美國宣布對進(jìn)口汽車(chē)加征25%關(guān)稅引發(fā)歐洲汽車(chē)業(yè)的關(guān)切和擔憂(yōu)，同時(shí)，歐洲汽車(chē)業(yè)呼吁盡快通過(guò)談判達成協(xié)議，以維護自身經(jīng)濟利益。
歐洲汽車(chē)供應商協(xié)會(huì )27日發(fā)布題為《美國對歐洲汽車(chē)征收關(guān)稅：全球汽車(chē)貿易的倒退》的新聞稿。歐洲汽車(chē)供應商協(xié)會(huì )主席表示，跨大西洋汽車(chē)供應鏈緊密相連，支撐著(zhù)歐洲和北美數千家企業(yè)和就業(yè)崗位。保護主義關(guān)稅可能會(huì )破壞這種長(cháng)期的伙伴關(guān)系，擾亂商品流動(dòng)，增加生產(chǎn)成本，最終推高汽車(chē)價(jià)格。美國對進(jìn)口汽車(chē)加征25%關(guān)稅是錯誤的，對每個(gè)人都有害，包括美國自己。
歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )對美國總統特朗普宣布對歐洲汽車(chē)行業(yè)加征關(guān)稅深表關(guān)切，并敦促特朗普考慮關(guān)稅對全球汽車(chē)制造商和美國國內制造業(yè)的負面影響。關(guān)稅不僅會(huì )影響美國的進(jìn)口，美國消費者可能會(huì )為此付出代價(jià)。
歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )總干事 西格麗德·德弗里斯：汽車(chē)制造商對（美國的）聲明深表關(guān)切，相關(guān)的影響將是巨大的，非常具有破壞性。所以我們希望這個(gè)問(wèn)題能盡快得到解決，因為影響將是巨大的。
歐洲經(jīng)濟學(xué)家表示，美國加征關(guān)稅對金融市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常負面的消息，還將對美國和歐洲的經(jīng)濟產(chǎn)生負面影響。
荷蘭國際集團宏觀(guān)研究主管 卡斯滕·布熱斯基：非常難用數字去衡量（關(guān)稅的）影響。但我們明確知道的是，歐洲汽車(chē)制造業(yè)已經(jīng)處于疲軟狀態(tài)，相關(guān)的數字看起來(lái)不太好。因此，（美國）宣布加征關(guān)稅將給德國和歐洲汽車(chē)制造商帶來(lái)額外的壓力。
歐洲汽車(chē)品牌股價(jià)下跌
27日，在歐洲股市，受特朗普宣布對進(jìn)口汽車(chē)征收25%關(guān)稅影響，梅賽德斯-奔馳集團股份公司股價(jià)下跌了2.7%，寶馬汽車(chē)公司股價(jià)下跌了2.55%，大眾汽車(chē)公司股價(jià)下跌了1.26%。
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