據日本《讀賣(mài)新聞》3月27日報道，日本政府將制定新的飛機產(chǎn)業(yè)戰略。目標是在公共和私營(yíng)部門(mén)建立國內飛機整機業(yè)務(wù)，到2035年基于全球需求大規模生產(chǎn)飛機，并研發(fā)有助于脫碳的新一代飛機。政府將通過(guò)支持生產(chǎn)基礎設施的發(fā)展來(lái)加強安全體系，日本國內飛機產(chǎn)業(yè)規模也有望擴大。
經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省負責研究飛機產(chǎn)業(yè)新戰略的專(zhuān)家小組將于近期匯總最終方案。這將是日本政府自2014年以來(lái)再次出臺新戰略。
日本政府的新戰略指出三菱重工業(yè)公司退出國產(chǎn)噴氣式客機“三菱航空噴氣式飛機(MSJ)”研發(fā)業(yè)務(wù)的主要原因，并總結稱(chēng)“通過(guò)MSJ項目積累經(jīng)驗和培養人才，飛機的整機事業(yè)基礎逐漸完善”。
全球對機艙內有一條通道的單通道飛機有較大需求，新戰略提出批量生產(chǎn)單通道飛機和研發(fā)新一代飛機。具體措施包括，利用碳纖維復合材料等零部件供應所建立的基礎，發(fā)展氫技術(shù)和提高生產(chǎn)效率等。除維護保養和生產(chǎn)數字化等健全基礎的措施外，戰略還明確提出，有必要與國際團體合作制定規格和安全標準。
（來(lái)源：參考消息網(wǎng)）
