新華社北京7月9日電 國務(wù)院臺辦發(fā)言人陳斌華9日答記者問(wèn)表示，民進(jìn)黨當局頑固堅持“臺獨”分裂立場(chǎng)，為煽動(dòng)兩岸對立對抗，一再浪費民脂民膏，大搞“全民皆兵”，不惜將臺灣民眾綁上“臺獨”戰車(chē)，不斷升高臺海緊張局勢，妄圖“以武謀獨”、“備戰謀獨”，只會(huì )進(jìn)一步破壞臺海和平穩定，葬送臺灣民眾安全福祉。
有記者問(wèn)：臺軍7月9日開(kāi)始“漢光41號演習”，此次演習時(shí)間延長(cháng)一倍、參演人數創(chuàng )歷年之最，并首次將所謂“大陸2027攻臺”作為想定，且與“城鎮防衛韌性演習”相結合，還新增“灰色地帶襲擾”、“認知作戰”等演練內容。對此有何評論？陳斌華在答問(wèn)時(shí)作上述表示。
陳斌華指出，“臺獨”是絕路，統一擋不住。不管民進(jìn)黨當局如何裝腔作勢、窮兵黷武，都是不堪一擊的“花架子”。無(wú)論民進(jìn)黨當局搞多少“演練”，都改變不了“臺獨”必然失敗的下場(chǎng)，更阻擋不了祖國必然統一的歷史大勢。
7月9日一早，商務(wù)部發(fā)布重磅消息，將漢翔航空等8家臺灣地區實(shí)體列入出口管制管控名單。這8家實(shí)體有的有軍工背景，有的雖說(shuō)屬民營(yíng)，但幫助臺軍研發(fā)潛艇、軍艦、無(wú)人機等特種產(chǎn)品。 以在清單中排第一位的“漢翔航空工業(yè)公司”為例，其前身是臺空軍技術(shù)局，1996年7月改組為公有民營(yíng)事業(yè)，隸屬于臺當局經(jīng)濟部門(mén)公營(yíng)事業(yè)委員會(huì )，董事長(cháng)一般具有臺軍上將軍銜。 漢翔航空是島...
新華社北京7月9日電 7月9日，商務(wù)部公告將8家臺灣地區實(shí)體列入兩用物項出口管制管控名單。對此，國務(wù)院臺辦發(fā)言人陳斌華答記者問(wèn)表示，賴(lài)清德上臺以來(lái)，頑固堅持“臺獨”立場(chǎng)，大肆宣揚分裂謬論，妄圖“倚外謀獨”“以武謀獨”，部分臺灣地區實(shí)體參與其中，助紂為虐。商務(wù)部依照相關(guān)法律法規，決定將漢翔航空工業(yè)股份有限公司、國際造船股份有限公司等8家臺灣地區實(shí)體...
據臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)報道，臺軍“漢光41號”實(shí)兵演習將從9日開(kāi)始，臺“文化總會(huì )”推出臂章等一系列“漢光”演習相關(guān)周邊商品。不過(guò)有官兵與網(wǎng)友反映，“漢光”臂章售價(jià)從去年的350元新臺幣（1元新臺幣約合0.25元人民幣）翻了一倍，漲至超過(guò)700元新臺幣，“實(shí)在不知道什么意思”。還有網(wǎng)友質(zhì)疑：“現在連演習也能撈了？” 臺灣中天新聞網(wǎng)報道稱(chēng)，對于臂章價(jià)格大幅上漲...
新華社北京7月6日電 國務(wù)院臺辦發(fā)言人陳斌華6日答記者問(wèn)表示，民航局7月6日宣布，啟用M503航線(xiàn)W121銜接航線(xiàn)。這一舉措，是為緩解有關(guān)地區航班增長(cháng)壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，對兩岸同胞都有利。 陳斌華指出，M503航線(xiàn)位于上海飛行情報區內，設立和啟用這...
2025年7月6日，國務(wù)院臺辦發(fā)言人陳斌華答記者問(wèn)。 問(wèn)：民航局今天宣布啟用M503航線(xiàn)W121銜接航線(xiàn)。請問(wèn)發(fā)言人對此有何評論? 答：民航局7月6日宣布，啟用M503航線(xiàn)W121銜接航線(xiàn)。這一舉措，是為緩解有關(guān)地區航班增長(cháng)壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，對兩岸同胞都有利。 M503航線(xiàn)位于上海飛行情報區內，設立和啟用這一航線(xiàn)是大陸民航空域管理的一項常規...
