頭痛、惡心、眼睛疼……這是美國俄亥俄州東北部居民這幾天出現的癥狀。這一切，都是因為該州10多天前發(fā)生的一起列車(chē)脫軌事故。

　　由于脫軌的車(chē)廂載有氯乙烯等危險化學(xué)品，大量有毒氣體被釋放。有網(wǎng)友擔憂(yōu)，這起事件可能會(huì )成為美版“切爾諾貝利”事故。

　　此次事故為何發(fā)生？車(chē)上所載化學(xué)品到底有何種危險性？美國政府對已知信息是否有所保留？居民及網(wǎng)友為何如此擔憂(yōu)？當前，事故多重疑問(wèn)，仍待解答……

　　疑問(wèn)一：

　　事故發(fā)生早有預兆？事故原因究竟為何？

　　當地時(shí)間2月3日，一列運載危險化學(xué)物品的火車(chē)在俄亥俄州東巴勒斯坦小鎮外脫軌，引發(fā)火災?，F場(chǎng)火光沖天，升起了巨大的類(lèi)似“蘑菇云”的黑色濃煙。

　　據美國國家廣播公司(NBC)報道，涉事列車(chē)共有20節車(chē)廂裝載有毒物質(zhì)，包括5節運載壓縮氯乙烯的車(chē)廂。這些車(chē)廂在脫軌后繼續燃燒，并發(fā)生了多起小范圍爆炸事故。

　　當地救援人員緊急撲滅了大火，但為了安全起見(jiàn)，必須把車(chē)廂里裝有的劇毒化學(xué)物質(zhì)進(jìn)行燃燒處理。

　　俄亥俄州州長(cháng)邁克·德瓦恩稱(chēng)：“五輛脫軌車(chē)廂的氯乙烯含量目前不穩定，可能會(huì )爆炸，產(chǎn)生致命的碎片和有毒煙霧。”

　　為了安全起見(jiàn)，諾?？四戏焦景蜒b有劇毒化學(xué)物質(zhì)、仍在冒煙的罐車(chē)進(jìn)行了“有控制地”燃燒處理。

　　據美聯(lián)社報道，此次火車(chē)脫軌事件，事前或已有預兆。美國聯(lián)邦調查人員表示，諾?？四戏焦净疖?chē)脫軌可能是由于車(chē)軸發(fā)生故障，而工作人員在事故前不久，收到了關(guān)于機械問(wèn)題的警告。

　　機械問(wèn)題會(huì )是引發(fā)事故的原因嗎？調查人員僅表示，事故原因正在調查中，但對于何時(shí)對外公布，尚不清楚。

　　疑問(wèn)二：

　　車(chē)上物品有多危險？空氣和水還安全嗎？

　　列車(chē)脫軌事故發(fā)生后，俄亥俄州和臨近的賓夕法尼亞州設置了強制疏散區，但在事故發(fā)生5天后，即宣布解除疏散措施，理由是環(huán)境監測機構的空氣質(zhì)量樣本讀數符合安全標準。

　　美國聯(lián)邦和地方官員則對居民們表示，供水系統也未受到污染。

　　然而，美國環(huán)境保護署(EPA)和美國國家運輸安全委員會(huì )(NTSB)都沒(méi)有公布該火車(chē)運載的化學(xué)品完整清單。EPA表示，這起事故中主要涉及的化學(xué)物質(zhì)是氯乙烯、其副產(chǎn)品光氣和氯化氫、丙烯酸丁酯等等。

　　資料顯示，氯乙烯是一種用于工業(yè)制造的有毒易燃氣體。短時(shí)間、高濃度接觸后，會(huì )導致接觸者急性中毒，引發(fā)包括眩暈、頭痛、心率減慢以及血壓降低等癥狀；重度中毒患者會(huì )出現意識障礙甚至死亡的后果。

　　“燃燒氯乙烯可能會(huì )形成二惡英，而二惡英是比氯乙烯更糟糕的致癌物質(zhì)，它可以在地下等環(huán)境存在多年。”卡內基梅隆大學(xué)化學(xué)教授尼爾·多納休表示。

　　受影響區域的居民梅麗莎·亨利說(shuō)，她早在4日的強制疏散開(kāi)始前，就已帶著(zhù)兩個(gè)孩子離開(kāi)，前往疏散區外的父母家，因為小兒子當時(shí)“眼睛變得像西紅柿一樣紅，并且咳嗽得很厲害”。

　　梅麗莎說(shuō)，自從回到家后，她一直在洗衣服、清潔和更換爐子里的過(guò)濾器。“我不知道這是否會(huì )奏效，但我們必須做點(diǎn)什么。”

　　另?yè)绹芯€(xiàn)電視新聞網(wǎng)(CNN)報道，附近一家農場(chǎng)的老板說(shuō)，他養的幾只狐貍已經(jīng)奄奄一息。他說(shuō)：“火車(chē)產(chǎn)生的煙和化學(xué)物質(zhì)是唯一的原因。我們被告知空氣中的化學(xué)物質(zhì)是安全的，但對動(dòng)物來(lái)說(shuō)絕對不是安全的……或者還包括人。”

　　此外，很多人在社交媒體上發(fā)布了當地雞、狗、青蛙、魚(yú)等動(dòng)物的尸體照片，還有人表示在鎮上聞到化學(xué)品的氣味。

　　事實(shí)上，單是氯乙烯這一種化學(xué)物質(zhì)，就已經(jīng)非常危險，更何況還有其他未公布的化學(xué)物品。至于這些化學(xué)物品泄漏后，對居民健康與生態(tài)環(huán)境究竟有何影響，當局的表態(tài)并未能服眾。

　　疑問(wèn)三：

　　發(fā)布會(huì )上節外生枝 現場(chǎng)記者為何被捕？

　　當地時(shí)間8日，在俄亥俄州政府就列車(chē)化學(xué)品泄漏事件召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上，“新聞國家”媒體(NewsNation)非裔記者埃文·蘭伯特在州長(cháng)講話(huà)時(shí)，被要求停止現場(chǎng)報道。原因是蘭伯特當時(shí)“聲音很大，具有破壞性”。

　　之后，其與執法警官發(fā)生沖突，繼而被捕。

當地時(shí)間2月8日，非裔記者蘭伯特在美國俄亥俄州政府新聞發(fā)布會(huì )上被捕。圖片來(lái)源：美國有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)(CNN)報道截圖

　　美國有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)(CNN)報道稱(chēng)，沖突發(fā)生后，蘭伯特被要求離開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，但他多次拒絕。隨后兩名警察抓住蘭伯特的胳膊，將其強行帶離現場(chǎng)。

　　“沒(méi)有記者希望在工作時(shí)會(huì )被捕，我認為這在我們國家不會(huì )發(fā)生，這一點(diǎn)非常重要。”蘭伯特獲釋后接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)道。

　　“我們不會(huì )忘記蘭伯特在報道俄亥俄州影響數千人的悲慘火車(chē)脫軌事故的努力”，“新聞國家”華盛頓分社社長(cháng)邁克·維凱拉在聲明中寫(xiě)道，“我們感謝他作為一名記者的承諾。”

　　疑問(wèn)四：

　　還有更多未知危險？美版“切爾諾貝利”來(lái)了？

　　記者被捕，引發(fā)了社交媒體上外國網(wǎng)友的熱議，對于俄亥俄州這次事故，他們也紛紛表達了意見(jiàn)。有網(wǎng)友質(zhì)疑：“俄亥俄到底出了什么事？”

　　“這起發(fā)生在俄亥俄州的化學(xué)物質(zhì)泄漏事件看起來(lái)很糟糕，但媒體幾乎沒(méi)有談?wù)撍?。環(huán)保人士在哪里？”

　　“俄亥俄州巨大的爆炸和化學(xué)物質(zhì)泄漏危及美國居民生命安全，理應是更重大的故事……為什么媒體不對這一事件多加報道？”

　　外國網(wǎng)友在社交媒體上，紛紛發(fā)出疑問(wèn)。

　　還有網(wǎng)友擔心，這起意外事故，可能會(huì )成為美版“切爾諾貝利事件”。

　　美國《新聞周刊》報道稱(chēng)，美國交通部長(cháng)皮特·布蒂吉格13日積極評價(jià)拜登政府的基礎設施投資成果時(shí)，卻對本月初發(fā)生在俄亥俄州的大規?；疖?chē)脫軌事件保持沉默。他的沉默引起了很多網(wǎng)友和政治人士的不滿(mǎn)。

　　“當談及高速公路或建筑工人的話(huà)題時(shí)，布蒂吉格就滔滔不絕。”來(lái)自加利福尼亞州的前共和黨國會(huì )候選人戴維·吉利奧發(fā)推文說(shuō)道，“但是，當談到俄亥俄州發(fā)生的生態(tài)災難時(shí)，他就像是戰場(chǎng)上失蹤的士兵。”

　　除了生態(tài)災害，此次化學(xué)物質(zhì)泄漏事件還引發(fā)了人們對美國鐵路安全問(wèn)題更大的擔憂(yōu)。

　　據美聯(lián)社報道，美國鐵路每年向全國運送的3000萬(wàn)件貨物中，含危險物質(zhì)的貨物比例約占7%至8%。但由于鐵路貨運采取混合放置的方式，除了運送谷物或煤炭的車(chē)廂外，幾乎所有車(chē)次上都可能找到運送危險品的車(chē)廂。

　　報道稱(chēng)，鐵路行業(yè)通常被認為是大多數貨物最安全的選擇。但由于鐵路穿過(guò)全美幾乎每個(gè)城鎮的中心地帶，只要發(fā)生一次危險事故，就可能是災難性的，尤其在人口稠密地區。

　　不過(guò)，對于當地民眾來(lái)說(shuō)，目前最大的問(wèn)題首先是，是否還有其他有毒化學(xué)物質(zhì)仍在泄漏，那將是非常危險的…… (陳彩霞 孟湘君 何路曼)

(來(lái)源：中新網(wǎng))