中國青年網(wǎng)北京12月1日電（記者 肖戎川）記者從中國鐵路總公司獲悉，12月1日，北京至雄安新區城際鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)京雄城際鐵路）雄安站開(kāi)工建設。 

圖片來(lái)自中國鐵路總公司微信公眾號 

　　中國鐵路總公司有關(guān)部門(mén)負責人介紹，該負責人介紹，京雄城際鐵路北起京九鐵路李營(yíng)站，途經(jīng)北京大興區、北京新機場(chǎng)、河北省霸州市至雄安新區，線(xiàn)路全長(cháng)92.4公里，全線(xiàn)設黃村、新機場(chǎng)、固安東、霸州北、雄安5座車(chē)站。雄安站是其中規模最大的新建車(chē)站，站場(chǎng)總規模為11臺19線(xiàn)，建設工期24個(gè)月，預計2020年底投入使用。 

　　該負責人介紹，雄安站樞紐同時(shí)規劃引入北京至雄安新區城際鐵路、北京至雄安新區至商丘高速鐵路、天津至保定鐵路、雄安新區至忻州鐵路、天津至雄安新區城際鐵路等5條高鐵和城際線(xiàn)路，融入國家高速鐵路網(wǎng)。該車(chē)站建成投產(chǎn)后，雄安新區可直達北京、天津、石家莊等京津冀主要城市，連接華中、華南、西北、西南、東北等不同地區，實(shí)現雄安新區與北京、天津半小時(shí)交通圈，與石家莊1小時(shí)交通圈，將進(jìn)一步完善京津冀區域高速鐵路網(wǎng)結構，便利沿線(xiàn)群眾出行，對提高新區對全國的輻射能力，促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，均具有十分重要的意義。 

　　該負責人表示，按照世界眼光、國際標準、中國特色、高點(diǎn)定位的要求，雄安站樞紐在規劃設計中充分借鑒了國內外多個(gè)綜合交通樞紐的建設經(jīng)驗，目前已完成國際招標評選。該站從設計到施工直至交付運營(yíng)，鐵路部門(mén)將全過(guò)程采用多項智能設計理念、智能建造技術(shù)，通過(guò)云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、BIM等先進(jìn)技術(shù)的運用，堅持建設綠色、智能、精品客站的目標要求，將雄安站打造成為中國鐵路客站創(chuàng )新發(fā)展的標志性工程，為雄安新區建設提供有力運輸服務(wù)保障。