去年12月18日，美國宣布組建“紅海護航聯(lián)盟”，稱(chēng)其主要指責是保障該水域的商船安全。

為組建“護航聯(lián)盟”，美國防長(cháng)奧斯汀奔走于多國，嘗試說(shuō)服更多西方國家的加入。然而，美國有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)注意到，美國的許多傳統盟友有近一半對此并不“感冒”。不少?lài)覔?，紅海危機一旦升級，可能會(huì )對全球經(jīng)濟造成“災難性的影響”。

在哥倫比亞廣播公司看來(lái)，美國組建的這支“紅海護航聯(lián)盟”名不副實(shí)。在報名的國家中，不但沒(méi)有一個(gè)國家與紅海比鄰，在這支號稱(chēng)守護“地區安全”的聯(lián)軍中，來(lái)自中東地區的只有一個(gè)彈丸小國——巴林。

英國《泰晤士報》報道稱(chēng)，據英國政府內部人士透露，“護航聯(lián)盟”正計劃對也門(mén)胡塞武裝發(fā)出一份“前所未有的最后通牒”。然而除美英外，其他國家在是否對也門(mén)本土進(jìn)行打擊的問(wèn)題上陷入糾結，意見(jiàn)遲遲無(wú)法統一。

全球風(fēng)險情報公司Dryad global首席執行官 蘭斯勒姆：對于護航聯(lián)盟來(lái)說(shuō)，仍然有很多未知的問(wèn)題。他們的交戰規則是什么？有多少艘船只將參與其中？以及整個(gè)聯(lián)盟將如何運作？

就在“護航聯(lián)盟”舉棋不定之時(shí)，當地時(shí)間1月1日，伊朗“厄爾布爾士”號驅逐艦突然出現在紅海水域。同一天，伊朗外交部長(cháng)阿卜杜拉希揚在德黑蘭會(huì )見(jiàn)了胡塞武裝高級發(fā)言人。

伊朗外交部發(fā)言人 卡納尼：美國和英國在紅海的活動(dòng)，加劇地區水域特別是紅海的不穩定和不安全。這些舉動(dòng)根本無(wú)助于該地區的穩定和安全，這些行為將引起地區和國際社會(huì )對安全的擔憂(yōu)。

美國前海軍少將 克拉克：它（伊朗驅逐艦）將收集美國在該地區的情報，他們（伊朗）認為這將阻止美國針對胡塞武裝發(fā)起行動(dòng)，它肯定會(huì )在航行中妨礙到我們，這加劇了地區緊張局勢。

當紅海局勢驟然緊張之時(shí)，以色列對黎巴嫩的空襲和炮擊給危局增添了更多變數。

1月2日，哈馬斯“二號人物”——哈馬斯政治局副主席薩利赫·阿魯里在黎巴嫩首都貝魯特的遭無(wú)人機襲擊身亡。據《紐約時(shí)報》報道，已有多名美國官員確認是以色列發(fā)動(dòng)了這場(chǎng)襲擊。

阿魯里是哈馬斯武裝部門(mén)的創(chuàng )建者之一，被以色列軍方稱(chēng)為哈馬斯的“大腦”。同時(shí)，阿魯里也是哈馬斯與真主黨和伊朗革命衛隊進(jìn)行軍事協(xié)調的關(guān)鍵人物。

美聯(lián)社指出，這自2006年黎巴嫩戰爭以來(lái)，以色列首次對黎巴嫩首都發(fā)起襲擊，也是本輪巴以沖突以來(lái)以色列第一次在中東地區的第三國領(lǐng)土上獵殺哈馬斯將領(lǐng)。分析認為，本次襲擊顯然已突破真主黨去年劃下的“紅線(xiàn)”。

黎巴嫩真主黨領(lǐng)袖 納斯魯拉：如果敵人想對黎巴嫩發(fā)動(dòng)戰爭，那么它將是一場(chǎng)無(wú)界限、無(wú)規則、無(wú)限制、無(wú)底線(xiàn)的戰斗。

當地時(shí)間1月5日晚，以色列國防部長(cháng)加蘭特表示，以軍在以黎邊境地區將繼續開(kāi)展軍事行動(dòng)，并視情況進(jìn)一步擴大行動(dòng)范圍。

就在黎巴嫩首都遭空襲的第二天，1月3日，伊朗克爾曼省發(fā)生了一起連環(huán)爆炸恐怖襲擊事件，造成近100人死亡。德國之聲稱(chēng)，這是近40年來(lái)伊朗遭遇的傷亡最為慘重的一起爆炸事件。

耐人尋味的是，爆炸發(fā)生的當天，恰巧是伊朗前高級將領(lǐng)萊曼尼遇刺四周年紀念日。四年前的這一天，蘇萊曼尼遭美國無(wú)人機襲擊，震驚世界。

英國前陸軍少將 赫伯特：蘇萊曼尼可能是伊朗第二大權勢人物，他是圣城旅指揮官，執行著(zhù)秘密行動(dòng)，他支持哈馬斯和真主黨，他代表著(zhù)伊朗，是一位非常有權勢的人。四年前，他被殺了，死于美國對巴格達機場(chǎng)的襲擊，伊朗威脅要報復，但我們還沒(méi)有看到行動(dòng)。人們不禁會(huì )想，無(wú)論是誰(shuí)策劃了這場(chǎng)襲擊，在蘇萊曼尼去世四周年之際發(fā)動(dòng)了爆炸事件，看起來(lái)其目的是在嘗試引發(fā)更大的地區局勢升級。

在《衛報》看來(lái)，以伊朗為核心、以也門(mén)胡塞武裝、巴勒斯坦哈馬斯以及黎巴嫩真主黨等軍事力量建立起的中東什葉派“抵抗之弧”所積聚的反以情結或將集中爆發(fā)。

目前的紅海危局，就像一個(gè)被打開(kāi)的潘多拉魔盒。美國開(kāi)展護航行動(dòng)后，紅海安全風(fēng)險不降反升，出現“越護越亂”的局面。本周，聯(lián)合國中東、亞洲及太平洋事務(wù)助理秘書(shū)長(cháng)希亞里警告稱(chēng)，如果紅海局勢進(jìn)一步升級，不僅會(huì )對區域和國際航運以及供應鏈造成威脅，還將在全球范圍內產(chǎn)生更多潛在影響。

本周，位于紅海和亞丁灣交匯處的吉布提港格外熱鬧。一邊是一艘艘即將進(jìn)入紅海的“護航聯(lián)盟”驅逐艦在這里加滿(mǎn)燃油。而另一邊則是，數十艘商船已在此滯留數日，不知何時(shí)才能安全地進(jìn)入這片海域。

據哥倫比亞廣播公司報道，由于也門(mén)胡塞武裝可以輕而易舉地扼住曼德海峽，使得連接地中海的蘇伊士運河變成了一條“死河”，進(jìn)而導致波斯灣與地中海之間的航線(xiàn)被切斷。

在“馬士基杭州號”集裝箱船遇襲事后，世界集運巨頭——馬士基做出在該地區暫時(shí)停航的決定。隨后，多家國際航運企業(yè)也做出了或停航或繞行的決定。

哥倫比亞廣播公司稱(chēng)，如今，想從波斯灣運貨去歐洲的商船就要繞道非洲南端的好望角，繞行將導致航程增加約10-14天，多出近7000公里的距離。

吉布提大學(xué)教授 道格希：每個(gè)月有約880萬(wàn)桶石油經(jīng)過(guò)紅海，所以想象一下它們將如何運輸，它們必須繞行非洲，這導致價(jià)格不斷上漲，誰(shuí)將支付這些價(jià)格？你知道，會(huì )是終端的人（消費者）。

紅海—蘇伊士運河航線(xiàn)，在全球海運航線(xiàn)中占有重要位置，是亞洲通往地中海和歐洲的咽喉。

蘇伊士運河是連接亞非歐三大洲的交通要道，每年通過(guò)超過(guò)1萬(wàn)億美元的貨物，處理著(zhù)全球約12%的貨物運輸、30%的集裝箱貿易和近10%的原油貿易。

國際航運公會(huì )表示，受紅海危機影響，預計本周經(jīng)紅海的商貿船只數量將銳減40%。

美國全國廣播公司直言，擾亂紅海的海上航運如同切斷西方生活的一條大動(dòng)脈。

主播：受影響的都有哪些貨物呢？

美國全國廣播公司資深財經(jīng)記者 羅曼斯：可以說(shuō)涉及生活中的一切，昨晚我查了下這些貨船12月的物流清單，（貨物）涉及宜家家居、梅西百貨、塔吉特超市，幾乎涵蓋所有的鞋類(lèi)企業(yè)。眾所周知，晚到就意味著(zhù)金錢(qián)損失，可能本應春季或初夏上貨的商品要晚到，這將造成供應鏈中斷。

而基爾世界經(jīng)濟研究所認為，相比美國，歐洲是紅海航道受阻的更大受害者。歐洲國家的石油主要依賴(lài)中東，而像德國這樣擁有能源密集型和加工工業(yè)的國家將受到尤為嚴重的影響。

基爾世界經(jīng)濟研究所研究員 朗翰莫：歐元區的經(jīng)濟衰退風(fēng)險，因（巴以）沖突升級而無(wú)法被徹底緩解，因為歐元區的高能源需求主要依賴(lài)于中東的海灣國家。

在半島電視臺看來(lái)，紅海的危機和亂局皆因巴以沖突而起，是巴以沖突進(jìn)一步的擴大化。加沙一日無(wú)法迎來(lái)?；?，紅海危局便面臨升級與外溢的風(fēng)險。

在辭舊迎新之際，在加沙南部，人們絕望地在黑暗中舉著(zhù)手電，在水泥鋼筋的廢墟中尋找幸存者。

盡管以色列軍方聲稱(chēng)已采取嚴格措施保護平民，但據《紐約時(shí)報》利用衛星圖像和人工智能技術(shù)所進(jìn)行的調查發(fā)現，以色列在其指定的平民安全區使用了至少200次美制MK84炸彈。數據顯示，一枚MK84炸彈可在約3000英尺、也就是約900米的直徑范圍內將建筑夷為平地。

《紐約時(shí)報》稱(chēng)，在本輪沖突爆發(fā)后，美國總計向以色列運送了超過(guò)5000枚MK84炸彈。在加沙醫院和居民區的被炸現場(chǎng)都有發(fā)現該型炸彈的殘片。

1月1日，以色列國防部長(cháng)加蘭特承認，加沙南部的軍事行動(dòng)包括轟炸難民營(yíng)和先前宣布的平民“安全區”。

加沙衛生部門(mén)表示，在1月2日到3日不到24小時(shí)的時(shí)間里，在加沙中部就有125人死亡，318人受傷。不斷被炮火向南驅趕的數十萬(wàn)加沙平民被迫涌入邊境城市——拉法。

加沙平民：我們決定直接前往拉法城而不是去德巴拉，因為我們知道那里不安全，我們會(huì )被告知撤離。加沙沒(méi)有安全的地方，我們不知道在這之后還能去哪里。

在最近一次的電視講話(huà)中，以色列總理內塔尼亞胡表示，直到徹底清除哈馬斯，否則戰爭不會(huì )停止。

以色列總理 內塔尼亞胡：我們的戰爭將繼續下去，直到哈馬斯被消滅，直到勝利。那些認為我們會(huì )停戰的人脫離了現實(shí)，我們不會(huì )停止戰斗，直到達成我們設定的所有目標，消滅哈馬斯，釋放人質(zhì)，以及消除來(lái)自加沙的威脅。

本周，以色列派出一個(gè)小組前往開(kāi)羅與哈馬斯就人質(zhì)交換事宜展開(kāi)商討。然而，就在人質(zhì)談判即將開(kāi)始前，哈馬斯負責人質(zhì)談判事宜的哈馬斯政治局副主席阿魯里卻突遭以軍獵殺。美國廣播公司稱(chēng)，阿魯里的身亡導致人質(zhì)談判徹底陷入僵局。

英國前陸軍少將 赫伯特：阿魯里被殺的時(shí)機耐人尋味，他們（以色列）本來(lái)可以更早地殺死他。他不僅是哈馬斯的關(guān)鍵人物，他還是此次釋放人質(zhì)的關(guān)鍵談判代表。通常情況下，我們不會(huì )殺害尋求談判的另一方，這場(chǎng)殺戮所造成的影響將備受關(guān)注。

值得注意的是，據《華盛頓郵報》報道，白宮表示對以色列刺殺阿魯里的行動(dòng)事先并不知情，直到無(wú)人機開(kāi)火的前一分鐘美方才獲知此事。而早前據《紐約時(shí)報》報道，早在去年10月7日的巴以新一輪沖突爆發(fā)一年多前，以色列情報部門(mén)就已截獲哈馬斯的詳細作戰計劃，但以政府并未與美國分享這些情報。

CNN主播：你知道總理（內塔尼亞胡）到底是否知曉此事嗎？因為從你的報道來(lái)看，這份文件在（以色列）軍事情報界已是廣泛傳播。

《紐約時(shí)報》記者 伯格曼：他被一次又一次地警告過(guò)。去年至少四封不同的信件指出，所謂的“抵抗之弧”，即伊朗、哈馬斯、真主黨看到了以色列的弱點(diǎn)，他們可能決定利用窗口機會(huì )發(fā)起進(jìn)攻。

《政客新聞網(wǎng)》的分析指出，無(wú)論是在以色列的內政還是外交方面，都暴露出拜登對內塔尼亞胡政府影響的局限性。因為以色列人心知肚明，無(wú)論在巴勒斯坦人的土地上如何瘋狂，美國都不會(huì )停止對以色列的援助。

記者：總統先生，您與內塔尼亞胡總理的談話(huà)進(jìn)展如何？你有沒(méi)有告訴他不要先發(fā)制人地打擊哈馬斯？

美國總統 拜登：我今天和內塔尼亞胡進(jìn)行了一次長(cháng)談，這是一次私人談話(huà)。

記者：總統先生，你今天要求?；鹆藛?？

美國總統 拜登：我有過(guò)一次私人談話(huà)。我沒(méi)有，我沒(méi)有要求?；?。

中東，在美國戰略思想家布熱津斯基眼中，一直是“大棋局”戰略的關(guān)鍵落子點(diǎn)。正如美國2024年共和黨總統參選人黑莉所言，在美國急于脫身又想保留影響力的中東，眼下的情形“并非以色列仰賴(lài)美國，而是美國更倚重以色列”。

半島電視臺則認為，被稱(chēng)為“安全先生”的內塔尼亞胡之所以能夠政壇“長(cháng)青”，最重要的原因之一就是多年來(lái)對伊朗威脅的高調宣傳。而近年來(lái)，眼看美國決意遠離中東，松綁“伊核計劃”，內塔尼亞胡決定：拋棄美式民主，選擇強硬路線(xiàn)。

2023年1月，第六次出任以色列總理還不到一周的內塔尼亞胡宣布推進(jìn)司法改革法案，賦予政府對司法系統的絕對控制權。有分析認為，此番操作將讓因貪腐指控而面臨罷免風(fēng)險的內塔尼亞胡高枕無(wú)憂(yōu)，也將讓以色列政府加速“向右轉”。

長(cháng)達數月，拜登和美高級官員輪番喊話(huà)內塔尼亞胡希望其改變立場(chǎng)，換來(lái)的卻是內塔尼亞胡無(wú)情的回懟。“他國無(wú)權干涉以色列內政”“以色列不是美國國旗上的一顆星”。

1月1日，以色列方面當天從加沙城的部分地區撤出坦克，同時(shí)宣布改變戰術(shù)和人員部署計劃。路透社稱(chēng)，這標志著(zhù)以色列的攻勢進(jìn)入了“新階段”。以色列正在把從加沙撤出的部分軍隊調派至以北部，為與黎巴嫩真主黨開(kāi)戰做準備。

美國前國家安全顧問(wèn) 博爾頓：現在這一區域如同一個(gè)棋盤(pán)，紅海有胡塞武裝分子，哈馬斯在（對抗）以色列，真主黨從黎巴嫩攻擊以色列北部。我們（美國）沒(méi)有阻止他們，發(fā)生更激烈沖突的風(fēng)險真實(shí)存在，我們的行動(dòng)未見(jiàn)成效，我們沒(méi)能雷厲風(fēng)行。他們非常有決心，很多人都在討論戰爭要結束了，可戰爭根本沒(méi)有結束。

英國《經(jīng)濟學(xué)人》雜志指出，新的蘇伊士危機正威脅世界經(jīng)濟。然而，正如俄羅斯常駐聯(lián)合國代表涅邊賈所說(shuō)，紅海的自由航行受到威脅并非憑空發(fā)生，而恰恰是因巴以沖突而起，屬于巴以沖突進(jìn)一步擴大化。但美國及其盟友卻刻意掩蓋二者關(guān)聯(lián)性，試圖用“汽油”來(lái)?yè)錅缂t海危局的“火焰”。“火上澆油”從來(lái)都只會(huì )加劇局勢惡化。只有盡早在加沙實(shí)現?；鹬箲?、緩解當地人道危機，才有助于阻止紅海危局進(jìn)一步升級，防止中東其他地區被拖入沖突與戰亂之中。

（來(lái)源：央視新聞客戶(hù)端）