器人與人類(lèi)同時(shí)起跑、共跑21.0975公里賽道，賽道中間作物理劃分。國內高校、科研機構、企業(yè)等20支機器人隊伍參賽，其中6支成功完賽，后續還將根據大眾評選結果得出最佳人氣、步態(tài)、形態(tài)創(chuàng )新獎。
由于“人機共跑”形式為國際首創(chuàng )，尚無(wú)專(zhuān)項辦賽和競賽經(jīng)驗可循，主辦方借鑒賽車(chē)比賽形式創(chuàng )新設計賽制規則。起跑時(shí)，參賽機器人按Z型布陣排成兩列，同一列機器人前后垂直間距為3米。機器人依次發(fā)槍起跑，每個(gè)機器人出發(fā)間隔1分鐘，原則上不超過(guò)2分鐘。
此外，考慮到當前產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段和參賽機器人實(shí)際情況，每支賽隊最多可安排3名保障人員進(jìn)入賽道。賽道內設置若干補給站，允許賽隊在補給站更換電池或機器人，換電時(shí)間計入總成績(jì)，更換機器人會(huì )被罰時(shí)。
僅從完賽時(shí)間看，目前人形機器人和人類(lèi)選手尚有較大差距。兩名埃塞俄比亞選手分別以1小時(shí)2分36秒和1小時(shí)11分7秒的成績(jì)獲得男子組和女子組冠軍。
據了解，舉辦該賽事的核心目的是測試人形機器人極限狀態(tài)下的產(chǎn)品性能，倒逼其提升工作穩定性和技術(shù)可復用性，從而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、賦能生產(chǎn)生活，同時(shí)以共跑形式對外展示科技成果，引發(fā)關(guān)于人機協(xié)作的積極關(guān)注和有益思考。（記者張驍、李春宇）
來(lái)源:新華網(wǎng)
